Project.Vitz@○○専属のブログ一覧

Super GT

GT500クラスのＮＳＸが参戦を終え、来年開幕戦デビュー予定のＮｅｗマシン。

「ＨＳＶ－０１０　ＧＴ」

これは、来年観戦に行きたくなってきましたぞ。((*≧ｍ≦*)ププッ

はい。
プロビです。

年末年始の暇つぶしＤＶＤでも用意しおこうと思い。

ポチッっと♪

Ｆ１総集編ＤＶＤを購入。
今年１年を振り返りたいと思います。
って言うか、見逃してるグランプリも有るので・・・。汗

来年は、小林可夢偉の走りに注目。
そして。
ＷＲＣに行った。
キミ・ライコネンの走りにも注目。
正直、グラベルは苦戦するかもと思っていたりもしますが・・・。汗
注目はターマックとスノーで、どれだけの走りをするのかが楽しみ。
新たなフライングフィン伝説を作るのだろうか？
１年契約なので、見逃せませんぞぉ～（笑）

カートフォトギャラに４時間耐久レースの写真をＵＰしました。

((*≧ｍ≦*)ププッ

レンタルカート４時間耐久レース　最終戦

参戦してまいりました。

ども、プロビです。


渋滞でいつもより１時間遅れて茂原へ到着。
すでにピットは、他のチームで満員御礼状態（笑）
２１チーム参戦。
そのためか、いつも以上にタイムスケジュールに遅れが出ながらの進行となる。

今年でショップ主催のレースが終わりになる為、最終戦にはＮＴＣカップにも参戦している強豪ドライバーさんもチラホラ（笑）
これは凄いことになりそうだ♪と勝手に思いながら準備を始める。

予選タイムアタック。
抽選で各チームに割り当てされたマシン。
予選Ｑ３までの３回ノックアウト方式で行われる（Ｆ１と同じです。）
Ｑ１をチームメンバーにアタックをしてもらい、Ｑ２・Ｑ３を担当する事に。
Ｑ１を終えたメンバーより、マシンの状況報告を受ける。
「ブレーキするとマシンが右に曲がる。」

はい！？　右に曲がる？？？

ドライバーチェンジして、アタック開始。

２コーナーヘアピンで、普通にブレーキングしてみる。

「うぉぉ～～～！！右に曲がる！（笑）」
ブレーキング時にロックしやすく、かつバランスが悪いせいでリアが左に流れる為。
勝手に右に曲がろうとする現象が出てます。汗
しかも、回り込むコーナーではフロントグリップ力が微妙～。接地感が無い感じ・・・。

う～ん。　このマシン乗るの難しいぞぉ。（￣□￣；！！

唯一、エンジンは元気良く回りトルクもあったので、これはストレートでタイムを稼ぐしか。。。
マシンの癖を抑えながら、Ｑ３までアタックして何とかポールポジションを獲得。

しかし・・・。

問題はレースでは、ブレーキング競争でのオーバーテイクは使えなさそう。
ストレートエンドでオーバーテイクするしかバトルになった場合勝負にならない感じが。汗

決勝！

第一ドライバーを後輩メンバーに託す。

決勝スタート。　今回は、ルマン方式では無く通常のスタンディングスタートが採用された。
１コーナートップを守り駆け抜ける。
しかし、バックストレートエンドで、２位のチームにオーバーテイクされてしまう。
さすが、ＮＴＣカップドライバー。オーバーテイクのレベルの差が違いすぎます（爆）
この後も、後ろに何とか離されずに走っていましたが。
周回遅れの処理スピード差で、ジワジワと離され技量の差を実感させられる。（笑）

第二ドライバーに交代。

交代して、事件発生！

２コーナーヘアピンで、コーナリング中に後ろから突っ込まれクラッシュ！
後ろから突っ込んでしまったカートが、空中に浮きそのまま横転クラッシュ！！
（ピット側から、ちょうど見えないコーナーだったので私も見てなかったのですが。）

赤旗中断！

しばらくして、救護車コースに入り。そのままドライバー搬送＆マシン回収。

救急車登場。　そのまま、近所の病院に緊急搬送される。

数時間後、病院から戻ったドライバーから状況の話を伺う。
クラッシュの衝撃で、鎖骨骨折し応急処置をして後日手術が必要との事でした。
通常のレーシングアクシデントで発生した事故であり。
お互い常連チームで、以前から顔見知りだった事もありお互いに謝罪。

マシン回収が、済んだ所でレース再開される。

我々のチームは、ピットにてマシン修理。
フロントバンパーフレームが、変形してアクセルが踏めなくなっていたのでフレームをカートのリアシャフトでグイ！っと修正。　他に走りに関するダメージは無かったのでレースに復帰。

第三ドライバー交代。

う～ん。安定したドライビング（笑）

第四ドライバー交代。
やっと順番が回ってきた。（笑）
が！
遅れを挽回と走り出したものの、コース上では初心者さんなのか目の前でスピンとかで回避回避の修羅場に（爆）
１度目の前で、いきなりスピンされて回避しきれずにリアタイヤが乗り上げて空中に浮きましたが（汗）
走りのリズムが乱され危険回避に集中していたら・・・。
注意しながら走ってたのに！
コントロールタワーの競技長から、ブラックフラッグが出される！！
えぇぇ！！！俺？？？
何した俺？
ピットイン。
「イエローフラッグ無視」　１０秒のピットストップペナルティー

orz （チ～ン♪）

個人的には、ちょっと納得が出来なかったのですが・・・。
ルールはルール。　仕方ありません。＞＜
レース復帰するものの、危険回避でスピン２回。もうダメポ（笑）

ドライバー交代２周目。

比較的、問題なく順調にドライブ。


いよいよ、終盤にさしかかり。
なんと、タイムスケジュール押せ押せで日没を迎えてナイトレース突入！
コースの照明が点灯されるも。
暗い＆路面温度みるみる低下（爆）

最後のアンカーでドライバー交代。
午前中の予選並のタイムで最後の猛追。
ここまで来たら、ラストランなのでガス欠覚悟で全開アタック！（笑）
またもや危険回避でスピンやらかしましたが・・・。
今日は危険回避で泣かされ続けましたが（＾＾；

無事に４時間完走！！
チェッカーは受けることは出来ました。

結果は？

予選　　１位

決勝　　９位

２１チーム中９位完走。

まぁ、大きなアクシデントあっての９位。
頑張ったので良しとしましょう♪

レースが終わり。
表彰式。

そして、Ｅ部長への花束贈呈などが行われ。
ショップ関係者や、茂原ツインサーキット関係者様一同を交えての記念撮影をして幕を下ろしました。

プロビです。
どもｗ

日曜日のブログがやっと書けます。汗

午前中は、パワークラスターを入れに某量販店へ。
作業が終わり。

カートショップの閉店セールに行くため
そのまま、茂原へ飛ぶ。

到着したのが１４時すぎ・・・。

Ｅ部長に挨拶。　しばらく雑談をして、クラブハウス内へ入室。
うぉ！なんだか謎のパーツがイッパイ置いてあるぞｗ

いや。本当に謎のパーツが・・・汗
コレいったい何に使うパーツ？？？（爆）

っと、色々と物色していたらマイクロン３を発見！
あ！これ使えるなぁっと思い買う気満々でしたが。
すでに売約済み！

だぁ～～～！！！欲しかったなぁ。orz

仕方なく、日頃良く使いそうな消耗品などを掻き集めるｗ
フェラーリの布製ツール収納袋。　発見！これも買っておこうｗ

新東京サーキットのステッカー。　２枚で１００円♪
購入ｗ　こんどカートに貼るっすｗ

Ｅ部長、なにやらネットでレシピを見ながら試作のクラムチャウダーを料理中。
しばらくして・・・。
クラムチャウダーが、振舞われて早速試食ｗ
試作品ながら意外と美味しかったクラムチャウダー♪

試食後に、来年からお世話になるショップさんとの会合を設ける。
色々、質問をしてショップさんの考えも聞きお互いに意見交換をする。
「まぁ～、何とかなるっしょ！」（笑）

そして、Ｍｙカートは移籍先ショップに搬送されました。

気が付けば、２０時になっていましたが。
そこから、３時間ほどＥ部長が来年企んでいる。
違った形での、耐久レースを実現しようとしている企画の意見交換が行われた。
年１回か２回のイベントで、８時間耐久レースを開催する内容であった。
レース開催地は・・・。
富山県！！
３連休などを利用して、関東エリアからどうすれば遠征参加してくれるか。
参考意見を色々と収集されましたｗ

開催が実現するなら、１度は参戦して見たいと思ってます♪

別の話題で、最近Ｅ部長がブログに書いていた。
「某Ｆ１ドライバーも絡めて・・・。」っと言うのが、個人的にず～～っと頭に引っかかっていたので。
直接、Ｅ部長に確認してみたｗ
数年後を見据えた計画案を聞くことが出来ましたｗ
あくまでも現状は、案！って事でしたが・・・。
そして。
プレス発表前の話も・・・。
そしたら、「明日、発表される予定だよ」

えぇ、月曜日のみんカラで注目タグで名前が出ていた某Ｆ１ドライバーですよ。((*≧ｍ≦*)ププッ

私の親父と同い年のＥ部長。
業界の裏話など聞いているだけでも、ぜんぜん話に飽きないのが不思議であるｗｗｗ


さぁ！　土曜日は４時間耐久レース！

泣いても笑っても本当に最後のファイナルレース！！
（来年から無くなるのは寂しい限りです。）　

気合いれて走るぜ！（キラーン☆）