Project.Vitz@○○専属のブログ一覧

ＨＱ（ハイクオリティ）モードで見たほうが綺麗に見えます。

今日は、急遽イベント情報をキャッチした。

ＲＥＤ　ＢＵＬＬ　ＲＡＣＩＮＧ　in イオンレイクタウン

に緊急突撃してきました！（笑）

ＡＭ８時イオンに到着。
まだイベント準備も始まったばかりで、メイン会場のフェンスもまだ設置されていない状態。
すでに少しイベントを見に来た方々が、チラホラ場所取りを始めてる感じ・・・。

現場を少し歩き、何処の場所にするかを確認。
色々と考えたのちに、やはりメイン会場の前が良いだろうと考え。
フェンス設置が終了と同時に場所確保（笑）
イベント開始まで、あと５時間この場所で頑張るのであった。（汗）

イベント開始、約３０分前・・・。

ＭＣの山本さん（スカイスポーツでエアーレースのナレーターをしている方）登場。

そして。
もう１人のＭＣ。
日本１のＦ１オタクピットレポーター？と言っても過言ではない！川井ちゃん登場！！（笑）

イベント開始定刻数分前に、RedBullRacingドライバー登場！

マーク・ウェバー選手

デビット・クルサード選手（昨年、現役引退）

私も至近距離から見るの、初めてだったので感動でした♪
写真で見るよりカッコイイ！！
クルサード顔小さいぞぉ！（爆）　今まで顔デカイと思ってた。ゴメンナサイ！m(_ _)m (笑）

定刻時刻になり、最初はクルサード選手からドライブ。
エンジンに火が入り、エギゾースト音に会場緊張モード。
一気に加速と同時に爆音のエギゾースト！！
会場の観客は・・・。
おぉぉ！！
じゃなくて・・・。

シィーーーーーーーン♪


静まりかえった。（爆）



あのエギゾーストを生で聞いたこと無い人は驚いてしまうらしい。

駐車場コースを２往復後に、ロリポップのフル加速を披露！
そして、メイン会場前でもドーナッツターンを披露してくれました♪
やっぱり、Ｆ１サウンド最高です！

そのまま、メイン会場前で数分クーリング。。。

続けて、ウェバー選手のドライブ！

走行内容は、同じ内容でドライブ。
マークのドーナッツターンですが・・・。
駐車場端っこギリギリに移動して行き、ちょっとヒヤっとしました。（笑）
マークのドライブも良かったです♪

走行後に、メイン会場で川井ちゃんとのトークも面白かったです♪

短い時間のイベントでしたが、非常に楽しむ事ができました。


写真をバシバシ撮影してきたので、フォトの方にＵＰします。

１０月の仕事予定しだいですが・・・。
鈴鹿に弾丸観戦に行くべきか。家で観るべきか・・・。

何で３連休の時にやらないのぉぉぉぉ～～～！！！（来年は３連休に開催するみたいですが。）
非常に悩むところ。
確実に観戦に行かれる方は、チケット発売時期には宿泊予約もチケットも完璧なのに・・・。

でもチケットは、まだ購入可能。

仕事の予定を確認したら決断をしよう♪
まぁ、弾丸観戦に行ったら車中泊は覚悟しますが。。。

やはり、本気モードで踏み込んでる生サウンドを聞くと鳥肌ものです（笑）

あ～、どうするべぇ。ヾ(`Д´)ﾉ

2009 FIA F1 世界選手権シリーズ第15戦 フジテレビ 日本グランプリレース タイムスケジュール

■10月2日（金）10：00～11：30 F1フリー走行
12：00～12：30 ポルシェカレラカップ フリー走行
14：00～15：30 F1フリー走行
16：00～16：30 ポルシェカレラカップ 公式予選

■10月3日（土）11：00～12：00 F1フリー走行
14：00～15：00 F1公式予選
15：30～ ポルシェカレラカップ第9戦 決勝レース(10LAPS or 30MINS）

■10月4日（日）11：30～ ポルシェカレラカップ第10戦 決勝レース(10LAPS or 30MINS)
12：15～12：30 記念式典
12：30～ F1ドライバーズパレード
14：00～ F1決勝レース(53LAPS)

久しぶりに、レンタルカート４時間耐久レースin茂原ツインサーキットに参戦しました。

シルバーウィーク初日でしたが、意外と高速道路の渋滞も無く茂原へ到着。
お昼休みまでは、ブリーフィングの後にフリー走行で練習。そして、マシン抽選会。



＜予選＞
今回も１発屋のProject.Vitzがタイムアタック！（笑）
３分間走行でＱ１・Ｑ２の２回のタイムでグリッドが決まります。
マシンの状態も良く３９秒台で、ポールポジションをゲット。
はい、Project.Vitzの今日の仕事終了♪　（決勝も走りましたよ。）

昼休みへ・・・。

今回、カート初体験の女性陣も、昼休みを削り練習に時間を費やす。
昼休みを削って、練習した成果がタイムに反映。見る見るタイムＵＰ！
遊園地のゴーカート状態で、タイムも１分オーバーだったのが最終的には４５秒台前後まで更新。
上達の早さに驚かされる（笑）

昼休みも終わり、いよいよ決勝スタート。

我々の３チームの中で、予選後ろから２番目っだったチームがスタートで脅威の追い上げを見せて２位にジャンプアップ！（いったい何が起こったんだ？笑）

レース序盤、トップ４位までのチームがなかなか熱いバトルを展開♪

ドライバー交代も１周した所で、ルールーで決められている１０分休憩を取る事に・・・。
っと、休憩の申告をしに行った受付テーブルの紙に。
手書きで、１０分+５分って書いてあり・・・。
え！？１５分ストップ？？？　マジですか？（通常のレースでは、このような事は無いのであしからず。特別仕様のＥ部長からのプレゼントです。汗）

Ｅ部長より。「速すぎます。笑」

経験者には、厳しいＥ部長でした。orz

しかし！順調に走れば。

私の予想でも、終盤ぎりぎりでトップ争い出来る！と思っていました。

が！　　まったく予想してなかった事態が発生！

第１ドライバーの後輩に戻り、３９秒台で快調に周回を重ねていた時に・・・。

それは、突然発生した出来事だった。

最終コーナーに来たときに、突然！ガガガガガガァァァァァ～～～！！！！

っと大きな異音と共に白煙を上げながらマシンスローダウン！

最終コーナー立ち上がりの所でマシンストップ。

まさか！まさかの・・・。

エンジンブロー！！！！

耐久性、折り紙つきのＨＯＮＤＡ　ＧＸエンジンが逝きました。（チ～ン♪）

急いで、トラブルマシンをコース外に移動。
すかさずスペアカーに乗り換えて、レース復帰しましたが・・・。
このスペアカーのエンジン。

ストレートスピードが伸びない！！伸びない！　伸びない！orz

遅！（汗）

コースすべてのコーナーで、アクセル全開のままノーブレーキで走れるマシン初めて乗りました（爆）
頑張って、コーナーでタイム削ってもギリギリ４２秒台入る感じ。
ほとんど４３秒台でラップ。

これでは、とても優勝は狙えない。

結局、５位完走。

やはり、レースは何が起こるかわからない・・・・。（笑）

久しぶりにＶｉｔｚ君の洗車後に、ペイントシーラントのメンテナンス。

今日は、曇りで比較的に涼しかったので気合を入れて塗り塗り拭き拭き♪

十分後・・・。

あ、暑い。orz

意外と体力勝負の塗り拭き（笑）

そして、仕上げの磨き！


ピッカピカ♪　キラーーーン♪