<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>bijinn / bijinnのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/</link><description>bijinnです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 05 Sep 2026 23:57:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>bijinn / bijinnのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/</link></image><item><title>二月からの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39245111/</link><description><![CDATA[http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170129-00000004-mai-soci




ちょうどネットニュースで内容が上がってましたが、


警告灯がつけば検査が受けられないというか、合格出来ません




ただ記事は2月からとあり ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2017 23:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録その10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39095142/</link><description><![CDATA[年末、今年もあとわずかです。




前回はリレーやモーターを交換すれど、球が切れていたので交換する事に








この部品が意外となかったので、船舶用の球を入れる裏技に。








シングル球ですが、ダブル接点タイプの球です。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 19:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録その9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39071364/</link><description><![CDATA[一週間経ちました、部品を一旦揃えたので修理に掛かります



サイドのバルブも替える予定ですが、まだ納品に時間が掛かるので後日








こういう銀色の箱型と一体になった代替部品があるのでそれと取り替えます。



配線は前についてるものと類似してるので、取り ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2016 20:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録その8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39071324/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です、たまにエンジンを掛けに倉庫に入るわけですが、違和感に気づく



ターンシグナルが点滅しなくなりまして、おまけにハザードも効かない状態に




フューズ切れとは考えられないので球をチェックすると、前方の左下だけが点いていない


外すと曇っているわ錆びて ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2016 20:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39062527/</link><description><![CDATA[残暑が厳しいかと思いきや台風で少し秋らしくなったりと気温の変化が著しいです。


クーガー自身の整備は暑いなかおざなりになってます、単に僕が暑い中作業したくないだけですｗ






一応アクセルペダルがぐらぐらしていたので、ボルトとストッパーを買いなおしての取付直しや、

 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 22:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39062394/</link><description><![CDATA[日が空いてしまいました、次は前のライト周りの整備を計画してましたので部品外しにかかります。



左ハンドルですからロービームのカットが右ハンドル仕様とは逆になり交換要なのですが、


クーガーについてたＧＭとワーグナーがカット以前にどうも暗すぎる・・・という事で交換します。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 22:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>車探しその7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39055291/</link><description><![CDATA[前回は買った車をスイスから引き取って運ぶ（輸入する）作業途中でしたが、途中寄り道しました。



その内容はイタリアにある『トゥリングスーパーレジェーラ社』に

レストア費用の見積もりをしてもらう事。



http://www.touringsuperleggera.eu/en ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 21:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>車探しその4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39055189/</link><description><![CDATA[車の知識はある程度網羅して車が売られているサイトも並行で探しながら、これはっ！・・・


て思える車にいまいち出会えないなか、ある本をふと本棚から降ろして読んでました。

 




 

ランボルギーニに関する事が書かれたイギリス人著者の本です、文章は全部日本語です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 21:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>車探しその8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39053107/</link><description><![CDATA[最終回です、買った車をスイスから輸入する

最終会社は「swiss moving serviceAG」に依頼しました。

 

http://www.swiss-moving-service.ch/


 

一応door to doorが出来る会社なんですが、あえて日本港への ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 14:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>車探しその6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39053087/</link><description><![CDATA[スイスにあったサンビームの持ち主は個人主、当然スイスの方、出身はトゥールガウ州・・・知らん！

 
 

とりあえずサイトを経由してドイツ語でメールを送ると・・・二日後に売主からメールが来ました。

 

車はまだ売れていないし値段はそのまま、質問があればして欲しいとの事でした。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 14:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>車探しその5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39053076/</link><description><![CDATA[サンビーム・ベネチア（ヴェネチア）　スーパーレジェーラ・・・これを探し買う事に決めました。



そしてベルギーの売買サイト、こちらでいうカーセンサーのようなサイトに銀色の車がありました。

 

初印象は・・・デザインが地味なクーペで、本当にアルミボディ製なのか疑わしい車という感じ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 14:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>車探しその3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39053046/</link><description><![CDATA[

一回目がクラシックカーを買おうと意気込み、二回目がどんな車種が世界にあるのか調べて、

 

この三回目は車種絞りとどこ（ほとんどサイト）で車を探すかというお話しをしたいと思います。

 


まず国内で探すという事は一切していません、もちろんサイト上の話しであり国内に眠っ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 14:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>車探しその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39049746/</link><description><![CDATA[当然サイトばかり見ていては進まないので車種を絞っていかないといけない。

 

 
その前に意外と「自分の好み」が出てこないんですよねｗ、条件は大体掴めてたんですが・・・。

 

予算限定、国内でありきたりな車種じゃない、メンテにこまらない、人気がなくていい、少数生産・・・。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2016 22:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39049662/</link><description><![CDATA[梅雨が明けて暑いです、こんな日に改良してない旧車なんて運転したらオーバーヒートでしょうね。




今回は前回言ったナンバー加工の続き、フロントの次はリアの番です。








真ん中のねずみ色の板にナンバープレートがつくわけですが、つけるのは問題はありません。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2016 22:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>車探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39045025/</link><description><![CDATA[前回知り合いの社長さんの一言からクラシックカーを購入しよう・・・という話しをしたので、

 

購入までのいきさつを振り返りたいと思います、バイク同様大分時間は掛かりました。


 
 

当初拘りすらなく何より車種の情報自体知らずに等しく、買うと決めたものの空白状態でした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2016 22:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39044862/</link><description><![CDATA[


今日届きました・・・といっても、左端と真ん中は元から車についてた物ですが。




カナダ版の1968年のカタログと年代別データがのっている本です、内容はすごく濃いです。


右端の説明書と保証書がやっと届きました、これでクーガーについてほぼ学習出来ます。



 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2016 21:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39040146/</link><description><![CDATA[ナンバー加工はひとまず保留してやりやすい場所から整備していきます。








右ミラーの取り付けをしました、アメ車に限らず旧い左ハンドルの外車の右側(助手席)には




サイド(バック)ミラーがついていない為装着、保安基準に通らない場合があるので念の為。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2016 20:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39036115/</link><description><![CDATA[正直購入したもののいつ乗れるか分かりません、いついつまでに乗ろうという予定も立ててません。




それでもとりあえずやれる事はしておいて損はないかと思いながら、準備を進める。












最初はナンバー(プレート)取り付け部の改造、ナンバーをつける為 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2016 21:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>クーガー整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39031811/</link><description><![CDATA[


6月に個人輸入したマーキュリークーガーGTの特徴や整備に関して気分きままに綴っていきます。




9割以上がオリジナルパーツの貴重な個体で、当然アメリカ仕様ですが、販売元はカナダです。




マルチレポートにも内容は記載されてますが、カナダ版のカタログや本まで車に ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 21:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンＲ(ＭＨ23Ｓ)の不具合原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2253887/blog/39031407/</link><description><![CDATA[車検の為検査ラインに通す際、エンジンが止まらなくなったという不具合の話をしましたが

 

書き忘れてました･･･原因は特定できていないのですが、｢フェイルセーフ｣だそうです。

 

 

フェイルセーフというのは、コンピューター(メーカーごとに各自名称ありますが）とセンサー、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2016 20:51:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>