Bimmer ///M3のブログ一覧

お昼休みにセカンドカーのHR-Vに乗り込みエンジン始動するとこんなマークが急に点灯してしまいますた。┛)"0"(┗ オーマイゴーッド!!通勤んときどーもなかったのにな・・・(゜＿゜i)タラー・・・
すぐさま取説を呼んでみると･･･エンジン制御システムが異常の場合に点灯しまつてＤラーに行ってって。大好きなわざのググってみるとおんなじようなことが書いてありますた。Ｏ２センサーの異常とかEGRバルブが故障とかの例がヒットしますた。ノッキングも加速も問題無いしエンジンからの異音も聞こえんし始動もスームズにかかるしで　ヽ(￣ー￣*)ノおてあげ　わけわからん状態。
会社の最寄のＤラーに電話して対処を聞いてみると診断してみないとって。で、代車はないときた。３月なんで何処もそうなんだろうけどもね。電話のおばはんの対応の悪さに　ヤンノカコラァ!(9￣^￣)9　ぶちギレそうになったけどウチまで騙し騙し帰れるんかてメカさん代わってもうて聞いて怒りを我慢汁。
なんで、くそ忙しいけどお仕事を早めにあがって少し走ってるとこの“PGM-FI警告灯”は消灯しる。Σ('◇'*)エェッ!?なんで？？？まあとにかく行ってみようと高速流してると渋滞でまたまた点灯しる。どうにかウチの近所のＤラーに寄ると午後６時でサービス受付終了て入口に看板。
o(`^´)θ蹴リッ!　なめてんのかとＤラーの中へ。。。直ぐメカさん呼んでくれて取りあえずの診断してくれるがＰＣ故障て･･･怒。点灯原因は特定出来てないんでまた出直してって。でも代車は無いて答えられカチーン！ほんまブチキレそうだった。オラオラ!!凸(キ▼ヘ▼)=====C<☆-T)　また我慢汁なBimmer///M3でつ。・・・オトナでつ。□　_( -"-)_ セーフ!　週末診断に行っても故障箇所の特定だけで部品取り寄せでしょ修理に暇かかりそうでつが何人の諭吉さんとオサラバすんねやろ？？？


PGM-FI警告灯
エンジン制御システムが異常のときに点灯します。

▼点灯したときは
運転中に点灯した場合は、高速走行を避けて、ただちにHondaプリモ店で点検を受けてください。

▼点滅したときは
1 走行中に点滅した場合は、枯草などの可燃物のない安全な場所に停車し、１０分間以上エンジンを止めて、冷えるまでお待ちください。
2 エンジン再始動後、警告灯が消灯しないときや再び点滅するときは、触媒装置保護のため、急加速、急減速などの無理な運転を避け、５０km/h 以下の速度で、最寄りのHondaプリモ店まで走行し点検を受けてください。

こんな動画を拾ってきたんでShareしときまひょ　(￣^￣ゞ ケイレイ!!
ジュネーブショーでのE92M3 Coupeコンセプトカー発表前の風景なんでしょうか！
あらっクルマ系ーのマスクマンかと思いますたわ。イナズマガード(ノ´￢`)ノ＼/＼/＼/＼/＼/＼☆　Σ(￣Д￣;)なぬぅっ!!へえ～ここまですんねやって感じでつ。
キョロ/(゜゜*))((*゜゜)ゝキョロ　パパラッチいてへんか？？？でもバックせなあ･･･　♪バックしま～つバックーぅ♪　Ｖ８の純まふりぁ～ええ音してるやん。(*゜-゜)ニコッ(*゜ー゜)ニヤッ(*゜ー+゜)キラッ

eBay見てると結構E46///M3 Convertibleが売りに出てたんすけどもこのE46M3フロントバンパーのサイドマーカーからＵＳＡ仕様なんでしょうか、このフェニックスイエローのカブリって。
オープンだとシチュエーション的にもばっちし絵になっててカッコいいんすけどフォロ締めるとなんかねえ・・・
((￣＿￣*)(*￣＿￣))ンーンっと思いません？？？これは好き好きでつかね。フォロ締めるとこんな感じになりますぅ。
E46M3 Coupé cabriolet

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googleの言語ツールでページ丸ごとおもろいかなと翻訳してみました。理解に苦しむところもありますけどM3に搭載される次世代エンジンもBMWテクノロジーがいっぱい詰まっててもの凄そうっすね。
E36M3やE46M3にも搭載のシルキーシックスと賞賛されたBMWの６気筒エンジン。BMWが直列６気筒にこだわる一番の理由は、スムースさにある。X,Y,Z３軸の振動を打ち消せることから、“完全バランス”と言われる直列６気筒は、エンジンが停止しているかのような無振動なアイドリングを実現できるだけでなく、高回転まで回しても軸がブレない緻密で繊細な回り方が魅力。
なのに直列6気筒・直噴パラレル・ツイン・ターボ・エンジン系ではなくM5やM6と同じV型エンジンを搭載、E46M3GTRもV8ですしね。ＭモデルはNAには拘るのか？？？うううーん興味をそそられまするね。初期型は当分の間指を銜えてますけどもね。

google言語ツールで翻訳したのが以下でつわ。

BMWの次のM3を囲む推測の数か月後に私達は最終的に私達の前のポストからの細部のいくつかを確認してもいい即ち、新しいM3は400Nmのピークトルクの420hp V8エンジンによって動力を与えられる。

より大きいM5およびM6で使用された有効な5.0L V10エンジンから得られてV8の新しい単位は最高のトルクは6,500rpmに400Nmであるが4.0Lを転置し、高い8,300rpmで出力されたピーク420hpを作り出す。 この後の図BMW_E92M3_V8engine_curveが印象的なようでないかもしれないけれどもねじれの85%は公正な2,000rpmから来る。 はいそれは右である。 二重Vanos弁の技術のおかげでは2,000rpmだけからのトルクの340Nmまで、V8新しいエンジン渡す。 これは新しいbahn-stormerに6,000rpmより多くを伸ばすほとんど完全に平らなトルクのカーブおよび滑らかな力バンドがあることを意味する。 構造のアルミニウムおよび複合材料の使用のために、強大なモーターは公正な202kgで重量を量る。 非常に、これは15kg前のM3で見つけられる6シリンダーエンジンよりより少しである。

M3はまたエンジン力で叩かないでカー・バッテリーを満たすブレーキ再生の技術を特色にする。

コンバーチブル今年始まると、セダンおよび変形によって9月に、続かれてすぐに後旅行の期待される最初販売はクーペモデルのためである。

すべてのspecsの消耗したののためのかちりと言う音前方に。

BMW M3のスポーツ・カーのために8気筒最初に•。
4.0リットルからの309のkW/420馬力保障される•の最高の性能。
3,900のrpm、6,500のrpmの速度範囲上の最高のトルクの85%の400ニュートンメートル(295のポンドft)の•の最高のトルク。
m高速エンジンの概念の一貫した実施、最高のエンジンスピード8,300 rpmによって保障される•独特な推圧および筋肉。
エンジンおよび補助的な単位の世界の最も軽い8シリンダーの新しいV8の電源装置1、前のモデルのまっすぐな6電源装置よりライターの•の一貫した軽量の構造。
•の最適充満周期のための可変的なカムシャフト制御、低圧の二重VANOS、フルパワーシステム提供および正常なエンジンの油圧の性能。
• 8の自発エンジンの応答のための個々のスロットの蝶。
2つの油ポンプによって保障される1.4 gおよびぬれた油溜めまで縦方向および側面加速におよび信頼できる石油供給は一貫した•最高の動的挙動のために最大限に活用される潤滑に油をさす。
•の排気機構内部に高圧にremouldingの排気物質によって重量および機能のために最大限に活用される最大限に活用するシリンダー充満はEU4およびレフ2の標準を達成する。
•は車の様々な制御システムとのすべてのエンジン機能の最適調整のためのMSS60機関制御の単位を改善した。
燃焼室のイオン流れの測定によって不発およびmiscombustionと同様、エンジンのたたく現象を確認し、区別する•イオン流れの技術。
理性的な交流発電機制御を用いる•ブレーキエネルギー再生。

もう卒業シーズンも終わったところですかね。ちとこのブログねたはタイミングを慰してしまった感ありまつけどもね　σ(^_^;)アセアセ...
やはりこういう風にカバーされた曲ならば真剣と書いても本気マジ歌いたいと学生の頃思ったもんでつわ。別にぐれてた訳じゃないけどしみったれたん嫌いなんとセンコウさまにはこんなので十分と思ってたから。
遠藤ミチロウ(THE STALIN Vocal)のソロ作品として発表されたカバー曲なんでつ。その当時は　<(T◇T)>うぉぉぉぉぉ!!! 天才か！と思いますた。




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ネットでググってるとその昔こんなアルバムがリリースされていたようでつよ、その11曲目としても入ってるんでつから。。。素晴らしいじゃないっすか　エッ(￣￣￣￣^￣￣￣￣)ヘン
東芝EMI
発売日 1991年2月6日

卒業～ソングス･フォー・グラデュエーション～
1　乾杯 長渕剛
2　最後の春休み ハイファイ・セット
3　心の旅 チューリップ
4　失恋教室 和田加奈子
5　シー・ユー・アゲイン 高野寛
6　時代 薬師丸ひろこ
7　僕の好きな先生 RCサクセション
8　フォー・ユー 尾崎亜美
9　さよなら オフコース
10　季節が君だけを変える BOφWY
11　仰げば尊し 遠藤みちろう
12　乾杯 オリジナル・カラオケ

遠藤ミチロウのＨＰはこちら｡｡｡もう50半ば