tomo.nのブログ一覧

マカンを購入して3ヶ月、快調に走行距離を重ねています！

ディーラーでオイル交換キャンペーンをやっていたので、サービス担当に「交換しちゃおうかな⁉︎」と言ったところ、「まだ3000キロなんで交換しなくて大丈夫ですよ。」とあっさり断られたので交換しませんでした。笑

しかし、何もやらないのもつまらないので、PDKのシフトレバーを交換しました！

交換前



交換後



交換前



交換後



交換前



交換後



アルミシフトレバーに変えました。
ノーマルも一部アルミが使われているので、劇的な変化はありませんでした。笑
でも、形がノーマルより複雑で高級感が出た！と勝手に思い込んでおります。
サービス担当曰く、「アルミシフトレバーに交換する人はほとんどいません！」
ん〜、なんとなくわかるような気がする。笑

マカンが納車されて1ヶ月。
そろそろ何かいじりたい病が発症し、軽めのいじりを実施しました。

まず、フロントナンバーステーのプラスチックをグロスブラックに塗装しました。

塗装前



塗装後



オプションでエアインテーク部分などプラスチック素地の部分は全てグロスブラックで塗装されてましたが、ナンバーステーだけはプラスチックそのままでしたので塗装しました。
これでプラスチック素地部分はなくなりました！

次に室内灯とナンバー灯をLEDにしました。









ライトコンフォートパッケージはオーダーのときに選択しないと後付けはできないそうですね。
なので純正品ではないLEDを付けてもらいました。
室内灯も外の灯火類もLEDで統一した方がかっこいいですよね！

さらにシートなどのレザーコーティングをしました。







ステアリングやドアの部分はサービスで施工してくれました。いつも何かと「サービスでやっておきました！」とこちらが要求しなくてもやってくれる所長やサービスフロントには感謝しております。
レザーコーティングはシートへの汚れの付着や劣化が抑えられるそうです。
施工後はステアリングを握った感じが全然違いました。レザーがきめ細かく上品な肌触りになった感じです！(言い過ぎか⁉︎笑)

今度はどこに手を加えようかオプションカタログなどを見ながら妄想しています。

皆さま、こんばんは。

GLCの方々が気になっております、あの異音の解決策として、3月末に担当者から連絡がありました。コンチネンタルの他の21インチタイヤに交換しますとのこと。

そこで、お友だちのオカメ3、kazutomoさんと大黒PAに集合して、オフ会がてら交換に行ってきました！

大黒PAで3色のGLC43



楽しくお話をしてから、いざディーラーへ！
そして、タイヤ交換。



交換作業中、3人でコーヒーやシャンパン？を飲みながら展示車両を見て楽しい時間を過ごし、交換後、帰り道のPAで再び車談義。



ん⁉︎
何かちょっと違うような・・・
左端が。

そうです！タイヤ交換の予定でしたが、どうせならもうちょっと交換しちゃえ！というオカメ3、kazutomoさんの強引なアドバイスにより車ごと交換してしまいました！笑

エイプリルフールのブログで車の交換を宣言させていただいたとおり、マカンターボパフォーマンスに交換しました。嘘はつきません！キッパリ












オカメ3からは、納車祝いの白いキーカバーをいただきました！自分で買おうと思っていたので、ほんとナイスオカメ3です！ありがとう！



やっぱり、タイヤだけでなく車ごと交換したので、ガタガタの異音は全くなくなりました。笑
異音対策費用としては相当高額だったので、効果が出てくれないと困りますが。笑

異音対策について親身に相談に乗ってくれて、フルオプションの在庫車を即座に用意してくれたポルシェセンターの所長、ありがとう！
ん⁉︎
単に親身になったふりをして、それに騙されて買わされただけか⁉︎笑

やっぱり、納車は家族とではなく車の友だちと行くのが最高に楽しいと感じた納車日でした。
オカメ3、kazutomoさんありがとうございました！

本日はエープリルフールですね。

ということで、車を新しくしました！


ポルシェ マカンターボパフォーマンス

信じてもらえないでしょう。
自分でも信じるかどうか迷ってます！笑

訳のわからないブログ、失礼しました！

本日、前輪の異音の点検に出していたGLCを引き取りに行ってきました。

ディーラーに到着すると、予想どおり営業担当が「どーもー！」と満面の営業スマイルでお出迎え！
完全に負けパターンか⁉︎笑

席に案内されると、営業担当ではなくサービスの担当者が来ました。
そして、「tomo.nさん、点検させていただきましたが、
結構、タイヤがズレる症状が酷いですね！」

ん⁉︎
予想に反してこちらに有利な展開か？

「やっぱ、私の車は酷いんですか！他の人の車と比べてないから、こんなもんかと思ってました。でも結構気になってはいたんですよ。」
あくまで下手に。笑

「4マチックと偏平タイヤの組み合わせがこのような症状を起こすようで、サイドウォールが柔らかいタイヤに交換するという方向で検討しています。」

「ミシュランとかに変えるんですか？」

「いいえ、コンチネンタルでベンツ承認タイヤ(MO)ではないものに変えます。MOタイヤはサイドウォールが硬くできているので、MOではないタイヤに変えるとある程度症状はおさまると思われます。」

「では、もうタイヤは変えたんですか？」

「いいえ、ジャパンに報告を上げて正式な回答を待ってから対応します。1週間くらいお待ち下さい。」

こんなやり取りがありました。

結論、「コンチネンタルのベンツ承認タイヤではない21インチのタイヤに変えてくれる可能性がある。」
現時点では「可能性がある」という段階ですが、この対策が実施されれば、この勝負に買ったも同然じゃないでしょうか⁉︎笑
でも、大どんでん返しの可能性も十分にありますから、浮かれてないで平常心を保ちます。