法定速度の貴公子のブログ一覧

久しぶりの更新です。
ジャムねじ、ＣＡＰナット３個を付けて、いつもの近所の周回コースを走りました。
夜遅いこともあり、空いていたのもあり気持ちよくアクセルを踏み込めました。加速感もよく気持ちよく走れました。燃費最高記録とまではいきませんでしたが、あまり燃費走行を意識せずに走ってこの結果は上々かと思います。

ずいぶん前になってしまいますが、、、
大阪の友人たちと香川にうどんを食べに行こう！ということで、わざわざ東京から前乗りするために大阪に行きました。
せっかく大阪に行くのだからと６月２４日（金）夜に３Ｑ自動車さんにお邪魔しました。
いろんなお話を伺いながら、ジャムねじとＣＡＰナットを取り付けていただきました。おかげでその後楽しく旅行できました～
南部さん、夜遅くにお邪魔して失礼しました。
少しモニタリングが滞っておりますが、ぼちぼちやっていこうかと思います。

ヒューズのミ(緑色)の２回目の計測です。燃費は前回よりよくなりました。
やはりヒューズを交換した直後よりもある程度走行した後のほうが燃費が良くなる傾向があるようです。
明日から伊勢神宮経由で大阪、香川に遊びに行くので、いったんヒューズをキ(金色)に戻して旅行しようかと思います。

今回はSupeer Qヒューズのア(赤色)・ミ(緑色)・ク(黒色)の3種類のうち、6/21は引き続きア(赤色)で検証し、6/22はミ(緑色)をエンジンルーム内ヒューズボックス4番Ｆｉメインに入れ替えました。
いつもの検証コースを走ってみましたが、ア(赤色)よりは加速感は感じられませんでしたが、全体的にマイルドな加速感、安定感を感じました。キ(金色)と比べると？よくわからない感じでした。
最近、ナビのアップデートをしたせいか、ドライブノートが記録されていないことがあるので、6/21は時間な記憶の範囲で記載しています。いずれも大きな渋滞もなく、他の検証とあまり変わらずでした。

【6/21の走行】


【6/22の走行】


【これまでの記録データ】

本日、新しいパーツが届きました。Supeer Qヒューズのア(赤色)・ミ(緑色)・ク(黒色)の3種類です。
先に届いていたキ(金色)をエンジンルーム内ヒューズボックス4番Ｆｉメインに入れていましたが、今回はキ(金色)→ア(赤色)に変更して今回の検証コースを走ってみました。

変化としては、
・加速感が上がった気がします。走り始めはもちろんですが、停車直前も後ろから押されるような感覚。
・トルクが上がったように感じます。坂道でもパワー表示のメモリがいつも4くらいのところでも3で十分なスピードで登れたようです。

今回はなぜかインターナビのドライブノートに記録が残っていないので、記憶の範囲ですが燃費が特別によいという結果ではありませんでしたが、気温が高い中でエアコンをかけていたので少し燃費に影響があったのかもしれません。まだ１回目なので、また検証してみます。