Project.Vitz@○○専属のブログ一覧

はい。
プロビです。

今日のAM６時３０分位にオフ会から帰宅。
AM９時起床して、準備後にＱＵＩＣＫ羽生へ。
何気に、過密スケジュールを組んでしまったw

っと言うことで、ysk－GTRさんとＱＵＩＣＫ羽生でカートで遊んできました。

土日で、たっぷり渋滞は堪能したので。
今日は一般道でＱＵＩＣＫまで向かいましたw
予定どうりPM１時３０分頃にサーキットに到着。
先にレンタル会員の登録を事務所で済ませて、レーシングカートのレンタル手続きをして待つ。
PM２時頃に、yskーGTRさん到着したのですが・・・。
今日はR３４じゃなくて、新型オデッセイで登場！
室内から新車の香りがwww

さて。

今回は、ysk－GTRさんは４stのレンタルカート。
私は、レーシングカート（KT）をレンタルして走行。

順番が来て、先にyskーGTRさんから走行。
初めて走るコースなので、とりあえず慣熟走行っと言うことで走り。
終わって戻ってきたら・・・。
「握力が～」っと、１本目からＱＵＩＣＫレンタルの洗礼を受けてましたw

私の走行順が回ってきて。
マシンに乗り込みコースイン。１回走行５分。
ＱＵＩＣＫは２回目の走行。
アウトラップを終えて、速度を上げていく。
が！キャブのニードル（Hi)をホームストレートエンドでエンジン回転具合を合わせると。
インフィールドの低速ヘアピンで、エンジン回転数が下がりすぎてしまい失速。orz
少し絞り気味の調整で、何とかドライビングで回転数を落としすぎないように走るしか無さそう・・・。
っと、コースレイアウトの復讐とレーシングでのラインどりを探っている程度で５分終わってしまった。汗

２回目の走行件を買うときに、２回分の走行券で１０分走っちゃダメですか？
っと、スタッフさんへ聞いてみたらOKのお返事がw
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
じゃ、連続走行でお願いします。

スタッフさんから「体力、大丈夫ですか？」っと心配されましたが。

「問題無いです！」　プロビ即答。((*≧ｍ≦*)ププッ
普段は、もっと走ってるもので＾＾；

２回目走行の時に、気が付いたのですが・・・。
低速コーナーで回転数を下げすぎない為に、アクセルOFFのしかたが練習が出来る事を。
アクセルペダル完全OFFではなく、パーシャルOFFでアクセルワークをより繊細にする。
コレは、中々良い練習になる。((*≧ｍ≦*)ププッ

３回目の走行で、ようやくラインとアクセルワークの連携が取れてきて。
本日の個人ベストを更新。

今日、レーシングカートで走ってみて。
予想以上にKTで楽しめてアクセルワークの練習になります。

もう、次回からは羽生で走るときはレーシングカートで走っちゃいます。((*≧ｍ≦*)ププッ

あと今日、レーシングカートではしってみて・・・。
レーシングカートの方が、握力使わないのを再確認できました。


やっぱり、レーシングは面白いっす！(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

そして、Myカートはいつ乗りに行く事やら・・・。(-_-;)

はい。
プロビです。

１３日～１４日の１泊で、久しぶりにVitzオフに参加してきました。

幹事を始め、参加された皆様お疲れ様でした！

AM５：３０　起床
会場の山梨へGO!

AM７：００　中央高速に入ったのはよかったのだが・・・。


「大渋滞」ガ━━(ﾟДﾟ;)━━ン!

調布ICで、一般道に逃げる。　ひたすら国道２０号で西へ移動。。。
なんとか、相模湖に到着するものの。

相模湖周辺道路が、またしても大渋滞で動かず。
ここでのタイムロスは痛かった。orz
ようやく、再び中央高速に復帰するものの・・・。

今度は事故渋滞！！(;ﾟдﾟ)ﾅﾝ!　(; дﾟ) ﾟ ﾀﾞｯ!!　(; д) ﾟ ﾟ ﾃｰ!!!

orz チ～ン♪


vol.２へ続く・・・。

これから、ysk－GTRさんとカートに乗ってきます。
サーキットに電話したら、レーシングカート（KT）が借りられるそうなので。
今日は、レーシングカートで遊んじゃおうかな。（・∀・）ニヤニヤ
羽生に出発！((*≧ｍ≦*)ププッ