Ein Edelsteinのブログ一覧

日付が大きく遡ってますが、ミンカラまじめにやり始めた記念として

レヴォーグとBRZ試乗のときのことでもまとめてみます。


さて、ブログは何日続くのでしょうｗ


いつもお世話になってる、東京スバルさんに行って

レヴォーグとBRZ試乗してきました。









レヴォーグは1.6GT-Sだったかな...

テンロクなのに、低回転から太いトルクで驚きました。

扱いやすい実用重視のエンジンですね。

ドッカンターボという言葉が死語になるかな、と思わせるフィーリングです。

ナビの上の画面に、進路方向別通行区分の表示が出るのは先進的ですね。

ハンドリングは、去年の事なので忘れてしまいました(笑)

また試乗するので、そのときにレポートします。



そうそう、後部座席の人が座ってて、シートベルトしないと警告灯がうるさく点滅します。

コレはいらないですね。








BRZはグレード忘れました(汗)

乗ったときは、車高ひっくって思いました(今ではシビックのほうが低いんですけどね）

トルクは下はあまりないです。その代わり、よく吹けるので

五千回転まで回すと、水平対抗特有の音と共に幸せな気分になれます。

ハンドリングは、地面に吸い付くような感じだった気がします。

車好きにとってはすばらしい車です。

街乗りで渋滞の中をチンタラ走らすのにはもったいないですね(笑)

ヒールトゥ失敗して、スキール音鳴らせたのはﾋﾐﾂ(笑)


いや、今の車はすばらしいです。私はスバル党なのでスバル贔屓なところがあるかもしれませんが

それを差し引いても、毎日ドライブしたくなるような車でした。

将来BRZ欲しいなぁ...