*つらら*のブログ一覧

ポルシェ追い掛け回せるの・・・





長いストレートで離されるけど、コーナーで差を詰めてる。
昔モタードで、リッターマシン相手にバトルした時の事を思い出しました。

こーゆーの好きだなぁｗ
サーキットの狼とか。

速くて当たり前な車両乗ってる人が、焦る時ですよね・・・


スーパーセブンの相場見に行ってしまったじゃないか。

分からない事だらけでした・・・（ー＿ー；

まぁ、これ動画がアレですけど。


単純に車高調だけで落として、キャンバー付けるだの・・・
な～んてやっても、他に色々あるんですね。

フロント外に出して、あのクリアランスで当たらないってのも。
僕の頭じゃ理解出来ないです。

このストロークで乗り心地も確保するとか。
F18k、R16kでも、こんな乗り物が作れるんですね。

そもそも構造が違うんでしょうけど・・・


勉強してきます・・・

なんか土曜辺りから、急に乗り心地が良くなってると感じてまして・・・
腰が痛くない・・・

チャラバネ装着した当初から、減衰上げれば上げるだけ乗り心地が悪化するだけだったので。
減衰０で走ってる日もあった。（＾＾；

そもそもF：6k、R：5kでセッティングされたアラゴスタのダンパーは。
F：14k、R：10kなんかのバネ入れたら、めちゃくちゃなバランスになってました。

勿論減衰０なんかだと、バンプして１回で収束しないｗ
このボヨンボヨンをなんとかするには、減衰をF：14/25、R：10/25以上にしないと収まらなかったです。

25/25には・・・したくないですｗ


そして琵琶湖オフ行きが決定して。
２週間前くらいからかな？リアがフェンダーにヒットするようになって。
スペーサー調整するようになる・・・
この辺から大幅に前後の減衰を大幅に上げてみたり、色々テストするようになりまして・・・
前後15/25以上は、レーシングカートかと思った・・・

それから最近は、出かける度に減衰を弄っては、固すぎずボヨンボヨンさせない良い場所を探っていました。

やっと！土曜くらいには、「あぁ、この辺の減衰で、前後バランスこれくらい」
ってのが出せたのですが。



なんぞこれ・・・

変に乗り心地が良い・・・




そして昨日はインターチェンジのコーナー中、アウト側のフロントがギャップ拾ってフェンダーヒットｗ
ハンドル切った状態でバンプすれば、確かに当たるクリアランスだったけど。
以前こんなんでヒットしたかな・・・と

また本日は交差点でハンドル切った状態でのバンプ。
これだけでもフロントはフェンダーに当たるようになってたｗ

乗り心地が良くなったと感じたのは・・・
ストロークしすぎるようになっちゃってる（＠＠；


前までは、たった減衰２～４くらいで、レーダー君はこれくらい。

つらそうでしたが。
こうなる事も最近はなく・・・



①チャラバネがもうヘタったのか。
②無茶なレート入れて、ダンパーが抜けてきたのか。



なんか、ハイレート入れてる意味ないな～
今後もっとストロークしちゃうのか、この辺で馴染んで落ち着くのか・・・

マジバネ入れてる方々、どんなもんざんしょ・・・？
まずはレートに合ったセッティングを、ダンパーにしないとですけど・・・

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追記
すいません、僕の書き方減衰０が逆です。
０は最強の方です。

ちなみに最弱で乗ると壊れるようです・・・←これか！？

今日はリットマンさん達が、千葉フォルニアに来られるとの事で。
迎え撃ちに行ってきました。

僕は近所なのですが。
ホントに遠い所までお疲れ様です；；



ここが千葉フォルニア。

そしてやっぱり逆光ｗｗｗ
ここ、片側車線しか南国の木がないんですよね・・・


リットマンさんの低さも、尋常じゃないですね。
僕が今まで見た驚きの低さのカーコンでいうと。
セバス1111さん、ゆう＠大豆さん、ミーノさん達と同じくらい・・・










３２６の社長が言ってましたけど。
人から低いですね～と言われて、初めてシャコタンなんだそうです・・・

実際ここまで低くて、どんな乗り心地なのかずっと知りたかったワケですが。

乗ってみますか？



え！？

キタ！ｗ

最近気になった車両に乗せてもらうのが、実は狙いであります。

おお・・・
驚くほど乗り心地が良い・・・
IDEALで上手く作りこまれたシャコタンだと思いました。
僕に言わせてもらえば、助手席で爆睡出来るレベル。

まぁ、僕の基準ちょっとおかしいっすけどｗ


それに比べるとうちのは、ニセモノっぽい雰囲気と。
オヤジ臭がハンパないですね・・・


千葉フォルニアの撮影も終わって、すぐ近くの袖ヶ浦海浜公園の駐車場へ。
3SDMの１６インチ、一度履いてみたかったのですが。


履いてみますか？



え！？

キタ！ｗ


実は最近、人様のホイール試着を狙って。油圧ジャッキを持ち歩くようになった私・・・
もうホントにすいません、ちょっとお借りします・・・


3SDMのインセットを確認して、ワイトレ＋スペーサーで。
１６インチ８Ｊインセット－２を作ってみた図ｗｗｗ


フェンダーとの隙間もあるし、このまま走れそう。
タイーホされますね。

これ、アリなんじゃないかな～と思ってしまった。
フロント右だけ、異常に車高下がってます。



リムが深いホイールが正義と思ってましたが。


インチダウンで、白いディープなコンケイプを履こうと誓いました・・・・


その間リットマンさんは・・・
前後異径ホイールに挑戦してました。


今日は色々ありがとうございました！
白ホイでインチダウン＆アウトリップなんて、体験が出来るとは・・・
無理言って申し訳なかったです。＞＜

遠い所からお疲れ様でした～（＾＾）ﾉ

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おまけ

帰りに近所のABに寄ったら、フォーミラーカーが。


座らせてもらったｗ　　（足みじかっ）

いや～　こんな経験初めてかも・・・


ではまた！

見に行こうと思います(^_^
誰か行かれる方居ますか？
http://stancenation-japan.com/



■イベント名　STANCENATION Japan G Edition 2015お台場
スタンスネイション ジャパン G エディション
■開催日　2015年11月15日（日）
■会場　東京・お台場
（東京都江東区青海１丁目１ 青海臨時駐車場）
スタンスネイションジャパン東京特別会場

■一般来場について
可能(入場料ほか詳細は後日発表予定です)