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昨日、近所のスバルDラーへ車検の見積りを取りに行ってきました。
転勤してきて、初めての店でした。
予約せずに行ったので、待たせてしまいますが‥と言われましたのですが、
あちこち店内を見てたり、カタログを見てたら退屈しませんでした。

リフトで、車体を上げられて一時間弱。
見積り出来ました～(*￣∇￣)
と、担当者が戻ってきたのだが、
手には、パーツリスト‥？
まず、車検の費用と自賠責関係の説明から入りまして(ここまでは普通)
ハイハイと聞いてたのですが。






パーツリストを見せられ、整備箇所の説明に‥
まず、リアハブ(左)ベアリングからの異音と、車体リア下回りの腐食箇所について。リアハブについては、この車を納車するときに右側を整備してたので、
やっぱりか‥(汗)
予感的中。

サスアームブッシュのへたりも指摘され、ハブ整備するのについでにピロアーム化？

ウソです。純正アームで。
アーム取り付けボルト類は錆びてるので
それも、交換。
あと、エンジンのカムカバーからの油もれ。
もはやEJエンジン定番ですな。
まだ、6.2万キロの走行距離のため、タイベル交換は先伸ばししました。
関連部品交換も含め、
最終的な現時点での、見積り額は‥




はぁ‥
必要経費と割り切れるかは、
悩みましたが、勝手に直るもんでないし。
まだまだこの車乗りたいので、
修理することにしました。
ただ、カスタムのカタログを手にして聞いていたので、stiとか湾岸とか‥
悪い虫が‥♪
ダメダメ(笑)

車体下回りはどうやら、融雪材の影響と思われ、まめに下回りも洗車したほうが良いとアドバイスをもらいました。