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2015年11月29日 イイね!

備忘録 【吸気センサー清掃】

備忘録 【吸気センサー清掃】初めて吸気センサーを清掃しました。
走行距離:26,466km






例によっていきなり外れてますが
オルタネータに煤が落ちない様にタオルでカバー
エンジンカバーを外す
カプラーを外す
8mmレンチでボルトを緩めます
ゴムのパッキンがありセンサーを外すのに苦労しますがゆっくり真っ直ぐ抜いて下さい
ゴミが入らない様にテーピング




かなり煤がこびり着いています(^^;;




爪楊枝と耳掻きで煤を取り除いてお仕舞いです。


何が変わるかまだわかりませんwww
Posted at 2015/11/29 09:33:53 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年11月28日 イイね!

備忘録 【ディーゼル燃料添加剤 】

備忘録 【ディーゼル燃料添加剤 】最近、DPF再生の間隔が短くなって来ている感じがするのでこれ入れてみた。
KURE [ 呉工業 ]
フュエルシステム パーフェクトクリーン ディーゼル車専用 (236ml)
[ Automotive Additives ] ディーゼル燃料添加剤
[ 品番 ] 2037

ディーラーさんは必要ないと言いますが......

DPF再生間隔:200km?間隔という感覚www

充填時の走行距離:26,466㎞

5,000km毎充填
Posted at 2015/11/28 14:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月23日 イイね!

朝の徘徊

朝の徘徊21日に取り付けたメンバーカラーとフロント・ロアーアームカラーの走行テストを実施www

コースはハイドラ地図の通り
1.近畿自動車道で高速走行
2.阪奈道路で登りワインディングと下り高速コーナー




1.近畿自動車道で高速走行
     TEIN EDFCを高速モードにSET
     スピードに比例して減衰値は自動的にSETTINGされるので
     一番堅い状態での走行となります。
     この状態では装着前は継ぎ目のショックを拾って
     オジサンにはちょっときつい状態になりましたが
     装着後は気にする程のショックは拾わない感じになりました。
     とても居心地のいい状態です。
     今日はエンジンの調子が今一??吹けないんですね??
     やっぱECUチューニングがいるか(爆)

2.阪奈道路で登りワインディングと下り高速コーナー
     朝から車が多くてワインディングを楽しめる状況ではありませんでしたが
     ステアリングの切れが格段に上がっています。
     他車をPASSしつつ奈良側の高速コーナーはブッチギリ状態で
     ステアリングの応答がさらに向上した様に感じました。

これはお気に入りのPARTS装着です。お勧めしても問題ないと思います。
人馬一体がさらに向上しましたねwww

素人のレポートなのであまり参考にしないでね(爆)


今日のハイドラは結構面白かったですよ!!
  朝一       青なべさん ミッケ  朝帰り?www

  帰り道      ぴよちゃん ミッケ  3回目のハイタッチ目指すも
                          思いのほか遠くて断念www

  帰り道      ふりかけ御飯さん  ハイタッチ
                         クラクション鳴らしてくれましたwww
                         ハイタッチしてもいつもは
                         分かりませんので嬉しかったですね!!

PS:ネズミ捕りしてましたがレーダー探知機反応せず
   高速を降りた所なんで前に右折車いなかったら危なかったwww



Posted at 2015/11/23 10:25:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月22日 イイね!

ECUチューニング体験

ECUチューニング体験スーパーオートバックス サンシャイン神戸店の21日マツダ&ロータリーフェアでお目当てのECUチューニング3社が出展していました。

体験コースはハイドラで







① Odula / OVER DRIVE チューンナップCPU ADVANCE
     当然のことながら当社のパーツフル装備のアクセラXD
     オートマチック

② Night Sports/SPORTS ROM,4BEAT-D FOR MAZDA SKY-D
     当然のことながら当社のパーツフル装備のアクセラXD
     マニュアル
     チューニングに齟齬があったみたいで本来のパフォーマンスが出て
     なかった様です。

③ RESULT MAGIC 残念ながら体験出来ず


各車さんのチューングポリシー等をお聞きもし体験もして将来の材料にしようと思います。

ECUチューニングに求めるものも皆さんで違うので論評は避けますが

Night Sportsさんのアクセラにアテンザ乗りのmasaanさんと同乗して体験しましたが論評の内容がほぼほぼ一緒だったんですね。

masaanさんはその後4BEAT-Dのチューニング修正したVersionに試乗して圧巻の体験をした模様で

4BEAT-Dを逝っちゃった様なんでレポートが楽しみですwww


PS:① 車高調は自分が着けてる車高調が一番良かったですwww
        これも個人の趣味によりますから気にしないで!!
   ② Nightさんトランクルーム片付けといて
     パフォーマンス出そうと努力してくれて対応は良かったんですが
     後部座席に座ってたんでドタンバタンで気がきじゃなかった(爆)








Posted at 2015/11/22 09:12:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月21日 イイね!

見ることがなかった部品

見ることがなかった部品スーパーオートバックス サンシャイン神戸店で21、22日マツダ&ロータリーフェアが行われているので行って来ました。

今日の目的は

Odulaさんの





アクセラ(BM)メンバーカラー
  フロント  品番:BM007
  リア    品番:BM008



アクセラ(BM)フロント・ロアーアームカラー
  品番:BM033

の取付です。


部品を見せてもらおうと思ったら既に始まってましたwww



フロント側です。ちょこっとだけ見えます。


リアも同様



隙間を埋める為の部品ですが、作業をして頂いた方に話を聞くとリアの1本が位置ヅレを起こしていたとのことです。
ボルトを外すのにかなり手こずってましたね(^^;;

装着の効果
Odulaの営業がセールストークで「劇的に変わります」は
鈍感なわたくしべには劇的って感覚はなしwww

表現仕方は別として

道路の窪み、バイパスの継ぎ目などショックは確実に軽減されてました。
大き目の道の撓みも今までバキっというヤバいっていうところが
ドタという感じに変わってヤバいってところまで行かない感覚でしょうかw

車高調を入れてますからゴツゴツ感がいい感じになってます。
経年疲労・劣化の予防にもなりそう!?

結構、コスパは高いと思われます。





Posted at 2015/11/21 15:48:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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納車されたナンバーが二桁の91。 結構気にいってますwww コンセプトは【羊の皮を被った紅の豚】渋く弄っていきます。

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