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車高短ハの字のIS350を降りて、ファミリーカーとして3GTを購入した私ですが、3GTの純正の車高は高過ぎると感じる今日この頃。( -д-)





やっぱり少しは車高下げたいなぁと思う一方、乗り心地が極端に悪かったり、高価すぎると奥さんに怒られるし…。

というわけで、手頃な価格帯の車高調についていろいろ情報を集めてみました。
なお、KWのversion3やBILSTEINのB16、3D Designなどは価格を見た時点で対象外…。

では、さっそく。
(あくまで人から聞いた情報と独自の見解ですので…。)

①ST XA


コイルオーバー式
伸び側減衰調整可能
乗り心地○
高速走行に不安あり
コスト低

②KW version2


コイルオーバー式
伸び側減衰調整可能
乗り心地○
高速走行○
コスト高

③BILSTEIN B14


コイルオーバー式
減衰固定
乗り心地△
高速走行○
コスト中

④ARC CLIMAX Ⅰ SYSTEM A


コイルオーバー式
減衰固定
乗り心地○
高速走行○
コスト低

⑤K-sport Street


フルタップ式
減衰36段階調整
乗り心地○
高速走行○
リアがあまり下がらない？
コスト低


とりあえず、こんな感じ？？
それぞれの耐久性、信頼性は不明です。

STは格安だけどそもそも情報が少ないですね。

減衰固定で良ければARCはかなり魅力的。(･ω･｀人)
B14より乗り心地は良いみたいだし、何より低価格。

K-sportは唯一のフルタップ式。素敵。
IS350で装着してたけど、5年使ってもオイル漏れもなく、車高調整も減衰調整も楽でした。ヾ(´･ω･`)ﾉﾞ

予算度外視ならB16が欲しいところだけど…。

なお、車高調ではなくバネだけ変えることも考えて調べましたが、Eibachは335i(6気筒)の設定がない。Σ(´Д`*)
320iとか4気筒用はあります。

H&Rはロアバージョンの設定がないので、あまり車高は下がらない可能性があり、あとで後悔しそうです。

さて、どうしたものか…。

フロントガラスに貼ってたスモークフィルムが劣化してバイナルみたいになってたので車検もあるし剥がしました(*･ω･*)

前回の車検はスモークフィルムどころかステッカー貼ったまま車検通ったけど、今回は念のため。

同じフィルムを貼ったGT-Ｒはこれを剥がすのに3時間かかったと聞いてたので覚悟して作業を始めたのですが…、

劣化が激しいせいか10分かからなかったです(^-^;)ｱｯｻﾘ

ステッカーも一緒に剥がしたけど、車検の直前にSTANCENATIONがあるから、一時的にまた貼らねば…。
そろそろステッカー用のカッティングシートも買い足さないと。
次はシルバー以外もいいかなぁ。(　-∀-)

届きました。( ・∀・)ﾉ

代引き(11,000円)だったの忘れてたけど、なんとかお財布の中身だけで足りました。(^-^;)

当日の入場が0:00から9:30のようなので何時に行くか考えないと。Σ(´Д`*)

9/18に某ＰＡにてLEXUS ISオフがありましたので参加させていただきました！

首都圏だけでなく新潟や佐賀、那須など様々な場所から個性豊かなISが集結しましたね。(･ω･｀人)

いろいろとコミュニケーションも取らせていただいて、楽しい時間を過ごすことが出来ました！
ちぃ散歩の皆さんにも久々に会えて嬉しかったです。( ≧∀≦)ノ

今回お知り合いになった方々の中には10月のSTANCENATIONでもお会いすることになりますので、その際はよろしくお願いします。(｀･ω･´)ゞ

たくさんの刺激をいただきましたが、STANCENATIONまでに出来ることはほとんどないので洗車だけは頑張ります！！



※皆さんのISの写真もアップしたいのですが、ナンバー隠すのが大変なので一旦マイISだけ…。すみませんΣ(´Д`*)

広島が優勝するなか、「横浜優勝」の方がトレンドの上位にいるのがじわじわくる。(^-^;)ってゆーか、試験勉強続けなきゃ(´;ω;`)