りょう＠61プリ濃青のブログ一覧

ここの所年度末及び年度初めの忙しさにかまけてサボってます・・・。

職場の人員が１人減で大変厳しい状況ですが何とか頑張ってますｗ
人減らすならもっと早く言ってくれ～（怒）

チョットつぶやいてみました。

ホントは新車に乗ってどこまでも～といきたいんですが、
職場の近所の公園の桜を眺めつつ通勤するのが関の山だったり・・・どっか行きたいよ～。

でも、２２日から１泊２日でネズミの王国のクマに会いに行きます。

プリウスＰＨＶ納車後、２ヶ月経って初の長距離移動です。
さてさて燃費や使い勝手はいかがなものか、とても楽しみです。
忙しかろうが関係なし！あと２週間頑張るぞ～！

プリウスPHVには、econnect(ｲｰｺﾈｸﾄ）というクルマとスマホを連動させて、充電情報や充電ステーションの位置情報、ESPOという燃費とECO運転スコアを記録し、他のオーナーと競うことができるソフト？が利用できます。
そのうちのＥＳＰＯ内に、ECOチャレンジってのがありまして、ＥＣＯ運転を続けたりすると画面上でトロフィーが獲得できる機能があります。

今回は５個のトロフィーのうち、４個を獲得できました。

「ＥＣＯ運転王」　　　：ECO運転スコア高得点者
「ランキング戦士」　 ：燃費及びECO運転スコア上位
「低燃費職人」　　　 ：低燃費運転
「モバイルマスター」：econnect起動回数

エコ運転を楽しんでるのが自分でも良く分かります。
ランキングとかされるとつい頑張っちゃうんですよね～
エンジンがかかった瞬間がとても残念な今日この頃です。
でもトロフィーの基準てどうなってるんだろう？

ちなみにランキングは毎月ごとに実施されます。
今月も今のところ１ケタで踏ん張ってますｗｗ

懐かしい写真を引っ張り出してみました
まず、2002年6月23日セントラルサーキット。この年の3月に納車されて3ヶ月でこんなことに・・・の1枚です。

次は、2003年3月21日ON!MAX竜王オフ。工場に里帰りしたMAXだらけ・・・・。


最後に、2005年7月17日全国オフ（神戸サンシャインワーフ）。もうMAXだらけで訳わからずｗ
我が家のMAX「MOMO姫号」はこの時が最後のオフ会でした。


何だかと～っても昔のような気がします。たまにはこうやって懐かしむのも悪くないですね。
当時のKスペやK-STYLEなどの雑誌も引っ張り出してみたら、掲載数は10を超えてたｗ
ダイチャレばっかですけどね～ｗｗ

先週の日曜日、名古屋市科学館のプラネタリウム「ブラザーアース」を見てきました。
朝８時から並んで希望の回をゲット！午後から入館したので、館内の見学は最低限でしたが、
子どもたちはとても楽しかったようで、「次は１日中遊びたい！」と言ってました。

自分も子どもの頃は良く通っていましたが、改築してからは初めてだったので、感慨深かったです。

で、本題のG-Station充電ミッションですが、
その日に科学館のある白川公園に程近い、某トヨタ店にて達成されました。
当日もそこに至るまでには苦難の連続（コンセントが合わない＆充電器が事故で壊れてる）で、
めげてましたが何とかなりました。

で、本日（昨日？）も近所の某トヨペット店（前回は担当者不在で断念）で２回目の利用に成功しました。

少しずつ充電設備の稼働率は上がっているようですが、e-connectで充電可能となっている設備でも工事が完了していないところがたくさんあるようです。

充電に行くときは事前に確認した方が良いのですが、携帯で電話すると、下手したら充電代より電話代の方が高くつく可能性も・・・難しいです。

利用はいたって簡単でした。
カードをかざす（認証される）→コネクタを充電器から外してPHVに接続→１時間経過又は満充電になったらメールでお知らせ→コネクタを元に戻す

最初と２回目ではG-Stationの形状が違い、液晶ありと液晶なしのタイプがありました。

　（充電完了すると周りが青く光ってキレイです。ちょっと目立ちすぎですが）


（液晶なし。認証されるとコネクタのロックが解除されます。）

以上簡単ですが、報告でした。

本日は仕事帰りに某トヨペット店に寄ってみました。
当然、G-Stationでの充電が目的でした。

結果は、充電器について分かる者がいないので時間がかかる、とのこと。
初日の某トヨタ店に続き、今回も時間がなく、充電できませんでした。

トヨタ自動車様、ＰＨＶ販売する前に充電設備の設置及び利用はちゃんとできるようにして置いてください。（しかもお膝元）

せっかく充電ライフ？を楽しみにしていたのに２回続けて裏切られてしまいました。
（e-connectでは充電可能となっているにも拘らず）

発売開始から３週間経過してこの体たらくはかなり残念です。