フェラーリ４５８のエンジンマウント交換

マウント交換でこの値段、も〜半端ないですなぁ
赤いおウマさんの飼育代たまりませんなぁ^_^

マウントだけならそれ程でも無いです。

前回リフトアップして不具合箇所が色々出て来たので費用がかかってしまいました。

私の個体も、おそらく買うた時点で徐々にエアコンガス抜けてたと思います☆
5月の気候でも車内は灼熱地獄でしたが、「さすが！フェラーリ！エンジンの熱量がスゴいぜ！」とM気質で思い込んでおりました(笑)

完全に修理するとなると、内装ひっぺ返して費用かさむらしいので、エアコンガスに穴を塞ぐ充填剤みたいなのを混入させる方法を選択しました☆

「冷媒ガスが抜けで冷えない」と言うエアコン関係の不具合をしばしば耳にします。
以前、冷媒ガスを補充した事もあります。

つい先日、キュルキュル音がするブロワユニットを交換したらば、高圧パイプからのガス漏れが発覚したので高圧パイプを交換する事にしました。

これで完治すると期待してます。