くまカプのブログ一覧

カービュー・カー･オブ･ザ･イヤー

私が選んだ車はこちらです。

国産車部門：日産 / ウィングロード
選んだ理由：
スタイルはなかなか好きですし、車としての実用性も高そう。
日産車は、今まで乗ったことがないのでよくわかりませんが、
こちらの車は、今流行のSV系などとも違って、遊び心が詰まって
いると思いました。


輸入車部門：ロータス / ヨーロッパS
選んだ理由：
格好いい。
なんとなく、MR2に似ているところも好きです。
販売価格も、お金を持っている人だったら、届きそうですし、
購入チャンスもあるのではないかなと。
※僕は、無理ですが。。。

特別賞部門：ランボルギーニ / ガヤルド・スパイダー
選んだ理由：
憧れの車。

何かの番組のお金持ちが、東京の街や首都高を、「今日も俺の○○（車につけた名前）で低空飛行するぜ!!」と言っていましたが、すごく印象に残っています。僕も、そんな台詞、言ってみたい。

キャンペーン中のようで、投稿してみました(^^)

仕事の合間に、エンジンコンディショナーなる物で、エンジン系統のお掃除をしました。
アジャスタースクリューでしたっけ？
そのネジ？を外し、そこから注入して、スロットル煽ってという感じでやったのですが、随分の間、エンストするんじゃないのか!!という状態になったり、アイドリングが不安定になりました。

結局は、元に戻ったのですが・・。
この状態というのは、問題ありですかね？

マフラーからも、すごく汚い液体や嫌な臭いが出てきまた(^^;)

アイドリングが安定する所まで締めこんでいきましたが、1050回転くらいに合わせました。（作業前も、その位置指していたので）

掃除の成果か出たのか、普段ブーストが、0.72くらいしかかからなかったのですが、0.76かかるようになりました。

おぉー、じゃあ、ブーストを上げるとどうなるんだろう？と試してみましたが、設定をいじっても、その数値から上にあがらないんですよね!!
なぜでしょう？

申し訳ありませんが、やり方違うよや、原因がわかる方、こちら見ましたら、ご指導ください。
よろしくお願いします

ナンバーオフセットを元に戻したことにより、水温上昇傾向が顕著になりました。
さらに、リップスポイラを追加したことにより、悪化。。

そこで、ステーを加工して、ナンバーの位置を上にずらしてみました。
効果は覿面！

正直、こんなにも変わるのか!!と思いました。

横からの見てくれは、悪いですが、あまり見えない場所ですし、スタイルも大事ですが、水温も大事ですから。。

ほぼ一週間、PCから遠ざかっていたので、チョコパイ片手に約一週間分一気に更新してみました(^^;)
※こういう間食が原因で、体重が増量したりするんですよね。。

親やみんカラやっていない友達も、これを見て、僕の安否を確認しているようなので、なるべく更新しなければ!!
サボったのが原因で、一人暮らしの部屋で倒れてる!!なんて思われちゃたまりませんが・・・。
連休取った分、明日、明後日は仕事です。
暇があったら、ホームセンターでも行って、車いじっちゃおうかなー♪

はっ、いけないよ俺!!

仕事柄、あまり休むチャンスがありません。
そんな中、調子づいて、3連休＋1日有休 (^^)

リフレッシュ出来たけど、仕事が片付かん!!

はぁ～、休み明けの出って憂鬱。。