どうも、
まだまだ放置プレイのシャルマン…
もうしばらくしたら復活する予定
予定は未定…(笑)
またジムニーネタです。
黒い変態に名前変えよかな？(笑)
まあ、とりあえず今回は私的には重労働だったので記録として残します。
注)無駄にダラダラ長いブログです。
要注意。
どノーマルの状態で片手で手に入れたこいつ。
平成5年 ja11 スコット １３万キロ
とりあえず乗るんだからあまりお金をかけたくないな〜って、
ホイール塗ったり
最初に言っておきますが、
車の改造費は月30000円のお小遣いから出してますので、なかなか思うように弄れません(ノд・。)
(飲み代、美容室.お酒代とか)
作れるもの自分でなんとかします。
材料は会社の廃材から頂きます
アルミ縞板が加工しやすいので
こんな物も作りました。
携帯ホルダーが余ってたので無理やりひっつけます
ミラーも走っていると自動で折りたたんでくるので、
下のナットを締めようとするも、
もげてしまったので、ボルトを溶接して
修理します。
新しいのを買えば早いのですが、ビンボー症なので、いや、ビンボーです(笑)
実家に落ちてたルーフキャリア
買うと高いですよね
荷室が狭いので超便利です♪
お約束の前後バンパー交換
可愛いクモちゃんとお別れ(ノд・。) ｸﾞｽﾝ
ハンドル変えて
とりあえず一段落。
リフトアップはするつもりはありませんでしたが、
リーフがへたってバンプラバーの隙間は2〜3センチ位しかなく、段差の度にゴツンゴツンで、乗り心地が最悪でしたので、
車検の事もあり、増しリーフだったら構造変更しなくてもいいみたいで(車検証の記載から4センチまでだったらそのままいける)
オークションで、2インチから3インチアップの組込済みの中古をゲットし、
ついでにブッシュも新品、リアリーフのボルト、ブレーキホースを買って
やっと昨日作業する事が出来ました( *´艸｀)
まあ、2〜3時間で終わるやろと思い、
17時から作業開始。
の前に、ノーマル犬ション(笑)
作業しながら写真撮るのめんどくさいので、所々飛んでます
まずはフロント
反りが全然違う^_^;
錆びてる部品も多数ですが、注文してないのでそのまま再使用
フロントをバラしながら、
組み付けていき、
こんなん楽勝やん！と思ったらのもつかの間
スタビが届かん！！！！
どうしよう？と
調べてみると、スペーサーなるものが、売ってあるんですね(笑)
ここまできたら後戻り出来ないので
とりあえず9mmの平鉄を三枚合わせて取付ければ大丈夫かな？
しかし、厚さも足りない。
後方に何センチかずらさないとステアリングのロッドに干渉してしまうんですね…
40mmの角パイプがあったので、10mm後方に穴をずらして取付
なんとかなりました^_^;
次は
リヤ側
これはネットで下調べして
ボルトを切断したり、大変な思いをされてる方がいたので、
準備してますよ〜♪
案の定固着してたので
ガスで燃やしてみる(笑)
簡単に外れました
順調に組み付けていくと
また、難関が…
ストッパー？に当たってシャックルがはまらない！
社外だったらかわすんでしょうけど、ビンボーな私は買えません(笑)
ネットで調べても対策が何も出てこないので
サンダーで切ってやりました！
気を取り直して
反対側へ
右側は燃料タンクのホースがあるので
ストッパーを外すとホースが破れそう…
どうしよう？と悩んで、
ジャッキでリーフを片側あげてみると、
はまりました！！
気を取り直して
切った方もちゃんと溶接して元どおり♪
無事に22:30に作業完了しました〜( *´艸｀)
ブレーキホースも街乗りだけだったら問題なさそうなので、また後日交換しようと思います。
2インチアップと思ってたら、
やっぱり3センチアップで、ちょっと車検が怪しい車高となりました(笑)
ビフォー
アフター
犬ション画像はまた後日〜
長々とすみません^_^;
半年分まとめてアップしました(汗)
Posted at 2017/06/11 17:17:37 | |
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