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YUI ISHIの"タンカス" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2021年9月8日

零1000パワーチャンバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
零1000のパワーチャンバーを取り付けました。
LA600SのタントはエンジンがKF-VE4で、零1000のメーカーでは106-KD011がKF-VE3のミライースなどに適合していると表記がありますが、KF-VE4に関しては未確認みたいでした。
2
確か記憶ではVE3とVE4の違いはエンジン内部が違うだけで、エアクリとかスロットルは同じだったはず。
恐らくLA600Sのタントにも取り付けられるだろうと思い購入しました。
返品不可と言われたのでヒヤヒヤでしたが😅
3
結果は無加工で綺麗に取り付けられました。
ボンネットなどに干渉することもありませんでした。
とてもレーシーなサウンドで満足しています。
速くなったかと言われれば、正直分かりません(笑)
4
購入した品番です。
説明書も解りやすくて良かった。

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この記事へのコメント

2021年9月10日 17:33
こんばんわ!

エンジン‥変わりましたか?

スロットルとか、吹きが良くなったとか‥レビューが有りましたら教えて下さい。
コメントへの返答
2021年9月10日 22:12
コメントありがとうございます❗

レスポンスは良くなりました。
馬力も上がってるかな?(笑)
意外と燃費は変化なしで、日によっては前より良かったりしました。

音はかなり大きくて、アクセル全開だとオーディオの音が聞こえないぐらいでした💦
私はNAですが、ターボ車だとタービンの吸気音が凄まじいと思います😂
2021年9月10日 22:29
ご返信‥有難うございます!

音が大きめで‥馬力アップ!
良いですね!

車検とかは通りますか?

車検が大丈夫なら取り付けてみたいです。
コメントへの返答
2021年9月10日 22:41
マフラーと違って、吸気音に制約は無いので大丈夫ですよ👍

吸気側はフィルターあれば良いので大丈夫です。
ブローバイガスもホースでチャンバーに繋がっているので問題ありません。

ただ、チャンバーを付けた事で車検対応のマフラーの排気音が大きくなって通らない…という事はたまにあるみたいです。
ノーマルマフラーなら問題ありませんでした。
2021年9月10日 22:44
ご返信‥有難うございます。

ネットで色々と調べてみますね!

情報‥有難う御座いました。
コメントへの返答
2021年9月10日 22:49
少しでもお役に立てたのなら幸いです。

良い情報が見つかる事をお祈りしています。

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