2回目の12ヶ月点検を受け、併せて、車高調取り付け後の光軸調整とマフラー交換後の排気漏れチェックをお願いしました。

「もう、すっかり、アレなんだよね。」





本日の天気はくもり、気温6℃。
久し振りに洗車し、ピカピカレインのメンテナンス剤で念入り
に磨いて、ごきげんで帰宅。

サムライプロデュースのピカピカパーツをステアリングに取り付ける為、車体を
車庫から半分出して取り付け。

ちょっと光り過ぎかな~。 やっぱそのまま付けちゃだめか。
イヤになったらペーパーで磨いてクローム調にするかな、などと思いながら、
車をバックさせようとアクセルを踏んだ所、突然スルスルーと力強くバック。
(EV発進からエンジンが始動した様な...)
えっ、 マジっ とあわてて Qブレーキ。

しかし、車庫内は雪解け水が侵入し、凍結していてまるでスケートリンクの様。
勢いは衰えず、 車庫に「ドーン」を覚悟orz。
しかし、予想に反して衝突音は発生せずに停車。

停車の位置決めで置いていたブロックが凍結し固定されていた為、乗り上げて、
かろうじて停車した様です。
よかった~。(^_^;) ブロックさまさまです。<(_ _)>
きれいに洗車し、パーツ取り付け後の天国モードから
板金修理行きの地獄借金モードへ転落するところでした。
特にみんからを始めて、皆様にイイネを付けて頂いた愛車の無事は、今まで
所有したどの車より、嬉しい事です。
とにかく、春の雪解けまでバックのアクセルワークには充分注意します。










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