前期型のGTIから、後期型のGTIに乗換えました。 前期型と同様に非常に良く出来たクルマで大満足しています。 燃費、ボディサイズ、走行性能・・・ 都内で使用する上で最強だと思っています。 大切に末長く所有したいクルマです。
所有形態:現在所有(メイン)
2016年07月04日
大変気に入っていたC63AMGから乗換えました。 性能的には圧倒的な筈なんですが、何をするにもヤンチャ だったC63と比較すると紳士でクールでお行儀の良い大人なキャラクターなE63AMGです。 FRと4駆の違い、ホイールベースの違い、から受ける印象の差異だと思われますが、普通に考えてCクラスとEク ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年07月04日
自身6台目のポルシェにして初の911になります。 まだ納車後4日ですので良いも悪いも模索中なのですが、私にとっては結構なお値段でしたので、大事に楽しんでいきたいと思っています。 ターボ系のようなエレガントな外観とは異質の、血の気を感じさせる戦闘機を思わせる雰囲気はグッドです! しかし・・サーキッ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年06月14日
GTシルバーのケイマンGTSです。 スポーツシャーシ+PTVの走りは、もはやゴーカートのようでした。 AMGや911ターボとは異なり、周囲を驚愕させるような加速はしませんが、息の長い加速やアクセルの踏みこみ量と比例しながら音量を増していくスポーツエギゾースト等、 乗る度に非日常を味あわせてくれてい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年07月04日
アルファロメオ159を所有していた時期にディーラーを訪れた際、一目惚れして購入しました。 主に通勤に使用していましたが、町乗りでも楽しいハンドリング、程好いパワーのエンジン、特別感バリバリのエクステリアデザイン等々、非常に満足した車でした。 アバルトのハイチューンエンジンを載せていたにも関わら ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月02日
お約束の内装プラスティックのベトベトや燃料ポンプからの燃料漏れ等はありましたが、覚悟していたほど手が掛らなかったフェラーリでした。 MSマフラーの快音を轟かせ、夜な夜な首都高を流しておりましたが、それ以外の用途が見つからず、昨年、後ろ髪を引かれつつボクスターに乗換えてしまいました。 買い取り金額が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月30日
ガス食いのC63に財布が悲鳴を上げたため、普段使いの相棒として購入しました。 動力性能、各部の質感、何れも素晴らしい車で、フォルクスワーゲンって凄いんだな、と恐れ入りました。。 通勤に買い物に大活躍してくれていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月29日
初めてのポルシェです。スタイルにやられて購入しました。 期待を遥かに超える良い車で、目からウロコ状態でした。 仕事を終えた深夜にちょこちょこ乗り出していましたが、本当に楽しかったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月29日
AMG C63 Perfomance Packageの怒涛のダッシュに毎日癒されてました(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月29日
アホな話ではありますが、981型のケイマン&ボクスターは、これで4台目の所有になります。 ボクスター素・MT→ボクスターS・MT→ボクスター素・MT→ケイマンGTS・PDK・・・ 素もSも、ハッキリとキャラクター分けがなされており、それぞれ非常に魅力的なモデルでした。 反面、それぞれに少なからず ...
2016年07月19日
前車のC63AMGをそのまま大人にしたような車です。 C63のアンバランスさもAMGを所有する醍醐味だと思うのですが、やはりセダンである以上は 私は安楽な速さを求めます。 そういう意味ではE63は私にとっては満点です。 このように書くと、この車は刺激の欠片も無い退屈な乗り物という印象を持たれてしま ...
2016年07月18日
リーマンショックで中古車相場が下がったタイミングで購入しました。 納車直後に、タイミングベルトやクラッチの大物整備の他、状態の怪しそうなパーツを全て交換したので、以後、安心して乗り回せました。 その際にMSレーシングマフラーを装着したりして、結局200万以上の出費を強いられましたが、売却時に非常に ...
2014年07月31日