菌ちゃんのブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：ブレンボは知っていますがアフターマーケット製品は詳しく知りません。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力とブレーキタッチですね。フォレスターは重量があり、ノーマルだとあきらかに劣っていますので

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

金曜日に仕事で八ヶ岳方面に行くことになり、社用車はノーマルタイヤなので、
自家用車を使って行ってきました。


今までヨコハマ一筋だったのでダンロップは初めてです。
ウインターマックスＳＪ-8は会社の同僚が使っているので評判は聞いていますが、
フォレスターにはどうでしょう？まずは高速ですがロードノイズもそれほど変化はありません。
高速を100キロ以下で走行しますが変なヨレも無く快適です。
仕事途中でお昼を食べたましたが、久しぶりに馬刺しを頂きました。美味しかったです。



打合せも早めに終わったので、一路清里方面に向かってみます。

やはりフォレスターは山が似合いますね。ＳＪ-8ですが少しびっくりしています。
峠でもかなり良いです、タイヤがしっかりしており変なヨレも無く気持ちよく走れます。
これＳＵＶ用との事なのでサイドが固めに出来ていて変形しにくいのかもしれません。
それに少し高かったですが２２５／５５／Ｒ１８を選んだのも正解です。

雪道も試したかったんですが雪は残っていませんでした。（少し凍結してる場所はありましたが）
雪道でのフォレスターとの相性は次回に持ち越しです。
寒いですがソフトクリームを食べて帰路につきました。

１ヶ月点検前に1000キロ走破する為、ドライブに行ってきました。
寸又峡温泉目指して先ずは千頭駅を目指します。
ナビは新東名の静岡スマートＩＣ経由の362号と誘導します、途中から雨と霧が出てきたうえに道が狭い！こちら側は１車線が多く
急こう配の場所が多くてすれ違い出来ない場所の方が多いです。
何回バックしたことか（汗）観光バスが通れるのは島田金谷ＩＣ側の方です。
初めて行く方は間違ってもこっち行かない方が良いです。
雨も上がり晴れ間が出てきた頃、千頭駅に着いたら人が凄い！
どうやらトーマスフェスティバルをやっていて家族連れで駐車場も満車です。
皆さん逆側から来たのですね。
こうなると予定変更で行ってみたかった奥大井湖上駅に行くことにしました。

ここ歩いても行けるとの情報は聞いていたので山の中の駐車場に置いて徒歩で向かいました。

残念な事に先の台風で水は灰色です。

後でダムの方にお話を聞いたら３ヶ月は元に戻らないとの事でした（残念）

汗だくになりましたが今度は電車でこようと誓う夫婦でした。
人がとにかく多いので寸又峡も中止して一路下界に向かいます。
帰りの362号＆473号は
全然違います。途中でＳＬとすれ違ったりと行くならこっちですね！
向こうはキョン？の親子と会っただけです（笑）
途中、道の駅でお茶を頂いたり

浜松に梨を買いに行き、

掛川の名倉メロン農場でメロン食べまくり



渋滞回避で晩御飯は沼津で食べて夜帰宅しました。さすがに3連休の渋滞は凄いですね！しびれました。総距離680キロぐらい走りましたが燃料計は1/4残っています、計算が楽しみです。


フォレスターですが車体が大きく前のＧ4にくらべ180キロ重いので狭い道と峠は苦手ですが今回のドライブでダンパーとスプリングの動きが格段に良くなりました。行く前は硬く動いている感じがしませんでした。エンジンは1万キロぐらい走らないと駄目ですからね。気になったのがハンドルシフトのダウンです。どうも７速で走っていても５速に落とす様でエンブレが凄いです。高速でエンブレかけるなら一度マニュルモードに切り換えてから落とした方が良いです。

初測定8.6リッターは都内とエアコンをガンガン使ってなのでこんなもんですかね。
前のインプレッサは平均で13リッターで18リッターいったことあります。
500cc違うだけで何処まで行くかな、日曜日は遠出する予定なので燃費も楽しみです。

先日、気が付いたのですがリヤシート中央のヘットレストの形状が変？
皆さんはこんな形じゃないですよね？
来月の一ヶ月点検で聞いてみます。