Bimmer ///M3のブログ一覧

メルセデス・ベンツは2008年にAMG・C63(6.2L・V8エンジン・７速ＡＴ・最高出力450hp)をラインナップするようですねえ。ＢＭＷのE92M3やアウディRS4、RS5と販売競争することを睨んでだとか。しっかし、パワーは排気量に勝るものはないのかＣクラスも昔はC36やC43だったのにどんどんアップしているような気がしまつ。
このクルマにはAMGで今ラインナップしている55/63/65のエンジンの内で63の出力落としたバージョンなんすかね。でもバカっ速っだろうなぁきっと。(￣￣￣￣□￣￣￣￣)チッ　
外装は代わったみたいですがその他最新てくのろじーが盛り込まれたかはこの記事からはちとわかりません。
個人的な意見ですけどＭＢもC63をリリースするということはE92M3は脅威であると睨んでるのは事実では無いでしょうか？？？？ね。

Mercedes Benz’s latest addition to its AMG arsenal will be the C63, a highly modified version of the recently launched C-class sedan, sporting the hand built 6.2L V8 engine found in numerous other AMG models. This rendering is a good representation of what the final version will look like. Using information sourced from several recent spy images, the rendering showcases key details such as the new front air dam and bigger air intakes.

Prototype mules have been caught on several occasions undergoing high-speed testing on Germany’s (in)famous Nürburgring circuit. The performance of the new sedan had better be amazing if it expects to compete with the Audi’s RS4 and upcoming RS5 as well as BMW’s next-generation M3. The final output from the V8 engine will be above 450hp, a significant leap over the current C55’s 5.4L output.

The car will also pick up a modified version of Mercedes’ new seven-speed automatic transmission, with drive being sent to the rear wheels. An AWD model is also expected further down the track. Coming as standard will be a set of lightweight 18in wheels filled with huge grooved and ventilated discs with six-piston calipers up front. Other key differences will be a set of quad tailpipes and rear diffuser. Expect the new C63 to hit showrooms midway though next year.

超久々のバイクねたですぅ。( ^^)ρ( ^^)ノ
“トライク”でググってたらおもろいもんがヒットしたんでご紹介しまつ。
このご時世ＨＯＮＤＡモンキー／ゴリラ用のトライクKitなるもんが販売されてるんですねえ（ただ単にBimmer///M3が情報不足なんは置いといてくだはい）
ミニカー登録すればノーヘルで時速６０km/h走行オッケー牧場！ъ( ゜ー^)イェー♪ときたもんだ。どうでっしゃろ？ここはお一つ大人のおもちゃに。。。
バギー買えばええやん(≧▼≦;)アチャ　･･･てのは乂(>◇< )絶対ダメ!っすよカスタムすんのがおもろいんですから･･･
Bimmer///M3はその昔モンキー改１０６ccに乗ってましたけどドナドナしちゃってるんでベース車両が無いのだ。モンキートライクＣｌｕｂみたいなんもあるんでしょうけどツーリング行くと街行く人々の注目度ばっつしでっせ！ハイッこれお奨めっ！

モンキーストリートトライクKIT
リアディスク・モノショックを装着
リアショックは５段階調整可能
タイヤチェーンは安心の428タイプを採用でリア２輪の負荷に対応
リアタイヤは18.5×8.50-８インチ　極太タイヤを装着

キット価格は約７万円

ミニカー登録のメリット
　1.最高時速60ｋｍ/ｈまで 可能
　2.ヘルメットの装着義務なし
　3.原付並みの維持費
　4.車庫証明不要

(￣ω￣;)エートォ...　さあーて今日も懲りずにtiのエンジンスワップネタですよ～。

E46M3オーナー、コヤツには負けてはいけない代物かもでつ。(￣へ￣|||) ウーム　さあこうなったら何でもありやで！
まずは銃撃　パキューン ( ・・)σ ‥…---------- ・
さあ次は腕相撲で勝負や　(;ーー)山(ーー;)
よーくこちらをご覧あれE36 M3C318ti改
もうおわかりですよね、このtiM3CにはALIPINA B3 3.0/1のエンジンをスワップしたおクルマですわ。

■ALPINA B3 3.0/1 SPECIFICATION■
エンジン形式/ 直列6気筒DOHC
排気量/ 2997cc
最高出力/ 250ps/5700rpm
最大トルク/ 32.6kgm/4400rpm
ほんまジンガイさんて遊び心満載のオモロイこと考えはりますな！
Bimmer///M3でもこのtiM3Cならばベタ踏みの直線番長勝負なら十分勝てそうな気がしてきますたよ　ヽ(~-~(・_・ )ゝ

＜お詫び＞
またまた誤ネタやっちまいますた　(_ _(--;(_ _(--; ペコペコ
今お騒がせのあるあるみたいにみんカラでBimmer///M3なってまうかも。。。２回目やもんなぁ以後気ーつけます。
エフキューさんのコメントで気付きました。これtiちゃいますね。isでもないような。。。エンジン内部まで綺麗にエストリルブルーてことはM3Cベースにエンジンスワップしたんとちゃいますかね。拾ってきたHPには画像しか無いんで･･･。思い込みは恐いもんです。321psものM3CをあえてスペックダウンするB3 3.0/1のエンジン搭載する意味はBimmerにはわかりません。

E46M3オーナーとてコイツはなめてかかっちゃいイッケネー(・ω・;ゞ⌒☆ペシッ　代物かもでつ。
Σ(゜□゜(゜□゜*)ナニーッ!!　後方からものごっついスピードで追従するおクルマ(￣ｓ￣; チェッ　tiかて思てはいけませぬ！なりませぬ！
よーくこちらをご覧あれE36 318ti改
そうもうおわかりでしょこのtiにはE36M3BだかM3CだかはわかりませんがＳ５２エンジンをスワップしたツワモノ。この車重でこのパワー創造して御覧なさいよ妊娠しちゃいますから･･･アホか！余裕のパワースライドでおもろいクルマでしょうきっと。長～～～い直線では最高速勝てないかもでつ　(-"-;A ...アセアセ　負けん気の強いBimmer///M3はこうなったら次のコーナー片輪側溝に落として曲がってくしかねえ･･･出来るかえINITIAL B(頭文字Ｂ)　(p_・q)　チラッ ウソナキィ

２月１０日から１１、１２日まで３日間大阪南港のインテックス大阪で行われます『大阪オートメッセ 2007』に今年初のＢＭＷオーナーズクラブイベントとして行こうと思ってます。
最新アフターパーツの他、国産・輸入車のドレスアップ＆チューニングカーが会場を埋めつくしているんだとか。興味ある方足運ばれては如何でしょうか？！
やはり興味あるのは輸入車のブースですかね。あとはコンパニ系をエロ眼鏡でチラッ(・_|見するくらいかな。。。メンバーとウダウダＢＭＷ談義すんのがメインのイベントですわ。もしおおーっていうおもろいクルマがあればアップしたいと思います。