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Bimmer ///M3のブログ一覧

2007年02月15日 イイね!

マジョーららららら!

マジョーららららら!もう何処かのHPやブログなどネットサーフィン好きならとっくに見られたことある(;^_^A アセアセ・・・ かも知れませんが・・・
ALPINA B12 5.7 Coupe(E31)のマジョーラ・ボディペイントねたでつ。今さら別に珍しいカラーでは無いんすけどもこんなすっげい希少マシンをオールペンするってとこ吃驚て思いません?


ALPINA B12 5.7 Coupe
Model B12 5.7 Coupe
Year 1995
Platform E31 850CSi
Engine(cc) 5646
Cyl. V12
Power(bhp @ rpm) 408@ 5400
Torque(lb/ft @ rpm) 420 @ 4000
0-60 mph(sec) 5.8
Max speed (mph) 186 (≒300km/h)
Produktionszeitraum 11/1992 - 12/1996

ところで、あっそう言えばM社製エンジンを搭載しながら///Mの称号が与えられなかったクルマ・850csiねたがありましたわ。

BMW 850csi
その当時M8の開発が進んでいたみたいですけどそのM8がお蔵入りしたことによってリリースされたのがこの850csiで、搭載させたエンジンはS70型 5.6L V12です。
ゴードン・マーレイのこだわりの結晶である“マクラーレン F1 ”に搭載させた S70/1 型 6L V12 エンジン(550hp)をデチューンしてこの850csiがリリースされたという訳です。

クルージングマシン好みならば8尻欲しいところだったんですがまだまだドリフターズなマシンがお好みなのでBimmer///M3はアイ・ラブ・///M3ですわ ъ( ゜ー^)イェー♪
Posted at 2007/02/15 01:17:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマねた | 日記
2007年02月13日 イイね!

The 560HP CLR M5 by LUMMA DESIGN

The 560HP CLR M5 by LUMMA DESIGNドイツのチューナーであるLUMMA DESIGNはE60M5を CLR 500 R-Sとしてチューンナップし最高出力560hpの最高速327km/hだそうです。E60M5試乗したことないんですけどもドノーマルでも大概の速さなんでしょうからこのおクルマもちびる位のバカッ速なんでしょうきっと。
細かなことは訳せませんがエンジンのECUをアップグレードして(どんな風なんでしょ?)、足廻りはH&Rサスペンションキット、独特なエアロに21インチホイールだそうです。お値段は書いてませんでした。ドノーマルで十分なんでいつかは愛車として乗りたいE60M5ですわ。

German tuner Lumma Design has taken a donor BMW M5 saloon and turned it into the LUMMAnator Spectacular CLR 500 R-S by adding a comprehensive bodykit, racing exhaust system and a new interior. Final output thanks to the revisions is a very healthy 560hp, which is enough to send the Bavarian beast to a top speed of 327km/h.

Specific modifications include a full racing exhaust system with large-diameter high-flow catalytic converters. The engine’s ECU has also been upgraded to optimize efficiency from the increased flow. A new air plenum, carbon air-filter enclosure and red cylinder head covers brighten up the engine bay, while a wide-body aerodynamics kit with a wind-tunnel tested racing diffuser adorns the exterior. An H&R sports suspension kit sees the car ride a full 40mm lower than the regular M5, while huge 21in wheels fill the massive guards.

Lumma haven’t left the interior untouched either. Inside, the car gets leather trim that matches the brash paint job, a new instrument cluster with orange faceplates and a 360km/h speedo, plus a Lumma designed ergonomic steering wheel. The pedals and footrest made from anodized aluminum featuring the Lumma signature completes the interior package.
Posted at 2007/02/13 12:49:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマねた | 日記
2007年02月11日 イイね!

大阪オートメッセ 2007 レポ

大阪オートメッセ 2007 レポ本日中日に『大阪オートメッセ 2007』へBMWオーナーズクラブイベントを兼ねて行ってきました。日曜日ということもあって開場前からもっすごい人・人・人ですた。警備員のおっちゃん曰く朝6時から出とんねんて。並んだ並んだ長蛇の列で30分位入るまでかかったかな・・・。
お目当ては6Aホールのユーロゾーン。お目に留まったのはスーパー耐久レースに参戦しているARPのCSLマシンですかね。あっここのレークイさんほあぁんになりますた。こちらのお方でつよん♪蔀 昌子ちゃん どう?かわいいでしょ!
別に目新しい訳でも無いですけどもハルトゲH50 V10(E90)にMBやAudi、ハマー、E30M3カブリやE46M3カブリにオーディオ組んだのとかなどいろいろ展示されてましたわ。ご期待のレークイ画像は(///∇//)テレテレなってもうてチラッ(・_|が精一杯、というのも素人カメラマンの暑さにどんびきで・・・。後は別に興味沸かずっすわ (ノ_-;)ハア…
後はたっら~っとぶら~りと見て回って場違いなん感じながら時間潰して午前で切り上げました。その後は近くのスカイレストランでメンバーとランチしてBMW談義に花が咲き今年のイベントを練りました。ロングツーリングに友好クラブとのジョイントツーリング、「BMW Familie Westn!」、ユーロカップ観戦などなど。
入会資格は関西在住で駆け抜ける歓びをご一緒に味わえるBMWオーナーさんであれば。。。 さあさあウチのクラブに入りません?取りあえずのゲスト参加もオッケー牧場!ですよ。
Posted at 2007/02/11 20:22:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマねた | 日記
2007年02月10日 イイね!

火事だあ・・・萌えてるぅ

火事だあ・・・萌えてるぅΣ('◇'*)ギョエェッ!? えらいこっちゃでえらいこっちゃーーー /( ̄0 ̄)\オーノー!! (>▽<)きゃー♪ E31・840がストリートで燃えてまっせえ・・・(炎_炎) ボーーーーー
・・・なのに普っ通に2人箱乗りにビデオ撮影とはちたービビれよ!(;"ε")σ アナタ ε-(´o`;A アチィ
あれっ ?(゜_。)?(。_゜)? ...((((( ̄‥ ̄;) マ、マズイ これってバックファイヤー??? (6 ̄  ̄)ポリポリ

PS)あまりにもベタ過ぎておもんないっすね (_ _(--;(_ _(--; ペコペコ
Posted at 2007/02/10 20:55:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマねた | 日記
2007年02月09日 イイね!

Blauなエンジェルアイ

BlauなエンジェルアイE39で一世風靡のイカリング。Bimmer///M3も遅ればせながら暗闇でイカついライト仕様にするため単純発想のドレスアップでエンジェルアイて今更ながら思うことがあります 、ヽ`(~д~*)、ヽ`…(汗) ネットサーフィンしてて青いバージョンのがあったのでへええって思いアップしますた。
ヤフオク見てると結構お安いの出てますけど耐久性とかどんな感じですぅ?警告灯とか問題有りませんて書いてますけどインプレあれば教えてください。メーカーもんだと2~3諭吉しますもんね。ヤフオクのなら1諭吉切ってますよん。
Posted at 2007/02/09 12:50:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマねた | 日記

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