はい。
プロビです。
今日は、宮沢湖にカート＆温泉に行って来ました～。
９月になったのに・・・。
まだまだ暑い今日この頃。
高速の乗り継ぎ、Ｆ-１カート宮沢湖へ到着。
受付を済ませて。（３０周券を購入）
走行準備。
先月は、暑くて過去最低周回数を新東京で記録した私。＾＾；
熱中症が心配でしたが。。。
マシンに乗り込みコースイン。（１０周走行）
初めて走行するコースなので、コースチェック＆マシンチェック。
やっぱり、コースは実際に走ってみないと分からない事が多いですね。
タイヤに熱が入り始めたので、ペースアップして周回。
２コーナーのライン＆ブレーキングポイント＆マシンの向きに修正が必要なのと。
バックストレートのライン取りが、？？？？？ こ・コレで良いのか？疑問を抱きながら・・・。
最終コーナーブレーキングポイントに修正が必要。
まず１０周走行で、大まかに修正ポイントを洗い出し・・・。
２５秒台で終了。
走行中は風が当たるので、予想以上に暑くなかったのですが。
ピットインして、止まった瞬間に汗が滝のように流れ出し。（汗）
スポーツ飲料、ガンガン消費！((*≧ｍ≦*)ププッ
残り２０周。
一気に走っちゃって良いですか？問いに。
ＯＫが出たので。
２０周連続走行。今度は、違うマシンに乗り込みコースイン。
先ほどの、修正ポイントに注意しながら・・・。
２コーナーは。。。
ブレーキングポイントを突っ込み過ぎないように、手前からブレーキング開始。
減速と同時にクリップに、しっかりカートの向きを変え。
アクセル全開で、トラクションを掛けられるように立ち上がる。
最終コーナーまで、アクセル全開。
これで、バックストレートエンドのブレーキングまでの最高速度維持時間が長くなり。
ストレート区間のタイムを削る。
今の説明の中に、バックストレートが入っているのですが・・・。
いまいちラインが正解か判断が出来なかったので。
とりあえず最短距離を！((*≧ｍ≦*)ププッ
そして、最終コーナー。
ここも、ブレーキ突っ込み過ぎないように・・・。
ちょっと気持ち早めのブレーキからターンイン。
アクセル全開で、縁石に少し乗せてホームストレートアウトいっぱいに立ち上がり１周走行。
２４秒８０１
ピットイン。
汗が滝のように流れ・・・。
スポーツ飲料、大量消費！（笑）
う～ん。
もう少し走りたいような。 気が。（笑）
休憩して、予定に無かった追加２０周券を購入。
またもや、連続２０周走行。
先ほどと同じマシンに乗り込み。
もう少し攻めて走ってみる事に。
５ラップしたくらいから、２４秒台に安定して入ってきた。
さらに微調整を加えながら・・・。
２４秒６３８
なかなか、１ラップ通じて繋げるのが難しい。＾＾；
っと言うことで、６３８まで削り。
本日のカートは終了。
いや～、なんか久しぶりにカート乗った感が。（笑）
良い汗かきました♪
帰りにスタッフの方に、今月２６日（日）に２時間耐久レースの情報をいただき。
現在、参戦しようか検討中です。（メンバー１名、負傷中のため）
エントリーフィーは、１チーム２８０００円です。
ドライバー人数で割り勘すれば、１人あたりソコソコの料金でレースに参加出来ます。
集合時間は１７時です。
夕方から、２時間レースします。
なので、朝が苦手な方も安心？（笑）
そして、同じ敷地内のお隣の。
日帰り温泉で、汗を流し帰ってきました。((*≧ｍ≦*)ププッ
やっぱり、カートは面白い。
明日からの予定。
明日は、茂原ツインサーキットへ全日本カート選手権を見に行きます。
そして、来週は。
いよいよ、群サイ走行会へＶｉｔｚで参加です。
Posted at 2010/09/04 22:16:31 | |
トラックバック(0) | 日記
全日本カート選手権観戦して来ました。 
はい。
はい。
はい。
はい。
Posted at 2010/09/05 10:33:26 | 
」