2014.05.25 ４ヶ月待ち納車、ネイキッドを彷彿とさせるスタイル、妻と試乗（ハスラー）で即決。
所有形態：現在所有(メイン)
2014年06月11日
2017.04.02 縁がピッタリ！とあって納車。 先代モデルから欲しがっていた妻の専用車。 パジェロミニから乗換、技術の進歩に驚き。 結局、スズキ２台体制。
所有形態：現在所有(サブ)
2017年04月02日
ほぼ妻専用。15，000km以下からの乗り出し。さて、何年頑張ってくれますやら。 h29.4.2 約5年、妻の為に頑張ってくれました。 73,000km+α、次期車両に乗換え。ありがとう。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年07月29日
季節問わず、ほぼ毎日乗っておりました。飽きのこない良い相棒でした。2014.5.25 約20万6千キロ走破し引退。色々ありがとう。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月10日
ロードスター同様、ほぼ毎日嫁が主に仕事で距離を稼いでおりました。良い条件で嫁ぎ先が決まりまして141，151kmにて手放しました。約123，000kmを共にしたイイ車でした。ありがとう。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年08月05日
ポルシェといえば９１１ですよね。自分もそう思ってました。でも、今は変わりました。この車の整備録、ＦＲとは思えない重量バランス、Big４、乗ったこと無い色。漢が惚れたら仕方ない…。 しかし、３ヶ月と言う短い付き合いでした…。全ては私の責任です（泣）
所有形態：過去所有のクルマ
2009年04月07日
やっぱり素人は手を出さない方がイイです。開けてビックリでした。色々と…しかし、家族会議の末２００８.６.１２次のオーナーさんへドナドナとなりました。公道は走れなかったけど沢山学びました、ありがとうＶＷ。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年08月05日
200ZR、2シーターのノーマルルーフ。初中期型では珍しいモデル。RB20DET搭載の６発FRマシン。31は一度乗ってみたかったが、R32GTRの後では可哀想でした。しかも運が悪く、エンジン不調、事故と続き数ヶ月で手放しました。でも好きな車だった。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年08月05日
自分が一番バブリーなときに乗った車。一番楽しい思い出の詰まった車。この色にも凄く惹かれエンケイRP01の17インチがマブかったなあ。
所有形態：過去所有のクルマ
2007年08月05日
２シーター、ノーマルルーフ、ＲＢエンジンに憧れていたので見つけた時は奇跡に感じました。ですが年式もありますが、スポーツやＧＴといったカテゴリーに当てはまる感じではありませんでした。スタイルで乗る感じです。しっかり煮詰めると良いのでしょうが、それこそ最新のＺが余裕で買えるらいにかかる事間違いないでし ...
2007年08月09日
