Project.Vitz@○○専属のブログ一覧

こんばんは。

発注していたヘルメットを取りに行って来ました。

今日は仕事だったのですが・・・。

終業したら、会社から超ダッシュで帰宅してメットを取りに・・・。 (ガリゴリ♪

なんで。急いでいる時って渋滞するんだろうね・・・。orz

閉店２０分前にお店に到着！

またもやダッシュ。

蛍の光がＢＧＭで流れる中。お会計。

ふぅ。

つ、疲れました。（^^;

こんばんは。

来月の走行会参加車両が決定しました。

・ＦＣ３Ｓ

・Ｓ１５

・俺のヴィッツ

・オデッセイ


ん？　お・オデッセイ！？

私の後輩が、参加表明したのですが・・・。

参加車両オデッセイ。（オートマ）

参加可能なのか？

走行会主催者へ電話確認すると。

「大丈夫ですよ。」

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

参加決定！

我ながら、オデッセイには負けられない！！！（闘志メラメラ）

ちなみに、後輩はＭｙカート持ってます。時々走っている？そうです。
去年、千葉の茂原サーキットで一緒にカートの２時間耐久レース出場した時には、
自分とほぼ同じラップタイムで走ってました。

そこでだ。オデッセイの詳細スペックは不明なのですが・・・。

チョット予想してみよう♪

オデッセイ（ＡＴ）
馬力→１６０～２００馬力
車両重量　約１６９０kg

ヴィッツRS　（ＭＴ）
馬力→１１０馬力
車両総重量　約１０３０㎏

このデータだけでは、いまいち解らないですが・・・。



負けたら(;´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

こんばんは。

日曜日に発注したヘルメットの入荷連絡。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

でも、週末まで取りに行けないかも・・・。（汗）

ヘルメットかぶって、「ウォーズマンごっこ」とかはしませんよ！

もういい歳なので。（爆）

そのかわり。

ダースベーダーごっこをしｃｙ・・以下略。（笑）

シュコォ～～～～♪　シュコォ～～～～♪

で～ん♪　で～ん♪　で～ん♪

で～ん♪　で♪　で～ん♪

で～ん♪　で♪　で～ん♪

シュコォ～～～～♪　シュコォ～～～～♪

今日は、ヘルメットを買いに行きました。

わたしゃ４輪専門なので、今までヘルメットなど購入したことがありませんでした。ヘルメット知識はド素人なわけで・・・。
ＨＲ３４さんからも情報もいただき、色々考えた結果ですが安全性を確保する物なので、ちゃんと４輪用のメットを買おうと決意。

東京・神奈川エリアで有名な２輪ショップ「ナップス」に行ってきました。
（外環大泉入り口近くにあります。）
お店に到着すると。
バイク乗りの皆さんがイパーイ♪ｗ
そんな中、一人４輪乗りがコソコソ入店。
店内を見渡しヘルメット売り場へ、お～イッパイ売ってるよ２輪用ヘルメットが！（笑）で、４輪用はいったい何処にあるのかなぁ～。ウロウロ。
Σ（ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)　ハ！
１個も無い！！！　orz やはり、４輪用のメット買う人は２輪に比べるまでも無く少ないわけで・・・。展示していないのは、当たり前なのであります。
店員さんに「実は、４輪用のメット購入を考えてまして・・・。」
店員さん「え？　ちょ、ちょっと待ってくださいね。」
店員さんジタバタ♪（えっとカタログ。ジタバタ♪）
一応、アライヘルメットのＨＰから製品カタログの、プリントアウトした物を
持って行ったので見てもらい確認してもらいました。
その間、２輪用の物を見てたのですが価格それほど大きくは変わりませんでした。
確かにＨＲ３４さん情報の物は激安ではありましたが・・・。（笑）
購入者が少ない４輪ヘルメット。
定価購入は覚悟してたのですが、税抜き価格で９４００円ＯＦＦで購入できました。
店員さんには丁寧に対応してもらえましたよ。ｗ

購入したヘルメットは。

アライヘルメット　　ＧＰ－５Ｗと言う製品です。
フォーミュラモデルのＧＰ－５よりも帽体開口部をワイド化して、
視認性を向上させたモデルです。
前にテレビで見たのは、スーパーＧＴやＦ１などのプロドライバーは逆に
開口部がある程度狭い方が良いってインタビューではドライバーが言ってました。
理由は忘れましたが・・・。（汗）

ちょっこら、７００円で走れるテストコースに行って来ました。（お

駐車場からヴィッツが出るとき。
「ガリゴリ♪ガリガリ♪」
オーマイガッ！Σ（´□｀;）
予想はしていたものの・・・。
あぁ～フロントリップがぁぁぁぁぁ～～～！！！　orz
下から覗かなければ傷はわからないのですが・・・。
毎回、駐車場から出る時にこの痛々しい音を聞くことになりました。（つД｀）

テストコースにコースＩＮ。
路面がハーフウエット+αって、感じだったのでそこそこに走りました。
減衰力をフロント＆リアをＭＡＸに硬くして行ったのですが、乗り心地が良いんですよこの足。しかしながら、コーナーでは、ターンインでスパッっとフロントが入ってくれます。コーナリング中のふらつく挙動も消えて安定度がかなりＵＰしました。ロールもかなり抑えられてます。ブレーキングもリアパッドを同じタイプにして乱れる挙動が無くなりました。やっぱりバランスは大事ですね。（^^;
次は、ワインディングでのチェックです。
本当は、もっと足硬くなる事を予想していたのですが、突き上げ感も全然なく
普通に街乗りできます。私的には、スプリングレートがもう少し有っても良いのかなぁ～と感じました。その方がもう少し面白いかな？
しかし、しなやかに動くこの足。気に入りましたよ♪
硬すぎず柔らかすぎず・・・。ちょうど良い感じの硬さであります。

ただ１つだけ問題点も。
店員さんから事前に聞いていたフロントの減衰力調整ですが。
指を入れて調整するのかなり厳しいです！！！
指って言うか手が狭すぎて入りません！！
無理して手を入れて回します。　手が痛いよ～～～(;´д｀)
何か良い方法を考えなくては・・・。
Ｌ型の六角レンチでも使ってみよ～っと。実験してみます。

今日もテスト走行ついでに「油」まで行き給油してきました♪
レギュラー１２５円でした。
で。満タン給油終えて、プリペイドカード見ると・・・。
(　Д )ﾟ ﾟ
１１月１１日に給油後残額の金額が１１１１円！！！
（;ﾟдﾟ)なんじゃこりゃー！！
最近、やたらゾロ目が出るぞぉ～。