Project.Vitz@○○専属のブログ一覧

こんな音が出たら。

やる気出るのになぁ（笑）

何のやる気だ？（爆）

夢のまた夢。

って言うか無理ですが・・・。((*≧ｍ≦*)ププッ

はい。
プロビです。

今日は、Ｄへ１２ヶ月点検に行ってまいりました。

いやぁ。

Ｖｉｔｚ　Ｔｕｒｂｏ　丸２年経ちましたか。

年月が過ぎるのは早いものでして・・・。((*≧ｍ≦*)ププッ

走行距離も２万６千キロを超えて３万キロにソロソロ突入です。

そして、来年は車検なり。

ＦＴ－８６まで、頑張って乗らないとなぁ。（笑）

最近ハマッテいる、バトルギア４鍵無しタイムアタック。
鍵無しＮＳＸ（TypeS)レーシング仕様で、タイムアタックしてるのですが。
鍵無しだと、タイムを出しても記録に残らないって事で・・・。汗
ご指摘をいただきまして（笑）
バトギのＨＰに鍵無し使用時の、セッティングが公開されている事を教えていただき。
新しく鍵を購入して、ＮＳＸを鍵無しと同じセッティングにすれば記録が残せる。
いや～、知りませんでした（笑）
鍵無しのセッティングが公開されているとは・・・。

鍵に登録した名前が。
「ＬＳＤ」
デフの名前じゃないですよ。
もちろん。
「レッツ！スポーツドライビング♪」
の略です。（笑）
ちなみに、練馬ナンバーです。

メインでタイムアタックしているコースが。
・上級
・超上級Ｄ
・弩級B　（逆走）
・中級Ｃ　（最近、始めましたｗ　このコース難しいｗｗｗ）

ＮＳＸの鍵をお持ちの方は、鍵無しセッティングを作っていただき。
ライバル指定で、全国のバトギ稼動店で対戦できちゃいます♪((*≧ｍ≦*)ププッ
車種＆セッティングが同じなので、ドライバーの技量だけで対戦勝負できます。
これ面白いと思うんだけどなぁ～。（笑）

（注）鍵無しセッティングを変えたらダメよ♪
　　　クラッチ付き６ＭＴで、プレイすればよりイコールコンディションで対戦できます。



以下、鍵無しセッティング（全車種共通）

＜レーシング＞
エンジンレベル レベル３
マフラー レーシング２
冷却効率アップ レベル３
タイヤ ハイグレードラジアル
インチアップ インチアップ＋ワイド化
ブレーキ レベル３
ボディ レベル３
ドライブトレイン レベル３
ファイナルギヤ スーパーLOW
ダンパー＆スプリング ストリート車高調キット（アジャストメント：全て標準）
スタビライザー F･R共にスーパーハード
エアロパーツ 全てレーシング2



まだ、鍵でタイム出してないので。
順次走ってタイム残していきます。
自己ベスト出るかなぁ～（爆）
暇な時にでも、遊んでやってください。（笑）

＜バトルギアＨＰ＞
http://battlegear.net/news/index.html

はい。
プロビです。

今年の初走りの日程が、ようやく暫定ですが決まりました。
ショップ移籍も重なり、初走り日程が未定のままでしたが、新たなスタートが切れそうです♪
まぁ、予定どうり走りに行けるとは思うのですが・・・。
来月7日にＮＴＣへ。

実は。

ＮＴＣを走るの久しぶりなのです。汗

今年、１発目なので状況確認をしながら走りたいと思います。
タイムは・・・。
あまり気にせずソコソコを狙って。（笑）

はい。
プロビです。

２１日にオートスポーツ臨時増刊で発売されます。

「第1弾はカートのドライビングテクニックに的を絞った教則本でしたが、今回は2010年シーズンに向けた情報号。巻頭インタビューは移籍で話題のF1ドライバー、ロバート・クビカ。そして巻頭企画はミハエル・シューマッハーのカートレース密着と豪華!　もちろん“カーター”の役に立つ情報も満載です。特集は主要ブランドの2010年モデルの紹介。井出有治選手の鋭いインプレッションもついてカート選びに役に立つこと間違いなし!」

だ、そうです。（笑）

とりあえず・・・。

買ってみようと思います。((*≧ｍ≦*)ププッ