さわやかディーゼル (2017)のブログ一覧

おはようございます。

今週末の話です。
日曜日➡︎月曜日で三重と長野に旅行（？）にミィ太郎といってきた時の話

この旅行のサブ目的として、
『ミィ太郎さんの走行可能距離の確認をする！』
というある種の実験も兼ねてスタートです♫


まず、GSでガソリン満タン。
横浜青葉[東名]➡︎みえ川越[伊勢湾岸]へ
ルート：東名〜新東名〜伊勢湾岸

条件：とりあえず、長距離＆走行距離試験なので、
[D･N･A]モードは終始Nモード＆クルコン常時使用


御殿場までの東名区間は交通量も多く、右ルートの事故により、
ほぼ全ての車が左ルートを使用していたため、百キロ前後で巡航。
流れに乗る乗り方なので、1500〜2000rmpのトルクの美味しい所を使用でき
ストレスなく快適ドライブ

御殿場から名古屋までの新東名区間、
２ヶ所の速度取締区間と仮面パトさんを目視でケアしつつ
百二○キロ一定で巡航。周りは-10くらいだったので、追越し車線組でした。
※ミィ太郎さんはレーダー＆ナビ無しのため、遠出はおっかなびっくりです。。早く両方導入せねば、、、

ここで１つ問題が、、、
天下の超高速道路『新東名』
後方ミラーを見ると、DQNス○ップWGNが猛追してくる！！


注意：スマップではありません。笑


まー、最大トルク発生の2000rmp以上なのでクルコン解除でアクセルを８割程度踏みます。




アクセル８割踏み・・・・・

「全然加速しない！？・・・」

〜迫るステッ○WGN〜

しゃーない、Dモード発動！（燃費重視を捨てて奥の手！）

「Dに入らない。。。。笑」

〜オラオラ煽る○テップWGN〜

しょうがないので、Nモードでアクセル全開！
少し時間がかかりましたが、国産WGNと距離をとって一般車線へ〜
※相手も本気で踏んでなかったみたいでしたが、わざわざ追越し時に一般車線に寄ってくる当たり、さすがDQNの鏡。笑

さて、ここで思ふ『なぜ、N➡︎Dに変わらなかったのか』
明確な答えはありませんが、推測するにウチのミィ太郎さん搭載のVGターボが原因の様、、
ガソリン水戸さんのタービンがどうなってるか不明ですが、ウチのにはギャレット製VGターボ（可変容量ターボ)が付いています。

これ、ざっくり話すと、タービンのブレード（ベーン）をタービン流量に合わせ可変させ流路面積を変化させ、
ターボの特性を変える代物なはず、
つまり、最初に８割Nモードで踏んだタイミングでブースト（タービンの稼働ほぼ全開）の状況、
ターボ自体が何万回転で回ってるわけで、そんな絶賛稼働中の物が突然、

【形状チェーンジ！トランスフォーム】


なんて出来るわけないですな、、、笑

つまり、今のミィ太郎さんだと、
長距離重視（Nモード）時に機敏な（Dモード）に突然は変えられない＝DQNは後ろから前に受け流そう🎶
というわけ。

これは良い勉強になりました。

上記勉強後に、浜松➡︎みえ川越間
試しにD−モード＆クルコンで走行してみたら、やはし、Nモードと比べ瞬間燃費表示が5キロくらい落ちましたね。
やはり、VGターボでレスポンスの代わりに犠牲にしてるものは大きいのか？（メーター読みなので、実際は不確定）


はてさて、ここまでウンヌン話してきましたが、まだ三重に着いていません。笑

長くなってしまったので、続きは後半で〜

PS.タイトル写真のお酒は、今回伺った三重、鈴鹿の酒造メーカーの作(ザク)と、茨城の酒造メーカーの来福(らいふく)、二つとも初めて飲みましたが、正に両極端！

作がスッキリ代表。

来福がコッテリ(？)代表。

どちらもオススメ度高いお酒です。
身近くで見つけられたら是非、飲んで見てください♪( ´θ｀)ノ

もう明日で１週間になってしまいますが

7月1日、会社の人達と【Tokyoベイエリアナイトラン】なるイベントに参加してきました。

簡単に説明すると
「10キロ楽しく皆で走りましょう」的なヤツです。

日頃《走る》という行動をしない私
エントリーは５月だったので、十二分に練習してやろうと思って意気込んでいました。

「ふと気付けばイベント１週間前・・・。」⇦なぜか脳内にきみまろ出現

とりあえず、ランニングシューズとランニング専用イヤホンを買って、当日有休も申請済み。
※イベントは夜７時からお台場近郊のため、会社行ってたら間に合いません。

準備は万端！　あとは練習！　

とりま、曲を聴きながらトロトロ走ってみる





以外と走れる！





と思ったら、目の前に美味しそうなラーメン屋。。。



無視して走る・走るの止めてラーメン


↓

ラーメン食べ、ビールを週の真ん中から飲む至福と引き換えに
練習は３kmで終了を迎えました。笑





そして当日、


せっかくの有休！　用事は夜７時から！（会社の人との待ち合わせも夕方５時）


ということで、平日しか行けない行きたかった場所へ〜


そこは大学生の時に１回だけ行った浜松町近くにある・・・・


自動車図書館！！



ここ、利用料無料で車の本や自動車雑誌が創刊号からストックされてる
知るひとぞ知る【自動車専門】の図書館なのです。
残念なのが、休館日が土日祝日、⇦社会人土日休みの人死亡。。。




なわけで、目当ての本を探しにイザ！





普通の商業ビルの１階のこの扉が入り口です。（某魔法映画の３／４番線的な知る人ぞしる的な感じです）
利用者は午後３時くらいで５人ほどでした。
（その中でも３人くらいは明らかに業界人、調べ物をパソコンに複写してましたね。）





そして見つけました。


オメアテノ


Motor Fan Vol36!!


見たかったのはこの中の１コラムのみ。笑
【博士のエンジン手帖】





このコラムには私が乗っているディーゼルミトのエンジン1.6JTDmが紹介された
数少ない情報源が載っています♫
取材車はボッシュ社が広告用に輸入した車両ですね。

みんからの他の方もブログでチョコっと取上げていましたが、
内容全てを知りたく、行く機会をうかがっていました。

そして見事、50円のカラーコピーでお持ち帰りできました！＼(^o^)／
普通ならネットで雑誌or著者の本を購入する必要がありますが、
どちらもデットストック、、無いようです。（著者本はプレミアつき始めてますね。。）

コラム内容はまた他の機会に触れられればと思います。


あまり長居も出来ず、いざ、お台場へ〜


そして、移動の時に小学生以来の感動


モノレール乗車！






いやー、普通の電車に対し、ビルの間をクネクネ、文字通り「縫う様に」走りますね。
一人呑気に帰宅中のリーマン様達に埋まりながら感動していました
。笑



そして本日の本番！






走る





走る






歩く。笑





走る！！


結果：１０キロ５５分くらい


まー、完走で出来て良かったっす。
途中見えた東京タワーとレインボー橋は絶景でした♫






なかなか充実した休日になりましたな。

そして、そして、
左足親指が腫れ、軽い炎症を起こしてしました。


やはり、練習は大事！笑


(・ω・)ノ