サイタマ MK129のブログ一覧

　私の通勤快速号、スマートディオAF56を紹介します。



購入は2002年(平成14年5月)、再来月で15年となります。走行距離は不明ですが3周はしてると記憶しているので、記憶が正しいとして3万キロは乗っています。過去の故障履歴は、平成19年にクランクシャフトが逝きました。交換修理を機にエンジンOH、ピストン他シリンダーごと交換し、ギア系はOHしました。それまでは結構駆使していましたが、平成17年にエイプを購入し、雨天時のみ通勤使用という使い方になり酷使から開放、エイプのカスタムに夢中になりつつも、ディオの方もビームスのマフラー入れたりライトチューンはしておりました。平成25年に走行中エンジンストール、当時エイプもあり、仕事が忙しかった事もあり放置。昨年エイプのエンジンが逝ってしまい。エンジン載せ替えより安価であろうディオを復活させ現在に至ります。なので15年目ではありますが、実質12年の稼働となります。



　エイプがなくなり、このスマートディオのカスタムを始め、現在もコツコツ小遣いで弄っています。

現在のカスタマイズ内容

キタコ　ハイスピードプーリー
キタコ　ウェイトローラー6g
デイトナ強化ベルト
デイトナプログレスCD　I（リミッターカット）
社外製後付タコメーター
メッキクランクケースカバー
メッキエアクリーナーカバー
メッキラジエターグリル
ステンレスステップ
各コードメッキコルゲートチューブ仕様
アース強化2個所
プラチナプラグ
MJ98　（キャブノーマル）
オールステンレスストレートマフラー（我流オリジナル加工）
ブリーザーホース、タンク付内圧開放



以上が現在の変更点で、ライトチューン仕様です。マフラーは以前付けていたビームスSS300は、エキパイが折れて廃棄、現在は社外メーカー不明のストレートマフラーで、言わずとしれた爆音で、サイレンサー内加工で程良い重低音仕様となっています。
セッティングは出していないので、燃調は合っていないと思われますが、通常走行に何ら問題なし。



現在職場へは実家からの通勤ですが、裏路地経路で2分なので、速度を出す機会はなし。
時間が出来た時行きつけの河川土手スラローム場でセッティング予定。
現状でも60～70km/h程度は出ると思われます。50ccのままに拘ってのチューンのため黄ナンバーにはしていません。



カスタムは趣味領域で、速さを追求したカスタムもそこそこ施してはいますが、速度を出す気は全くなく、主はスタイリング中心です。
今後も小遣いでコツコツとカスタマイズして行きたいと思ってます。

　ブログ記事は初投稿となります。
車はエルグランドE51、趣味道楽兼ねてます。
通勤の足にスマートディオ、こちらも趣味道楽兼用です。
所謂病気で、弄って自己満足する繰り返しで、これ、死ぬまで治らない様です。
エルグランドの方は3.5Lと言う排気量なこともあり、乗りやすく、室内は広いし快適ですが、昨今の燃費事情からは除外されるべく悪さですが、通勤にも使わず、週末使用程度なので、税金こそ痛いですが、それほどの維持負担にはなっていません。あまり乗ってないのと、間もなくせがれが免許取得するので乗っ取られそうです。



スマートディオは今から15年前に新車で購入。ホンダ初の4スト水冷スクーターと言うことで、話題性も去ることながら、当時主流だった2スト乗りからはあまりの加速の悪さに酷評が散々・・・
燃費は相当改善されましたがね。
購入から6年後にエンジンのOHを行いシリンダーごと交換、クランクシャフト等も交換してリフレッシュし現在に至ります。まぁOH後既に9年と言うことで、そろそろ2回目のOHが必要なんですが、１日じゃ終わらないので、長い休みと、屋根付き車庫がないので、天気とも相談しないと決行出来ません。

一応そこそこ弄ってあって、プーリーはデイトナ、ウェイトローラーは6.5g、8000回転以上を賄うプログレスCDI追加、社外マフラーで、随分前に試走した限りでは最高速70km/hくらいでした。
メーターがのーまるなので、正直わからないと言うのが本音です。そもそも実家から職場までの通勤快速号なのですが、わずか2分で、小道走行だからホントに30km/hしか出せません！



現在もパーツを漁ってはコツコツカスタマイズしています。
年々街で見かける事も少なくなってきたAF56ですが、大事に末永く乗って行こうと思います。

　先月せがれとスノボに新潟に行った際の給油記録です。
冬型の気圧配置で、関越道は沼田から雪道となり、水上からは地吹雪で視界約1mと言う状況で、関
越トンネルまで度々減速する様な走行でしたが、悪天候のせいで平均速度が60～80程度だったの
で、回転数も低くこのような記録が出たと思われます。


気遣うことなく何時もこのくらい走ってくれると良いのですが・・・

　平成14年5月に通勤用で購入したディオ、今年15年目、6年ほど前に１度エンジンOHしましたが、3
年前にエンジンがかからなくなり、仕事が忙しく放置、昨年暮れに時間に余裕が出来たので、復活さ
せました。エイプやレッツ、ベンリー等保有してましたが、このAF56が一番長い付き合いで愛着もあ
り、今後もコツコツカスタムして大事に乗ろうと思います。




煩くないステンレスマフラーを入れたいなぁ～と画策してます！