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先日の故障車、2TGのカムもデスビも
回らなくなったエンジンの故障原因が
判明いたしました！
カムシャフトとカムスポロケットを位置
決めしているピンが抜けて落下！
運悪く、クランクシャフトのチェーンに
乗ってしまい、チェーンを切断！
でした。
根本的な原因はピンを抜けない様に止
めている座金の欠け部分が本来ピンを隠す様にふさがなくてはいけないのに！ピンが見える様に座金が止めてありました。
座金はしっかりボルトで締めて有りましたので、エンジン組んだ方のミスですね！

数年前からマジエすタのパワステオイルが減るので
修理して頂いたんですが？全く直って無い！
以前は月に１回補給して済んでいたのが最近周期が
短くなり！
とうとう３日に１回補給しないとポンプがガァ～っ
て泣く！更にハンドル切るとグググッて泣くんです。
エンジン始動時には、もの凄い白煙が！
最近？そう言えば地面に油が落ちていないのに気付き
やばい！まさか・・・エンジン内に・・・・正解！
ハンドルを切ったときにエンジン回転数を少し上げてくれるエアーコントロールバルブという部品が原因！
このバルブが内部不良になるとパワーステアリングオイルがエンジン内部に入り「白煙」が出る、オイルが減る等の不具合が発生します。だってさ！
インマニに繋がってるホースが吸い込んでいたんです。

ＭＲ２→カリーナ→マジェスタ　連鎖して壊れてます。

やっとカリーナ帰宅しました。
最後のイグニッションコイル（スズキジムニー用）
も無事装換！　
AE85ブレーキマスターシリンダー装換
配管がいまいちですが・・・我慢我慢
（でも効きはGOOD）
デスビオーバーホールOK
これで所沢まで大丈夫！・・・・少し不安
止まったらJAF呼ぼう！
（↑拡大してみんなで仲良く見てネ♪）

喜多方　まこと　のソースかつ丼です。
これに付いて来るスープが又最高ですよ！
麺の茹で汁が無いから本当のスープ味です
時間とおなかに余裕のある方は挑戦あれ・・
ラーメン店でかつ丼は邪道ですが物は試しで
すよ！
１杯目より２杯目のラーメンが美味しく無
くなるのはおいらだけ？・・・

１４日喜多方ラーメンツーリングに行って来ました。
画像は、２件目「まこと」のラーメンです。
１件目は定番の坂内！
さすがにおいらは２件目はソースカツ丼でした。
行列店でしたが回転が早くておいしかったです。
カツ丼に付くスープは本当においしかったな～

よくラーメン屋で飯物頼んだとき付いてくるマズイのとは違います。
メンバーは
MR-2 （俺）
トヨタ1600GT
本田S800
スカイライン　ジャパン（角2灯）
セリカXX
クラウン６２年位？
セリカLB