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2018年03月21日

路線バス運転士のあれこれ・・・その22

路線バス運転士のあれこれ・・・その22

















不定期で、すいません・・・(^o^;) (笑)
















この時期、どこのバス会社もダイヤ改正かと思われます・・・(^^ゞ



















んでダイヤ改正すると、個々の運行パターンも変更したりもします・・・(^^ゞ



















オイラが配属されていた営業所の場合、運転士は4勤1休の勤務サイクルでして・・・

* 1日目・遅番、2日目・準遅番、3日目・準早番、4日目・早番、となります・・・(^^ゞ




















このサイクルに見合う運転士用の運行表を平日ダイヤで約50パターン、休日ダイヤで約40パターンを作成する訳なんですが・・・(^o^;)




















オイラが勤めていたバス会社では、コレを運転士が作成するんです・・・(^o^;)






















こ~んなイメージで・・・(笑)


運転士で且つ労働組合の組合員の中から、各営業所でダイヤ作成委員を選出します。













この背景には、運転士が運行表で運行(業務)超過にならぬよう、組合員が作成&監視するシステムになっているようです・・・(^o^;)
















でも自らダイヤ作成委員に立候補する運転士なんて、ほぼ皆無なのは想像出来ますよね・・・(^o^;) (笑)



















なのでダイヤ改正が確定して、新たな運行表を作成する時期は・・・(^o^;)























営業所のとある一角は、修羅場となります・・・・・・(ーー;) (爆)



















また田舎路線が多い営業所でしたので、朝夕のラッシュ時以外の日中は運行を間引きされているコトになり、上手い具合に準早番や準遅番の運行表が作れないコト多数でして・・・(^o^;)


















運行表によっては、他の運転士から不満タラタラの愚痴の嵐が・・・・・・(ーー;) (爆)















以上、ダイヤ作成委員の悲哀を代弁させて頂きました・・・(^o^;) (笑)
ブログ一覧 | 路線バス | 日記
Posted at 2018/03/21 17:56:05

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この記事へのコメント

2018/03/21 18:58:28
へぇ~!
ドライバー自らダイヤ作るんですかぁ?
専門の人が居るのかと思いました。

大変ですね。
頑張って下さい!(^^)v
コメントへの返答
2018/03/21 19:03:20
こんばんわ!(^o^)

ダイヤ改正は勿論本社ですが…(^o^;) (笑)

勤務ダイヤは運転士が作っているってのは、意外性があるかと…(^^ゞ (笑)
2018/03/21 20:01:32
久々のネタお待ちしてましたみたいな。
会社や局によって違いますが、現場がこれまでのダイヤの問題点を提起→本社のしかるべき部署が経営側の意向をふまえダイヤ作成→現場のダイヤ委員(のような立場の人)が所要時分や運行の繋がり(次発に間に合わないとか休憩がないとか)の修正を頼み→本社で組み直しをして→現場で勤務の順序並びを決める
みたいになるようです。私鉄系は労組というか現場が入り込む形を取っているみたいです。親方なんとか系を引きずってるところは「経営権(キリッ」とご意見無用らしいです(笑)。
ダイヤ業務はある種乗務経験とダイヤ編成作業の経験が必要で貴重な存在でもあります。知りもしないで&やりもせんで「ダメ出し専門」の人はダダの抵抗勢力です、だそうですww。
最近は採算よりも乗務員不足が理由で減便改正(改悪)になるところもあるみたいですねぇ。
コメントへの返答
2018/03/21 20:19:42
こんばんわ!(^o^)

オイラより詳しいではないですか?…( ̄O ̄; (笑)

確かに最近は運転士不足による、運休や減便があるようですね…(^o^;)
2018/03/22 07:37:32
ダイヤ改正ってコンピューターか計算式みたいなので自動的に割り出されてる様なイメージでした
やはり現場の事は現場従事者しか分からないんスね
コメントへの返答
2018/03/22 12:21:28
こんにちわ!(^O^)

基本的にダイヤ改正は半年ごとにあるんですが、車両のやりくりも同時に考慮して決めているようです・・・(^^ゞ

まぁ、オイラには無理な業務ッスよ・・・(^o^;) (笑)
2018/03/22 08:12:57
ダイヤ改正が何故毎年あるのか分からないのですが、運転手も運転だけしてれば良いって訳では無いのですね〜∑(゚Д゚)大変だ
しかも、頭ひねって作った運行表も文句言われたりしたらムカッ💢ともなるでしょう……え、ならない?
コメントへの返答
2018/03/22 12:26:15
こんにちわ!(^O^)

ダイヤ改正する理由としては・・・

鉄道や他路線の乗り継ぎの見直しや、ラッシュ等であまりに遅れる路線の時刻の見直しがメインのようで・・・(^o^;)

運行の中休みが連続5時間以上ある運行表は、真っ先にクレーム対象ッスね・・・(ーー;) (笑)
2018/03/22 09:24:01
わが社では、配車係りが路線~貸し切りまでやってますが、新人が御祓の試練の如くフラフラになってやってます。

コメントへの返答
2018/03/22 12:31:18
こんにちわ!(^O^)

コッチの場合、配車係は人のやりくりに苦労しているようで・・・(^o^;)

日々の勤務表作成は、夜勤の配車係が血眼にして行っているようで・・・(^o^;) (笑)

丑三つ時のホラーです・・・(ーー;) (爆)
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