fysmのブログ一覧

4月22日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
※パーツレビューに挙げていない外装パーツ
リアルーフスポイラー
マッドフラップ
フロントグリルガーニッシュ
サイドガーニッシュ


■この1年でこんな整備をしました！
上記パーツの取り付け
夏タイヤ←→スタッドレスタイヤの交換


■愛車のイイね！数（2019年04月22日時点）
60イイね！

■これからいじりたいところは・・・
外装をもう少し･･･あまり目立たない程度に(^-^;
exeさんの赤いパーツ群にまた手を出しそう ･･･

■愛車に一言
今年はもっとロングドライブを増やして、あちこち出掛けよう！(｀･ω･´)bｸﾞｯ
あと、相変わらず助手席はほぼ荷物置き場になってるけど気にするな！


＞＞愛車プロフィールはこちら

いい天気だったので、先月開通した三重県の新名神高速＆鈴鹿パーキングエリアへ行ってきました。

場所はココです。

滋賀県側から下道で鈴鹿スカイラインを通り、菰野ICから高速へ( ´ω｀)


毎度のことですが、スカイライン道中の駐車場が一杯で路肩の路駐車が多いこと多いこと。
多少は仕方無いとは思うのですが、峠のブラインドコーナーが連続する所でも平気で道路にはみ出して停める人は何を考えているんだろ･･･(´･ω･`)危ない･･･


と、ぼやきながら菰野ICに到着。
さすが新しい道なので路面がキレイで走りやすいです(´ｰ｀)

鈴鹿PA＆SICのレイアウトはこんな感じ。上下線共用。施設利用後もスマートインターから出られます。

迷わないようにPA内あちらこちらに「大阪」「名古屋」と書いてあって親切です(^^;)

案内表示板には満車と表示されてましたが
、誘導員さんが何人かおられたのであっさりと駐車出来ました。


エントランスにはサーキットの街、鈴鹿らしくＦ１カーが当然のように展示してあります。


あと、レーシングスーツも展示されてたんですがお土産コーナーの壁にあったので･･･もうちょっと別の場所の方が良さそうに見えました。

お土産コーナー、名古屋土産は分かりますが神戸土産があったのは流石に驚きました(^-^;
あぁ、そうか浮気のアリバイに使えｒ･･･

小腹が空いたので伊勢うどんを食べて、ちょっとお土産を買って鈴鹿パーキングエリアを後にしました。


新名神はそんなに車が走っている感じではありませんでしたが、亀山で東名阪道と合流した後は急に交通量が増えましたので東名阪道の渋滞緩和という目的は十分に果たしているようです
(　´∀｀)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!

12ヶ月点検の時期なのでいつものお店へ。来月で相棒が来て１年。早いですね( ´ω｀)

特に問題はなかったのでフツーにオイルとエレメントを交換してもらいました。


ついでに前々から気になっていたメーターフード下の隙間のこと↓聞いてみました。


最初は無かった気がするのですがいつの間にか隙間が･･･(･_･;)
見てもらったところ変形していた模様。ココは特にいじってはないので熱かな･･･？
それはそれで問題ですけどね。

保証で交換してもらえるそうなのでまた後日受け取りです。


オイル交換して元気になったので、意味もなくその辺走ってきます(｀･ω･´)ゞ

昨日、大阪オートメッセに行ってきました。
朝早く動くのは嫌だったので途中のサービスエリアまで前乗りして一泊してました(^^;)


初っ端から駐車場や開場待ちで結構消耗しましたがようやく入場。
何はともあれマツダブースへ

新型Mazda3。ハッチバックはステージ上のターンテーブルにノーマルがあり、カスタムタイプが試乗出来ました。
セダンはステージ上に固定。リアが見たかったので残念(´･ω･`)


ロードスター！



コンパニオンさんは美人さんが多かったです(*´∀｀)




流石にカッコいいクルマが沢山あります。ただ色々とレベルが高過ぎ･･･(；´Д｀)
メーカー系を中心に回ってました。

ジムニーシエラピックアップ。これは市販されたら人気出そう。



ミラトコットスポーツ。ＣＭでまるちゃんが乗ってるイメージとのギャップが(ﾟДﾟ;)


レンジャー。各所のオレンジとデカールがカッコ良い！


NSX！シートに座ってスタッフさんに写真撮ってもらえました。乗り込む際に頭打ちました(定番)(^-^;


新型スープラ。この辺りはものすごい人だかりでしたので注目が伺えます( ´ω｀)


ヨコハマタイヤブースのフォードラプター。タイヤも相まって大迫力！


うちのキャリイと全然違う(ﾟДﾟ;)


ハセプロさんブース。
一つ受注品をお願いしたので届くのが楽しみです( ´艸｀)


話題の新型Ｄ５。行けませんでしたが屋外では登坂体験や試乗も出来たそうです。
ですがこの写真はどうみてもお姉さんメインですね(^^;)


ホンダ、無限がスポンサーの新ロボットアニメの主役です(嘘)


スタッフさん曰わく「レアキャラ」の5-56くん(名前知らない)。付属のノズルもちゃんと装備しています(｀･ω･´)



なんだかんだで会場内を２周してました。もともと満充電じゃなかったのでスマホのバッテリーが力尽きたのは失敗でした(；´Д｀)開場待ち中にゲームなんてするから･･･

また機会があったら来年も行きたいです(´ｰ｀)

久々にカタログを眺めていて、改めて思ったのですが

ベリーサ

と

CX-3


ってやっぱり雰囲気似ていますよね(´ｰ｀)
私はベリーサ(ストーミーブルー)→CX-3(ディープクリスタルブルー)と同系統の色を選んだので余計にそう思うのですが。

どちらもデミオの兄弟車というだけで、もちろんサイズもジャンルも異なりますので「違うよ。全然違うよ(｀･ω･´)」という御意見もあるでしょうが･･･


ボディ下を一周するブラックパーツ、
張り出したフェンダー、
一部ブラックアウトされたピラー、
さりげないメッキパーツ、
ちょっと小洒落た内装･･･　等々

見た目は大分印象が違いますが、細部の方向性が似てるな～と感じました。

ちなみに、CX-3に乗り始めてしばらくして思ったのは
「ベリーサって結構標準装備が充実してたなぁ
(ﾟДﾟ;)」ということです(^-^;


マツダさんの魂動デザインとは流石に合わなかったのでモデル廃止になったのは残念ですが、
未だに街中でベリーサを見かけると目で追ってしまう私です(´∀｀)