<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>zzr-400 / zzr-400のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2254161/blog/</link><description>パルサーGTI-R.
プロシードマービー.
パジェロ.
ラルゴ.
アストロ(ハイルーフ).
アストロ(スノーボーダー).
サバーバン.
シボレー300c.
カマロ.
ディアマンテ.
コルト.
フィット2.
フィット3(ハイブリッド).
ワーゲンポロ.
アルファロメオジュリエッタ
ボルボV40Rデザイン.
プジョー207cc.
レクサスRC300hfスポーツ.
メルセデス・ベンツCクーペAMGライン</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 02:11:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>zzr-400 / zzr-400のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2254161/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2254161/blog/46470981/</link><description><![CDATA[7月31日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2022 23:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>綺麗なクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2254161/blog/45391764/</link><description><![CDATA[c180という事で(レクサスRC300hfスポーツからの乗り換え)、最初はパワー不足かなと思ってましたが、全然走ります、低速からもターボがきき最大トルクも1200〜4000rpmと常域で広く出るので不足感はほぼ感じない、そのくせ、高速の伸びも9ATと相まっていいです。プラス燃費も良い方だと思う、一般 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2021 20:37:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>