• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

愛車一覧

BMW
アウディ
ポルシェ
ホンダ
マツダ
フィアット

ポルシェ ケイマン  

イイね!
ポルシェ ケイマン
ポルシェ ケイマン S 左H MT
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年08月02日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
660cc 64ps 私の人生の1番辛い時代を支えてくれた 思い出深い一台。 初めてのミッドシップ。 また機会があったら所有したい。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月21日

BMW Z4 M クーペ  

イイね!
BMW Z4 M クーペ
初めてのBMW。 3.2L 343ps 凄いパワーと安定感。サーキットにも行くようになって、FRの運転を楽しめたクルマ。 sportモードにすると操作性も含めジャジャ馬に変身!街中ではとても扱いずらい感じになります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月21日

フィアット バルケッタ  

イイね!
フィアット バルケッタ
一度イタ車に乗って見たくて買ったクルマ。1.7L 130ps 確かにオシャレでした。エンジンは今まで乗った中では1番つまらなかったけれど、オープンで走る楽しみを教えてくれました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月21日

アウディ TT クーペ  

イイね!
アウディ TT クーペ
初代TTの限定バージョン クワトロスポーツ。1.8L 245ps そんなに速くはないが安定した走行感。 燃費がよく、美しいボディー。 優等生的なクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月21日

アウディ TT クーペ  

イイね!
アウディ TT クーペ
自営業を始めて、そろそろ落ち着いた車に乗りたいということで買った車。 左ハンドルMT、初めての外車。 中古車でした。1.8ターボ 225ps オルタネータ破損で高速道路上で突然死。 1番怖かったトラブル。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月21日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
NAロードスターのパワー不足を感じ、やはりFD3Sに戻ることを決意。 6型の280ps 当時の国産の上限馬力でした。 2型と比べて足回りはかなり強化され安心して乗れるようになりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月21日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
FD3Sが2度のもらい事故でダメになり、運転の原点に戻るべく乗り換えたのがNAロードスター。すでにNBロードスターが発売されていましたが、在庫で買ったNAの最終型。運転は楽しかった。しかしほとんどオープンにせず。。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月21日

マツダ RX-7  

イイね!
マツダ RX-7
FD3S 2型 2ローター255ps どうしても欲しかったFR車。雨だと真っ直ぐ走るのもけっこう難しい。 よくスピンしました。我が青春の車。思い出いっぱいです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月21日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
1.6Lから1.8L VーTECに乗り換え。 160psから180psにパワーアップしましたが、スムーズ過ぎて面白味に欠け、1年ちょいで売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月21日
 
1 2 
 

プロフィール

mロッシです。981ケイマンに乗っています。よろしくおねがいします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

愛車一覧

ポルシェ ケイマン ポルシェ ケイマン
ポルシェ ケイマン S 左H MT
ホンダ ビート ホンダ ビート
660cc 64ps 私の人生の1番辛い時代を支えてくれた 思い出深い一台。 初めての ...
BMW Z4 M クーペ BMW Z4 M クーペ
初めてのBMW。 3.2L 343ps 凄いパワーと安定感。サーキットにも行くようになっ ...
フィアット バルケッタ フィアット バルケッタ
一度イタ車に乗って見たくて買ったクルマ。1.7L 130ps 確かにオシャレでした。エ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation