赤大福のブログ一覧

取り敢えず、高回転迄回すエンジンやし、

熱対策もしとかないと😊

まずは、水温対策で

お求めやすい価格のトラストさんの

アルミラジエターに交換👍

まずは大丈夫かな？😅

フロントの軽量化と、見た目がカッコ良いって事で

カーボンボンネットを導入👍

メーカーを色々悩んだんだけど

やっぱ、品質のクオリティが違うw

UVカットのクリア塗装が三層でされて

取り付け精度は純正並み

ウォッシャーのノズルの穴も対応

クーリング性能も👍

しかも、裏骨の所が樋になって

バンパー部に雨水を流し

エンジンルームに雨水を侵入させないので、

雨除けのカバーも必要無し✨

やっぱ無限クオリティは流石です👍

決めさせて頂きました(#^.^#)✨

クローズドボディに、効くなら、

オープカーには更に体感出来るであろうと、

TRDの、汎用ドアスタビライザーを導入。

ドアの取り付け剛性を上げる為のパーツです。

ビートの時、ドアをカーボンに変更して

ボディがよれよれになった事を思い出すと、

ドアの取り付け剛性の大切さを考え

導入を決めました。

多分？（笑）効果あるはず(#^.^#)

頭の入りと、接地感アップには、フェンダーサポートが

欠かせない👍

つ〜〜事で、ナギサオートのフェンダーサポートバーを導入🎶

常にフロントのインフォメーションが伝わり、

接地感アップ、頭の入りアップ、安心感アップ

ブレーキング時の安定。

良い事ばかり書いたけど、

今迄も入れて来たし、入れ出したら

これが無いと（笑）

リアのタワーバーも、オクヤマにしてます。

先に述べた作りなので、

剛性アップが期待出来るのと、

センター部もボルトで固定するので

更に剛性アップが期待出来そうです。