スーマ982のブログ一覧

昨日、プロクルーズ主催のTC1000走行会に行きました。
この走行会はブリヂストンのタイヤを試着させてくれるので、申込をして今話題のRE-71R 235-40-18を4回の走行枠の最初の走行枠で履かせてもらいました。
なんと、いきなり今までのベストを0.9秒も更新しました。馴れればまだまだタイムを縮められそうでしたが、空気圧が高くなってきたのか、グリップが落ちてきてしまったので、早めにコースから出ました。
タイヤをフェデラルに戻したらタイムも戻ったので、残念ながら腕が上がった訳ではないようです😅

ハンドリングクラブ　　あいかわらず楽しいです（＾＾）

今回は、車高調とタイヤを変えてからリアが出るのを何とかしたいという目的があったので、山野選手に乗ってもらい話を聞いてみました。

「アクセルオンで少しリアが出るけど、ブレーキングでリアが出るわけではないので問題ない。」との事でした。

山野選手の運転を見ていると、自分が「あっリアが出た」と思ったときにはカウンターをあてていました。

今回入れた車高調は結構ばねレートが高いので、リアが滑り始めた時の感じが前に入れていたSTIのダウンサスより分かりにくくなって、カウンターをあてたり、滑り始める前にアクセルをちょっと戻してリアが出るのを抑えたりする動作が遅くなっているのが原因と思われます。

ま、簡単に言うと下手って事ですかね。

練習あるのみ・・・

写真はやっちゃん_R34さんと再会した記念と、ダンディなポルシェ乗りの方と一緒に撮った写真です。
この後、少しポルシェGT3運転させてもらいました。ラッキー

昨日は、チーム六連星が主催しているTC1000走行会に参加しました。

タイヤ変えたし、車高調を入れたし、張り切って参加したのですが、思ったよりタイムは伸びず・・・

ハンドルを切ったときの反応は良いし、オーバースピードかな？と思うようなときもアンダーは出ないで切れ込んでいくし「これは良い」と思ったのですが、立ち上がりでアクセルを踏み込むといきなり後ろが出てしまって、2回もスピンしました。
1度は最終コーナーの立ち上がりでオーバーステアになって、カウンターをあてたらおつりをもらいあやうくクラッシュするところでした（＾＾；
かなりハデに3回もお尻を振って止まったので、ちょっと恥ずかしかったです。

フェデラル、グリップするけどそれを超えるといきなりズルっとくるし、5周を過ぎるとグリップが落ちてきてしまって、自分みたいに様子を見ながら走るような素人には難しいタイヤという印象です。２～３周暖めて、ズバッとタイムを出せるような人には、値段も安いし良いのかも知れません。まあ腕が無いのが一番の問題ですけど。

今度ハンドリングクラブに行ってスピンしまくってどこまでいけるのか試してみたいです（＾＾）

今日は土曜日にTC1000で行われるチーム六連星の走行会に参加する準備をしました。
タイヤをフェデラル595RS-Rに履き替えて、前輪だけマッドガードを着けました。いつもタイヤかすがボディにあたってつく黒いあとが取れなくて困っていたので導入してみました。
今回は、この前の走行会でのタイヤパンクの反省を踏まえて、スタッドレスとフロアジャッキを積みました。
86は、タイヤ4本積めるので便利ですね😁

昨日、ＴＣ１０００の走行会に行ってきました。本当に色々あって充実？？？した1日になりました。

まず良かったことは1枠目で目標の44秒台に入りました。　44秒544　う～んうれしい。

しかし2枠目にタイヤがパンクしました。
最終コーナー前の縁石を踏むコーナーでハンドルに軽い衝撃があり？？？と思いながらも右にハンドルを切ると違和感があったのですぐにスピードを落とし、ピットロードが近かったのでそのままコースから出ました。
車を降りると左前輪がペシャンコだったので、とりあえずエアーを入れてみましたがシューという音ともに抜けてしまいます。
タイヤをはずすとかなり大きな穴が開いていて、中のワイヤーまで見える状態でした。

　

パンク修理キットで直せる穴の大きさではないし、テンパータイヤを持っていなかったので、たくさんいる86ｏｒＢＲＺ乗りの方に聞いてみましたが、やはりオプションのテンパータイヤを持っている人はいませんでした。
しかし、2セットタイヤを持って来ている方がタイヤ貸してくださるということで、1本タイヤを借りて水戸に戻りタイヤをスタッドレスに替えてまた借りたタイヤを筑波まで返しに戻りました。

幸いまだ早い時間だったので残りの枠を走行することはできなくなってしまいましたが、水戸を往復する時間があったのでなんとか帰宅困難者になることはありませんでした。
本当に相談に乗ってくださった方、そしてタイヤを貸してくださった方ありがとうございました。

しかし、これで終わりではありません。
ＴＣ１０００に戻ってしばらくすると、恒例のじゃんけん勝ち抜けプレゼント会があったので、これは気合で何かゲットしようと参加すると、なんということでしょうか・・・最終のプレゼント「フリース」をゲットしました。



まあ、タイヤは今回の走行会が終わったらフェデラルに変えるつもりでいたし・・・新しいタイヤでなかったのが不幸中の幸いです。

８６はせっかくタイヤ4本が積めるように設計されているので、次回からは、サーキット用のフェデラルは積んで行ってサーキットで履き替えるようにしようと反省した1日でした。