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レクサス

トヨタ

レクサス LS

快適楽チンなんですが、エアサスがグラつき気味かな。

所有形態：現在所有(メイン)

2014年09月04日

エアサスじゃないところが良かった。ＬＳよりも足回りが良かったかもしれません。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年09月04日

このクルマだけは、どう調整してもシートとハンドルのポジションがしっくり来なかった。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年09月04日

現在のLEXUSに通じるインテリアデザイン。速くて快適だった記憶。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年09月04日

無駄に大きいボディーサイズ。内溝式のキーが斬新でした。 NAVIがCDだった様な記憶が・・。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年09月04日

3.0ロイヤルサルーンG　若気の至りでした。快適以外の何者でもない乗り心地。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年09月04日

スーパーホワイトのTWINCAM２４。バブルな時代でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年09月04日

「スタイルシートで悪戦苦闘中です。」

何シテル？ 09/03 22:24

around　50のバブル世代オヤジです。人生後半の黙示録として噤んで参ります。

	レクサス LS 快適楽チンなんですが、エアサスがグラつき気味かな。
	トヨタセルシオエアサスじゃないところが良かった。ＬＳよりも足回りが良かったかもしれません。
	トヨタクラウンアスリートこのクルマだけは、どう調整してもシートとハンドルのポジションがしっくり来なかった。
	トヨタアリスト現在のLEXUSに通じるインテリアデザイン。速くて快適だった記憶。