赤大福のブログ一覧

クスコのリアタワーバーを装着。 ボディー剛性アップと、インフォメーションアップを期待。
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クスコのフロントタワーバーを装着。 ボディー剛性アップと、インフォメーションアップを期待。
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クスコのパワーブレースリアセンターを装着。 リアのトラクションアップと、コントロール性アップ、 インフォメーションアップ。
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本日、ドライブシャフトの遮熱板を装着しました。 丁度、センターパイプの上にドライブシャフトのブーツがあるので スポーツ走行や、マフラー交換で、口径が大きくなったパイプで ドライブシャフトのブーツが高温に晒されます。 長く楽しみたいので、装着してみました。
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マフラーも、交換したいけど、静か過ぎも面白く無いし（笑） 性能も大切 しかし、軽さは大事って事は、素材はチタン(￣(工)￣) って、考えていると２月１日にジェイズレーシングさんから チタンマフラーが発売🎵 かなり気になってます。 発注掛けちゃおうかな〜(^^;;
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スプーンのフロントメンバーの強化プレートと、クスコのセンタートンネルの補強をして、ワインディングに出掛けて来ました。 ハンドルが、少し重く感じる位、剛性感を感じるのと、ギャップを超えた時のボディの歪みが減少したようです。 フロントの剛性が上がりインフォメーションが伝わって来るので、安心してハードブ ...
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とりあえず、慣らし完了でオイル交換。 年末年始は、忙しく乗る時間がないかも？ バージョンアップと、一カ月点検は、年明け。 三月位には、阿讃サーキットでシェイクダウン予定だけど ビートの時の51秒6に近いタイム 52秒前後が目標かな〜(^^;; コーナーと、ブレーキは、ビートに近い性能で １００キロ ...
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モデューロサイドブレーキカバー、シフトカバー＆シーカーシフトカラーを装着🎵 なかなか室内の質感が上がり、大満足👍 無限シフトノブと、無限クイックシフトとの相性も、抜群です。
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県境の、お蕎麦さんに食べに行って 道中少しペースを上げて走ってみました。 やはり、ウイングを目一杯立てているせいか リアのスタビリティが向上し、安心してアクセルを、踏んで行けるようになりました。 リジカラと、スタビの恩恵で 無駄な、ジオメトリー変化が抑えられて ロールも、かなり抑えられてグッドです ...
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無限リアウイングが、やっと付きました かなり雰囲気が変わってカッコよく見えます。 気持ち、リアのスタビリティが向上したような気がします。 流石、無限クオリティ🎵 値段も良いけど、満足感は それ以上でした。
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