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オイルを入れて漏れの確認をしましたが、数日たつと滲んできます。
パッキンのねじれ等無いようにしっかり確認して組んだのですが・・・・
さすが日本の製品とは出来が違いますね。（笑）
再度組直しをしても同じだと思いますので、このまま様子を見たいと思います。

オイルパンのパッキン交換が終わりました！！


そして修理している間にイギリスへ注文していた部品が届きました。
４Potブレーキキャリパーキットと消耗品を少し。


前からブレーキの効きが物足りなかったのでとても楽しみです。
もう少し眺めて楽しんでから取り付けたいと思います。
まずは車検を受けに行きます。

やっとオイルパンパッキン交換を始めました。
手順は
エンジンオイル抜き
ファンベルト取り外し
オイルポンプベルト取り外し
オールホース取り外し
オイルポンプ取り外し
スターター取り外し
ミッションフロントダストカバー取り外し
オイルパン取り外し
オイルシール交換
となります。
どこも狭くとても外しにくいです。
最後のオイルパンはクランクプーリーやファンベルトを保護するための鉄板に当たり、いろんな角度にしてやっと外れました。

パッキンは変な形で潰れていてこれが漏れの原因だと思われます。（上のが潰れていたパッキンで下のが新品です）

今日は時間切れでオイルパンのパッキン交換で終わりです。

今週中には仕上げたいです。