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レーシングゼロのスプロケットを交換しようと外して見るとグリスと錆びで「うんこ」状態に（＞＜

グリスアップでいけるかと思って分解したらベアリングがガタガタだった。
パーツクリーナー吹き付けてもずっと下痢気味の茶色。



ベアリングを買って取り付けると「無音」過ぎて別のホイールみたい。

なんかwilier乗りたくなってきた♪

手にグリスついてたので工程はYouTubeをご参考に。

那智の滝に行った時、6速から7速へ変速すると違和感というかスムーズじゃない感じがする。

LOOKは12-28Tだと思っていたスプロケットが実は11-28Tだった。
何が違うかというと

6速は同じ⑰ですが7速は11-28Tは⑮でギアが2個飛び
12-28Tは⑯でギアが1個飛び
一番使用頻度の多いギアが2個飛びだったのが原因だった。
それにトップギアの11って使わないし

老眼で見えないから写真撮ってみるとやっぱり11だった。

中古で買ったのは12

早速交換

これで春からのイベントも美味しいギアで楽しく走れるかな♪

いつもライド後半は帰宅したら何を食べようかと思いながら走っていたが、
前回のサイクルトレインで呑みライドの楽しみを知ってしまった！！
※ダイエットの筈が不健康極まりないけどね(^^；たまにはね・・・

サイクルトレインは新宮市から御坊市まで
それ以外は輪行袋に入れなきゃ交通機関を利用できない。

う～ん。
輪行袋はどれがいいかわからんし
ちょっとめんどくさいかな？？

なんて思ってるとガレージにホコリにかぶった物が
あったので見てみると「輪行袋」だ！！

たぶん、10年以上前クロスバイク買った時に新宮駅から
輪行して帰ってきたことがあったのでその時に買ったものだ。

実際使用した時にトラブルと大変なので一回練習してみる。

でっ！
バイクはこれ「wilier　GTR」
GranturismoR=「長距離を快適に走れるバイク」
輪行にぴったりのバイクやん♪
速くはないけど乗り心地抜群。
ちょっと頑張ればそれなりに走るし♪


輪行袋に入れるのは車体、ヘルメット、シューズ


袋の中身はこんな感じ


モンベルだったんだ！


車体分解


袋をセットしてみるといい感じ。
15分くらいかな？
wilierの車重も7.5㎏くらいなので持ち運びもそれほど重たくない。


ウヒョーーー
これで翼を手に入れたぜ！！

さぁーーて、どこ行こうかな？？？
駅近で昼呑み出来るところがいいなぁ～🍺

最近、wilierで夜練してるとなんか気持ちいい。
速い訳じゃなく変速がしっくりくるって感じ。

特に気にもしてなかったのですが何気にスプロケット見ると
wilierはURTEGRAの12-25tが付いている。

一方、LOOKはDURA-ACEの12-28t

ギア比を確認してみた。

12-25tには「18」があって12-28tには「28」がある。
この18が普段使いの真ん中にあってギアが2つ飛びじゃなく
1つ飛びなのがいいのかも？
①ZIPP　
②未装着
③アタック
④レーシングゼロ

って事でDURA－ACEの12-25tを買っちゃった！
URTEGRAでも良かったんやけどやっぱりLOOKは軽くなきゃね。
その分、財布も軽くなるけど（爆

DURA-ACE　12-25t　192ｇ　△14ｇ軽量化


今まで付けてたDURA-ACE　12-28t　206ｇ


wilierに付けてたのは
URTEGRA　12-25t　244ｇ　重っ！（微量やけど）


wilierでも普通に山登ったし、レースも出ないし
10％くらいなら28t使わなくても登れるので
普段使いのギアを重視してみよう！！！

装着後。
ビックプーリー装着してるからスプロケット小さく見えるわ(笑


明日は晴れそうなので山登ってみるかな？

イカ釣りもそろそろ終了。
なんで夕方帰ってきたも暇なので夜練始めました！！

一応コースは白浜一周30kmの半時計回り。
去年同様、夜練してる方にも遭遇。

スピードを落とすと先方「おっ！」
私「また始めました！」
っとすれ違いざまに挨拶。
知人でもないけど、ここは知ってる時だけ話をする関係。
でもまた、同じように走ってるの遭遇するとなんか元気がでるわ♪



正確には練習じゃなく晩御飯のビールを飲むためなので最初は飛ばさず
いい汗かくペースで。慣れてくると自分のコースレコード目指しちゃおうかな♪

アップしてなかったけどコロナ期間中もそれなりにピンで
チャリライド楽しんでました。
こんな所やあんなところに行って！！