あ

い

ここです
http://www.kameuchi.ecnet.jp/rw.htm←　R　West-J
http://www.kameuchi.ecnet.jp/←　Kameuchi21
では日曜日…

おぉ～！！
早速のうPありがとね♪♪
では‥近々‥ｗｗ

参加決まったら連絡お・ね・が・い　（はぁと

おいら月曜日に行けるかもしれません。
行くとしたら家族同伴ですが・・・。
皆さんは日曜なんですよね。。。
残念

Tokiさんの B-Pass は何センチの物を付けてますの？

私はコンデンサーチューンとアーシング(エンジンに１本だけ)していますが、B-Pass 付ける場合は外すべきでしょうか？

返信遅くなってすいません
うちのは1400ｍｍのようです
アーシングは問題ないと思いますがコンデンサは…すいませんオイラにはわかりません

これでわかりますか？
エンジンのカバーの中（イグニッションルート）を通ってます

ぼんちゃんのパパさん初めまして。

Tokiより回答を求められたので回答させていただきます。
コンデンサーチューニングは全く問題ありませんよ（＾＾）
B-Pass装着してもそのままお使い下さい。

ご無理いってすいません
B-Passのルートですが
たしかこんな感じだったような…
画像はぼんちゃんのパパ*さんの整備手帳より拝借させていただきました

Tokiさん色々質問させていただきありがとうございました。

ルートも長さも了解しました。
後は注文して取り付けるだけですね。

ちゃんとショートさせないようにしないとね。
ありがとうございました。

＞ショートさせないように
安全の為にはバッテリのマイナス側をはずすとより安全に作業できますよ

B-Pass 取付け時にバッテリのマイナス側を外します。

長い方を取り付ける順番は、
バッテリーのプラス側を先につけて、
次にオルタネーターのプラス側をつけるので良いのでしょうか？

短い方は
バッテリーのプラス側を先につけて、
次にヒューズのプラス側をつけるので良いです？

んで、最後にバッテリのマイナス側を戻す。

おKですよ
オイラの暴先輩施工でしたがその順番だったとおもいます
ヒューズ側をつなぐトキは電源側負荷側に注意してくださいね
あと長いほうも電源側とオルタ側の方向に注意してください
まちがえると効果がまったくあらわれません。(>_<)

偉大なる先輩さん、はじめまして。

回答ありがとうございます。
これで安心してB-Pass の装着が出来ます。

こちらにメッセージいただければ集計連絡させていただきます

半自動化でつが
予算が想像よりかなりオーバーしたので一休み
ECOで予算確保しないとなぁ…