クマごろ＠雨男のブログ一覧

今回のフォレスター（SJG）はアイサイト付きなんですが、
TVCMで見ているほど、万能でもなく、あくまで運転の補助というレベルだなと感じました。

これは、あくまで一般道の話で、高速道路などでの走行では、かなり役に立ちそうです。

まずは、車線からのはみだし警告。
真っ先に切りました。
路駐の車をよけるのにちょっとセンターラインを超えるとピピッ、右折レーンにちょっと早めに入るのに白線を越えるとピピッ、2台がすれ違えるぎりぎりくらいの道路は、頻繁にピピッ、ピピッとなかなか、面倒です。
しかも警告の音量が大と小しかなく、項目ごとに選べるわけでもないので、ここだけ音量を下げることも出来ず、結局２日目にして、機能を停止しました。

あと、もうひとつの売りの追従機能ですが、こちらは、なかなか便利ですが、
まだまだ、未成熟ですね。
　あまり、誤作動はないのですが、夜間の上り坂のカーブで前方の走行車両を認識しているときに、前方の車両との車間距離が離れていると、カーブで走っていった前の車両を見失い、その直後にガードレールを前方の障害物と認識して、急にブレーキを作動させる時があります。
下りでも同様な状況になります。私の通勤する道の1箇所のみ、その状況になるので、カーブの曲がり具合なども影響するのかもしれません。

うっかりや余所見による事故の軽減にはなりますが、スバルが言い訳しているように、アイサイトに頼りきった運転は危険だなと感じました。
あくまで、運転の補助として、良いところを利用するのがベストだと思いました。

と言いつつ、何日かしたら、まったく別のことを言ってるかもしれないですけど・・・