Project.Vitz@○○専属のブログ一覧

はい。
プロビです。

ＢＩＬＬＩＯＮ　SuperThermo LLC R +

に

クーラント液交換完了しました♪

５リッター入りましたｗ


またまた、エビスお勉強動画ｗ
微妙にカメラアングルが違う車載を見つけたので・・・。
Ｕｐ主さま、お借りします。m(_ _)m
コースレイアウトは、頭に入った。
後は実際に走った時の、高低差や路面ギャップを現地で修正して・・・。
群サイの時もでしたが、高低差だけは車載映像とのギャップが大きいんですよね。＾＾；

はい。
プロビです。

エビス走行前に、Ｖｉｔｚのクーラント液でも交換しておくかな。
って言うか、今まで交換してなかったりして。＾＾；

ビリオン辺り入れちゃうかな。((*≧ｍ≦*)ププッ



今日もエビス東のお勉強ですｗ



追伸

自動車税。

納めました！((*≧ｍ≦*)ププッ

はい。
プロビです。

ＮＴＣに行ってきました。

ＧＷ最終日＆天気は快晴。。。
ＮＴＣは大混雑を予想してたのですが。

あれ？　今日、結構空いてるよね？
休日のＮＴＣが空いてるのはめずらしい。
どうやら、榛名で全日本選手権や袖ヶ浦でのレースなどで分散されたらしい。
気温が上がり、少し暑かったですがコース上は台数が適度な感じでしたので非常に走りやすかったｗ

そんな中、一緒に走っている隊員２さんのカートを１年ぶりに試乗する事になり走ってみた。
実は、私のカートと同一シャーシ＆エンジン。
細かい部分のパーツなどは違うのですが・・・。
１年前に乗った時には、コーナー出口でオーバーステアが出ていたのですが。
今日、乗ったら。
オーバーステアが出る挙動は消え、凄くバランスが良い状態になっていた。

自分のカートと同じモデルなのに、このバランスの良さはいったい・・・。
いやいや、久しぶりに気持ちよく走れた気がする。

しかし。。。
俺のカート、シャーシよれよれになってきたか！（￣□￣；）
タイムは、それなりに出ているものの。
自分のカートは、気持ち良さが無く格闘しながら乗ってるスパルタンな感じが。＾＾；
多分、リアのスタビライザーの影響が出てるんだろうな～。
リアスタビの話は、話すと長くなるので省略ｗ

そんなことしながら遊んでいると。

ＰＩＴで写真撮影されたｗ
ＮＴＣのブログに載せること言ってましたが、冗談かと思ったら本当に載せられてもうたｗｗｗ
しかも、走行中の写真も載ってるｗ




さてと、Ｆ１トルコＧＰでも見るかｗ
最後尾からの可夢偉選手の追い上げに注目です！((*≧ｍ≦*)ププッ

はい。
プロビです。

そう言えば、しばらく放置プレイ状態だった２号キャブ（名前は各駅停車ｗ）をＫＴエンジンから外し。
１号キャブ（名前は通勤快速ｗ）をエンジンに装着中。


今日は、午前中に駐車場でお店を広げて２号キャブの解体ショーｗ






解体して、お掃除＆リペアパーツの交換。





むむ！　メッシュの部分にゴミが溜まってるの発見。
フュエールフィルター使ってないから溜まりやすいのかな。＾＾；




組み上げして、血圧測定して終了♪　((*≧ｍ≦*)ププッ

はい。
プロビです。

＜５月２日＞
ＡＭ６時３０分、茂原へ向けて出発！
久しぶりに、カート用の荷物載せたらＶｉｔｚが重くて止まらないｗ
７時湾岸幕張ＰＡでトイレ休憩中に後輩から電話が・・・。
「もう到着しました。」
ちょ！ｗ早過ぎでしょ！！ｗｗｗ
「あと１時間は掛かるから・・・。ブツ♪」
電話を終えると再出発。

ＧＷ週間だけど、毎度おなじみの穴川渋滞もちょっとノロノロ程度で通過。
凄い道が空いてる♪
予定どうり、８時過ぎに茂原に到着。
ゲート前で、１台のシルビアが停車中。
むむむ！！も、もしや・・・。
ハッ！入場ゲートの警備員が！
入場料５００円没収ｗｗｗ　一足来るの遅かった。orz
ピットで後輩と合流。
しばらくして、ショップさん登場。

近況報告もソコソコに、準備を始める。
コースも空いてる♪
ジュニアが３台我々のカート２台と他カート１台。
受付しに行ったら、競技長が受付やってたｗ
そして、久しぶりに茂原ポイントゲット！
まだ３ポイントしか溜まってないような気がｗｗｗ

そして、走行になるのだが。
本日、Ｎｅｗマシンのシェイクダウンとなる後輩は・・・。
午前中イッパイマシン組み立て中ｗ
仕方ないので、１人でコースイン。
超久しぶりに茂原西コースを走行だったこともあり。
タイム関係無しで、走っていて楽しかったです♪
っと言いたいところですが。
使い古しのタイヤですが、走っていると攻めたくなるのが走り屋魂？ｗ
始めは全然平気なのですが、これが徐々にＧフォースのダメージがボディーブローの様に効いて来る。
８０周を超えたあたりから、コーナリング中のＧが強く感じられる様になり。
９０周を越えた頃には、歯をくいしばり頭が外に持っていかれないようにコーナリング。

はい。
本日の首！終了～！！（爆）
結局、タイムは３３”３４ｘ止まりで終了。
微妙なタイムでしたがギア比も適当チョイスだったので、楽しく走れたので良しとしましょうｗ

翌日は、茂原の予定が急遽新東京サーキットで走行に変更。

片付けも終わり。
茂原駅前のビジネスホテルに宿泊でしたが、夕食と風呂を求め調べたら意外と茂原は海に近いことが判明！数年通い続けて、こんなに近かったとは知らなかった。汗
で、九十九里の太陽の里と言う温泉も入れる施設へ。茂原から２０～３０分で海岸沿いまで到着。
なかなか良い温泉だった♪
駅前のホテルに戻り、疲れきって爆睡！

＜５月３日＞
ＡＭ６時３０分チェックアウト。
近くのデニーズで朝デニｗ
朝食を済ませて、新東京に向かう。
ＧＷの半ばの割には、大混雑状態ではなかったが。　やはり新東京は台数が多い。
スプロケだけを新東京仕様に変更して、タイヤはそのままでコースイン！
昨日の茂原でもそうだったのですが、ブレーキングの挙動からターンインの初期でオーバーステアが顔を出す。その為、ズバッ！っと１発でコーナー脱出の姿勢が決まらず。四苦八苦。
初期のステア舵角も切り込まないと、アンダーになりやすい。
う～ん。タイヤ厳しいかな。＾＾；
１周まとめて走ったタイムが４１”６ｘｘ。
後は、４２秒台のバラバラタイム。

ピットで、フロントのアライメントテスターで測定したら・・・・。
アライメントがめちゃくちゃ！！（爆）
超トーアウトで、しかも左右で角度違うし。＾＾；
１回、トー＆キャンバーをゼロ調整して再びコースイン！
っとここで、雨がポツポツお邪魔虫登場ｗ
でもステアリングのフィーリングは変化したのが分かった。
後は、タイヤ・・・・。

っとココで、我がチームの隊員２さんから中古のカーボンホイールを買い取る事になっていた物を装着。
このホイールには、まだ山が残っているＢＳのセミ・ハイグリップタイヤ装着されていた。
しか～し！
このタイヤ、１年以上前のタイヤでゴムが劣化進行状態ｗ
タイヤ表面は、虹色の輝く油がｗｗｗｗ
使えるか、走ってみた。

最初のコーナーで。
うぉ！止まらねぇ～！！　曲がらねぇ～！！！　＾＾；
４周ほど経過して、一皮むけてタイヤに熱も入ったら。
お♪グリップして来た！
さすがに本来のグリップ力は失ってましたが、ＳＬ０７タイヤの新品に近い感じまでグリップ感がでていたので。　このタイヤそのまま練習で使いきっちゃおｗ
ポツポツ雨が降り出す中、良い感じで走れ挙動のフィーリングも改善方向へ。
やっぱり挙動はタイヤだったかな。
ちなみに、タイムは、ポツポツ雨の中で、４１”７ｘｘ。
ＳＬ０７タイヤの０”１秒落ち。
雨ポツポツの路面＆１年以上放置のタイヤにしては立派かとｗ
後はドライバーの技量が・・・。チ～ン♪　（￣□￣；）

ＧＷ最終日の８日に、再び新東京で走行予定。
同じタイヤセットで、もう１回走って確認してみたいと思います。
ドライコンディションで走りたい所です。