<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>クロ@RNN14 / クロ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/</link><description>日々愛車であるパルサーの破壊工作に勤しむ三十路、ど・素人なので余り深く突っ込まないで下さい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 00:42:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>クロ@RNN14 / クロ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/</link></image><item><title>ギア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/43117091/</link><description><![CDATA[そういえばミッションのギア鳴り、こまめにオイル交換すれば音はさほど大きくなりませんでした。が、いずれ来るオーバーホール。ギア自体をどうするかもありますが、ケースの強化も調べてました。

昔あった「〇クセルスポーツ」と同じベクトルの改造ですが、装着する人いるのかなぁと思っていたらいました。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2019 01:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>助手席側ドラシャブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/43116717/</link><description><![CDATA[さて助手席側のフロントホイールに見覚えのあるグリス汚れが・・・。はい、ドラシャブーツの破損です。

自分のブログを読み返すとブーツ交換の履歴が分かりづらいのでちょい整理しました。

2007年11月17日　運転席側交換
2008年07月06日　助手席側交換
2015年11月07日　運転席 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2019 23:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>油圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/41601532/</link><description><![CDATA[こんにちは。久々過ぎてログインパスワードを忘れてましたヨ・・。

さて先日オイル交換をし、ふと油圧を見ると1k以下！久々に焦りました。

冷静になりエンジン音を聴いてみるが特に異音なし。油圧は掛かっている様です。が、念の為以前買った激安油圧計（ついでに油温計）を暫定で装着し、確認しました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2018 21:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスプレゼント来たよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/39062514/</link><description><![CDATA[はい、生きてます！

我がクロ号は何とか生きてます。

クラッチ交換とミッション内部のベアリングを全交換したが、相変わらず異音します。最初は異音がしなくなったんですが、半年もしないうちに再発しました。ミッションオイルが良いやつだったので異音しなくなったんでしょうね。が、ベアリング交換してくれ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 22:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>ROMチューン。ver186。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/38370518/</link><description><![CDATA[ROMチューン、ver186にしました。

今回は低回転高負荷領域を濃くしました。理由は旅行などで山に行き、極低速で坂道走っていると水温がグングン上がるので薄いのかなぁ～って。というかマップトレースしていないからその領域を読んでいるか分からないんですけどね。

えっと書く順番が逆になりました ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2016 14:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>ストライキングロッドのブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/36754865/</link><description><![CDATA[本日ドライブシャフトブーツを交換していて発見しちゃいました。

ウマをかけている状態でストライキングロッドのロールピンを抜くのは疲れますよ・・。

...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 19:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャブーツ助手席側交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/36754494/</link><description><![CDATA[さて昨日セルモータ交換時に、ホイールハウスにこびり付くグリスを発見。

ってことはあれですよ、ドライブシャフトブーツの破損。

純正は4年で破損しましたが、激安の汎用品は8年持ちましたね。私の車は「知恵の輪」もどきが装着してあるので通常のI-Rよりもステアリングが切れます、このためドライブシ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 18:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>セルモータ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/36749897/</link><description><![CDATA[えっと、知らない間にChris Squireが亡くなっていた・・・。

初めて行ったライブはBIG GENERATORでした。90125では日本に来なかったですからね。
クリスの胃が震える程のベースの低音・・・感動したなぁ～。ご冥福をお祈りいたします。


先日キーを捻ってもセルが回らな ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2015 21:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーからのフルード漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/36419875/</link><description><![CDATA[さて先日キャリパーのブリーダからフルードが漏れている見ちゃいました。

で、早速ディーラに相談しブリーダを交換することに。

私的にはフレア面がに傷が付いちゃったと思い、ブレーキの流用を妄想していました。

ナックルはB15を流用して、ハブはN14用が組み込めるかな？そしたらシルビア純正 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 21:11:45 +0900</pubDate></item><item><title>ブレークローターの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/36375063/</link><description><![CDATA[以前よりリアのブレーキローターの消耗が気になっていたところ、某ークションにて殆ど使用していないというエンドレスのブレーキローターを発見。激安にて落札しました。

プレーンタイプなので性能差は無いかと思います。錆はまぁ乗ればすぐに取れるでしょう。

でもってさくっと交換。しかしエンドレスのロー ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 08:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアームのダストブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/36375032/</link><description><![CDATA[ロアアームを新品に交換して1年経って無いのに、ロアアームのダストブーツ破損。

で、昔ここのブーツを交換した時は大きさが近い汎用ブーツを加工して装着。大変苦労した記憶があります。

取りあえずショップにディーラーまたは修理工場で交換する部品を探してもらってますが、連絡なし。意を決して適当なブ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 07:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>どんどん純正になっていく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/36187884/</link><description><![CDATA[明日からまた伊香保に旅行。

ゴールデンウィークも仕事でI-Rを点検する時間が本当にありません。
なのでぽっかり予定の空いた今日、下回りをゆっくり点検しました。

そしたら・・・ロアアームバー死亡！

まぁガンガンロアアームバー擦ってたしね、当然でしょう。
スプリングレートも下げてる ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 23:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>大丈夫かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/36187810/</link><description><![CDATA[さてクロ号は自家製ROMチューンです。ペースは勿論あのROMですがね・・。

んで旅行にも行ったし、自分のセッティングに自信がないのでプラグのチェックです。

・・・・白い。バイクなら焼け過ぎですが、インジェクターなので良い・・のか？
いやちょっと白い気がする。街乗りだが8番のプラグが必要 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 23:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>帰って来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/36187582/</link><description><![CDATA[ハイ。帰って来ましたI-R。

結局先日書いた水回りのパイピングはショップの方が探してくれて交換しました。
10年ノントラブルで乗れるように依頼していたので、かなり頑張ってくれました！

ディーラーにはディーラーの良さがありますが、ショップの良さは臨機応変に対応してくれるところにありますね ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 23:12:07 +0900</pubDate></item><item><title>BNR32</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/35928272/</link><description><![CDATA[そういえば先日、R32　GT-Rの横に乗ったんですが、ブースト掛かるまでが早くしかもスゲートルクフル。作った人に聞いたらヘッドのオーバーホールと34純正のボールベアリングタービンが肝らしい。

どうやらセッティングだけではダメみたい。

うちのI-RもS14タービンにしたらそうなるのかな？ち ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2015 22:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルプミー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/35928166/</link><description><![CDATA[
さて、何年かぶりのブログですが、いきなりの助けてくださいです。

現在我がI-Rはリフレッシュ中ですが、添付にある部品「14053M（21021-54C03）」が製廃で入手できません。どなたかこのマニアックな部品を売っているところ、もしくは譲っていただける方がいると助かります。

流石に ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2015 21:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>リアのスプリングレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/31988519/</link><description><![CDATA[久々の休み。先週は土日仕事だったし・・・。

で、いろいろやったがまずはリアのスプリングレートをいきなり2K落としました。減衰力をどうやっても跳ねるし、セッティング変更でも無駄だったからね。

1Kずつ落そうかと思ったんですが、違いが分かりずらいと思い2Kにしました。これで柔らか過ぎたらレー ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 22:04:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＯＭチューン。ver185</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/31765868/</link><description><![CDATA[はい！明日も仕事です！

ちょっと前から気になっていたのですが、1600回転以下の高負荷でノッキングが発生していた件の修正です。

具体的な内容は、急坂道発進でしかも細い道の90度カーブ！パワステポンプ全開でつ。この時にガクガクします。

点火時期リタード領域にもかからわずガクガクするっ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 23:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネータの交換（リビルド）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/31256014/</link><description><![CDATA[はい！生きてます。

いや～忙しくてあまり車いじってません。

とは言えメンテしないと腐るので、以前から気になっていたオルタネータをリビルド品に交換しました。定番のセレナ用です。

交換は結構時間かかりました。なぜならオルタが普通に取り外し出来ないから！I-Rの場合、オルタはブラケットご ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 22:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換しまつた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/30531428/</link><description><![CDATA[いや～忙しい。平日は朝早く、帰りも遅い。どうやら土日も月３回程出勤になっている。まぁコレガ普通の会社員なんだろうね、今までが楽すぎたっちゃーそれまでだな。

出張ばかりだがあまり時間が無く、好きに昼飯が食べられないが可能な限り色々な物を食べている。喰うのが好きな私としてはそこが救いですね。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 21:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>冨士屋商店＠川越</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29877259/</link><description><![CDATA[さて今日は川越を散策して来ました。
川越は学生時代によく遊んだ場所ですが、今日は菓子屋横町を散策。

正直初めて来ましたよ！

雰囲気は小さな温泉街の様な感じで、とても狭くレトロ感はあります。観光地としてはどうかなと思いますが、意外と私は好きな雰囲気ですね。但し歩道が異常に狭く、子供連れだ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 23:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>スターターモーターのオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29850762/</link><description><![CDATA[風邪引きました・・・昨日は最後の出勤だったが午後早々に帰宅です。

さてスターターモーターのオーバーホールです。

コレは以前LEGさんから頂いたもの。ちゃんと動いていたとのことでしたが、とりあえずバラす。

うぉ、ピニオンギアは結構摩耗しています。当然母体の樹脂製ギアも結構きています。 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 22:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>エラーコード11、クランク角の異常が発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29799317/</link><description><![CDATA[前回の続き。

日産のダイアグでエラーコード11、クランク角の異常が発生していました。

ソフトではエンジンスタートの４０秒後にエラーが発生したとある。コレはソフトが翻訳したのか、ＥＣＵが吐いているか不明だが、エラーが出ていることは間違いなさそう。

ＥＣＵのリセットをしてもやはり表示さ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 22:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>RBエアフロの補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29798805/</link><description><![CDATA[先日アイドリング中にいきなりエンストし、プラグがカブったのかなかなかエンジンがかかりませんでした。

こりゃ噂のRBエアフロ故障かと思い、後日交換すべくスペアのエアフロをハンダで補強しますた。

ハンダクラックなどはありませんでしたが、確かにコネクター部の構造は何でこうしたんだろうと疑問があ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 21:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボード裏から聞こえる異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29788087/</link><description><![CDATA[先日ダッシュボードの裏から「コンコン」と言う異音の調査をしました。

えっと、ダッシュ裏には何もないっす。あるのはエアコンのダクトだけ。ちゅーことはエアコンのダクトを伝って音が聞こえているのでしょう。

異音の原因はエアコン系のアクチュエーターかな？もしくはコントロールするアンプが壊れている ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 23:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>そう言えばクランクプーリーを交換してました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29706176/</link><description><![CDATA[忘れてましたが、今年の１月にクランクプーリーを交換しました。

エンジンフロント周りの異音を確認するためにタイヤを外した状態でエンジンをかけ、しばらく観察していたらクランクプーリーがなにやら揺れていました。

ゴムの部分がひび割れており、ここが破損すると自走不可どころか事故に至る危険があるた ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2013 23:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29696646/</link><description><![CDATA[はい。ウオポン交換しまスタ。

いや～辛かった。uc_obrienさんのアドバイスがなけりゃ途中でくじけるところでした。

何が辛いってウオポンのプーリーを外す４本のネジ、狭い上にプーリーが回る回る・・・。

それと外したウオポンがどうやってもエンジンルームから出ないの！エンジンルーム狭 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 21:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ・ミッションオイル・ブレーキフルード・クラッチフルード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29690992/</link><description><![CDATA[忘れない様にメモメモ・・・。

今年の１月にブレーキフルード・クラッチフルード交換しました。
鈍感なのかな？いつもながら交換しても、交換前と違いは感じません・・・。

今年の３月にミッションオイルを交換しました。
前回交換から約１年。純正のミッションオイルは、街乗りオンリーでも１年で劣化 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 00:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンドウレギュレータ・・・根性で直しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29690736/</link><description><![CDATA[はい。事後報告第１弾。

ウィンドウレギュレータは結局交換せず、無理矢理修理しました。

故障内容は、画像の中心にある金属部と乳白色のギアがゴム製の
パーツで繋がっていたのですが、その部分が剥離し、どうにもこうにも
滑って中心の金属部分が空転してしまいました。

いろんな接着剤を試し ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 23:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>復活？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/29625629/</link><description><![CDATA[はい、去年から行っていた転職活動がやっと終わりました。
やっぱ在職中にするのは肉体的にも精神的にもギリギリですな。

車も直さなきゃならない箇所以外は全くいじってません。そんな時間は全く無かったデスヨ！
パソコンに向かって求職情報巡りの毎日でした。

今度の所も通勤に片道１時間半以上かか ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 20:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>オイル＆エレメント交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/27152971/</link><description><![CDATA[はい、生きてます。

えっとオイル＆エレメント交換を実施。いつものモービル１　5W-40です。

街乗りだと油温も９０度行かないので、正直純正オイルでも大丈夫かと思いますが、
たまーに踏みたくなるので一応それなりのオイルを入れてます。

近況ですが久々に壊れましたよ。助手席側のパワーウ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 23:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>土佐っ子ラーメン＠池袋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24888271/</link><description><![CDATA[土佐っ子ラーメン＠池袋にてラーメン！

１２月１６日、学生時代の仲間と忘年会の後食べました。

いや～胃が小さいのにたらふく食べたので、さすがに入らないかと思ったがつい誘われると行っちゃうんですよね。前回飲んだ後二郎食べてかなり苦しい思いをしたのにね・・・・。

で、スープ！
昔と変わ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 23:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>食道園＠所沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24888159/</link><description><![CDATA[実に４年以上振りの店での焼き肉！

いや～長かった、ウルトラ奮発して行っちゃいましたよ焼き肉。
しかもチェーン店じゃなく普通の焼き肉屋さん！

あまりに久しぶりだったので、つい興奮しちゃいました。

で、行ったのは食道園＠所沢。食べたのは１２月１８日ですな。

えっと先ずはメニュー ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 23:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>けいわ＠三鷹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24887877/</link><description><![CDATA[うるとら溜まっているラーメンレポでつ。先ずは今日食べたものから・・・何日続くかな？

けいわ＠三鷹にてラーメン！

さて新源地＠三鷹に行くと・・・？店が無い？

元有ったと思われる付近に「けいわ　つけ麺」なるラーメン屋さんがありました。

まぁ遠いし寒いので、食べることに！

で ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 22:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターを交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24799553/</link><description><![CDATA[ブレーキローターを交換しました。

今使っているパットはブリッグのストリート、悪くないんですがストリートパットなのに一発目が滑る感じで、奥で効いて来ます。

もっとストリート向けのパットに交換しようかな～なんて考えていたら、なんとオークションでローターが５千円で売っているじゃあーりませんか。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 23:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフからのビビリ音をなおしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24799380/</link><description><![CDATA[ルーフからのビビリ音をなおしました。

いや～エンジン強化マウントにしてからしばらくして、ルーフから異音がし始めた。強化マウントにしたのはJAMレーシング（当時は激速I-Rで有名、閉店したけどね）でクラッチ交換をしたついででした。

ちゅー事は異音がし始めて１０年以上放置！まぁ細かい事は気に ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 23:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>afeのエアクリにオイルを塗布</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24799144/</link><description><![CDATA[先日気になっていたafeのエアクリにオイルを塗布しました。

真ん中２列が塗っていない箇所、真っ白でつ。

オイルの塗布は筆で山のてっぺんに塗る感じ、毛細管現象で全体に行き渡ります。

しかししょっちゅう塗るのは面倒だな・・・う～む。

これと言って解決策はなさそうです。

やっ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 23:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>純正のアライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24735527/</link><description><![CDATA[おっと書き忘れました。

先日アライメントを純正値にセットして、初めての高速道路です。

イヤ～安定してます。まるっきりハンドルが取られる事は無い、わだちもへっちゃら。

本当にオンザレールですね。

以前のセッティングでは、ぬふわｋｍ以上でフロントの接地感が無くなりはじめたんですが ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 23:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター後の風向板＝afeのオイル抜け対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24735197/</link><description><![CDATA[さてオイルが抜けまくるafeのエアクリ対策です。

切れ端のアルミ板（1mm）を貼り合わせて、ラジエターシュラウドの後に風向板を作成。

ファンの後ろは乱流が発生しているので、問答無用に下に風向きが行くようにしました。
扇風機での実験では、ファンの乱流は想像以上で、妄想通りに行かなかったん ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 23:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>オイル＆オイルフィルター交換！と、afeのエアクリ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24734683/</link><description><![CDATA[整備記録ダス！

オイルを交換しました。モービル１の5W-40、部分合成油ですね。

前回から結構走りましたが、意外と悪くならないオイルです。

でもってさくっと交換、オイルフィルターも交換です。

オイルフィルターも激安品なので、毎回交換してます。まぁあまり高価なオイルじゃ無いので ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 22:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24482754/</link><description><![CDATA[やっとアライメント調整をしました。

タイヤを交換し、底付きするリア（ピロアッパーをつけているため、絶対的な縮ストロークが不足してまつ）に対応すべく車高を上げました。

まぁ当然アライメントは狂いまくり、タイヤパターンのエッジはささくれ立っています。

いくら減りにくいエコタイヤと言えど ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 09:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>中華　王華＠三鷹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24285072/</link><description><![CDATA[中華　王華＠三鷹にてラーメン！

いつもの王華です。はい、ただの中華屋さんですが大好きです。

食べた日は９月２２日、これまた昔ですな・・・。

で、味は王道の中華屋さん。やっぱ旨い。

麺も美味しいな～。

これでメンマとチャーシューが美味しくなれば完璧なんだけど、５００円だか ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 23:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>ラーメン二郎＠武蔵小金井</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24273468/</link><description><![CDATA[ラーメン二郎＠武蔵小金井にて小ラーメン！

さて昨日（この日は９月１８日です・・・）二郎＠ひばりヶ丘で食べられなかったので、確実に食べられるこちらに来ました。

初めての日曜ですが、いつも空いているので気楽にのんびり歩いて来たら並んでます・・・人気有ったのね。

とは言えなかなか早いペー ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 21:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>NEWコタン＠ひばりヶ丘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24263275/</link><description><![CDATA[NEWコタン＠ひばりヶ丘にて肉野菜炒め定食！

さてひばりです・・・ええ、二郎に来たら定休日でした。ちなみ９月１７日の晩です。

でもってコタンです。どこにでもあるコタンですが、「NEW」がついてます。

メニューは店によって違うので比較出来ませんが、まぁ街の中華やさんですね。

え ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 22:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>蜻家＠三鷹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24263000/</link><description><![CDATA[蜻家＠三鷹にてえっとにて豚骨醤油！

食べた日は９月１７日ですね・・・。

前回食べたジャンクロードなんとかが、ちょっと頂けなかったので基本の味をちぇっくです。

相変わらず混んでいる、この立地で結構客が入りますな。年配の方もおり、課長の味が懐かしいのかな？私もばあちゃん家に行くと「頭が ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 22:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>シュリ・ガネーシャ＠西所沢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24249130/</link><description><![CDATA[シュリ・ガネーシャ＠西所沢にてランチ！

相変わらずのランチ、ライスとナンが食べ放題で５５０円です。

この日（９月１５日）はオクラと鶏肉のカレー、旨いっす！

当然この値段なので、ベースのカレーは業務用かと思うがかなり好きな味です。
いったい何を使ってるんだろう・・・？

何も美 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 22:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>ラーメン二郎＠池袋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24248897/</link><description><![CDATA[ラーメン二郎＠池袋にて小ラーメン！

食べた日は９月９日・・かなり前ですね。

さてこの日は学生時代の仲間を誘ってちょい飲み、ビリヤードをやってから締めのラーメンだす。

最初はハンズ裏にある塩ラーメンにしようかと思ったが、意外にも連れが二郎の名前を出すので来ました！昨日（９月８日ね）大 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 22:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>ラーメン大＠三鷹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24237823/</link><description><![CDATA[えっと溜まったラーメン日記でつ・・・食べたのは９月８日でつ、正直細かいことは忘れました。

まぁ記録なのでご容赦を！

えっとラーメン大＠三鷹にてラーメン＋野菜＋麺柔らか目！

どうしても大の麺は固いと思う、絶対柔らか目の方が美味しいと思うのは私だけ？

ここの大は、意外と美味しい。 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 22:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの空気漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24237660/</link><description><![CDATA[そう言えば先日の事です。ちょいと車に乗らない期間があり、久しぶりに車を動かすと左前のタイヤがぺちゃんこになってました・・・・。

びっくりして、とりあえず前後タイヤをホイールごと交換し、パンク状況を確認しました。

先ずは目視で異物および傷の確認。・・・・異物も傷も無し！

タイヤが入る ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 22:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>ROMのリセッティング_ver180</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/225309/blog/24190161/</link><description><![CDATA[ROMのリセッティング、ver180でつ。

２千回転以下からアクセルオンで、ちょいともたつきます。燃調は十分濃いかと思うので、点火時期を進めました。

まぁ燃調が濃いと感じるのは私の勝手な思いこみなんですけどね。

以前極低速域のノック対策としてちょいと遅らせた点火時期を、１～２度程度 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 23:44:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>