久しぶりのスバル車で、自分の所有車からトヨタ車がなくなったのも久しぶりです。(^^;) VM型を購入しましたが予算的にも現行のVN型は買えないし、形もVM型の方が好きなので。 ２Lエンジン車にしたので、前車クラウンアスリート3.5と比べても遜色ない走行性能ですが、 レヴォーグのほうがいろいろな意味 ...

アイシスのエンジン不調により、急遽買い替えた２代目家族車です。 アイシスを買った時と同じく、１０年落ちの中古車で購入しました。(^^;) もともとこのクラスの車は考えていなかったのですが、たまたま程度が良く予算内の車という縁で乗ることになりました。日産車はR32GT-R以来の２車目です。 E52型 ...

カルチャーショックを受けた車です。 クラウンのイメージが変わってしまいました。 諸事情（？）により第２章に乗り換えました。

ツアラーＶのＭＴです。 この車もとてもいい車でした。

クラウンは１８系、２１系と乗ってきましたが、２２系には行かず２０系に戻りました。 メイン車が中古車なのは久しぶりです。 大排気量NA車はブレイドマスターに次いで２台目ですが、クラウンなので（？）長く乗り続けられるかも・・・。(^^;) 結局２年とちょっとでしたが、３．５L　NAのFR車を体感できて ...

人生初のSUVです。 今まで乗ってきたメインの車で、一番車高の高い車になります。(^_^;) でもGRスポーツなので、車高が高くても走りは結構楽しめます。 メーカー純正のコンプリートカーなので、ほぼそのまま乗ってきました。2021年1月22日お別れしました…。

中期モデル、ＦＦ、２Ｌのプラタナです。１０年落ちの中古車で購入しました。 Uセレクションなので、リア３枚がパワードアという贅沢装備になってます。(^^;) 高齢の両親を乗せて出かけるための車なので、走行性能は割り切っていましたが、意外といい走りをします。 見た目はノーマルのまま、パーツのアップグレ ...

久しぶりのターボ車です。 内装色はプルシアにしました。 今回もVIP系ではなく、スポーティー系にしてきたつもりです。 2018年11月2日お別れしました。( ﾉД`)）

250Ｇ　Sパッケージ　リラックスセレクションベースのヴェルティガです。 レギュラーガソリン仕様車ですが、よく走ります。(^_^) リアワイパーを付けたくて、寒冷地仕様にしました。(^^;) 2015年11月28日お別れしました・・・。

ＡＳ200（標準車）のＭＴ車です。 直６・ＦＲ・６速ＭＴ・レギュラーガソリン仕様。１Ｇエンジンなので非力ですが、反面扱いやすい・・・と個人的には言う事なしのいい車でした…。(-_-)