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taka-RK5のブログ一覧

2012年11月18日 イイね!

本日、Zチューン後の燃費

本日、Zチューン後の燃費







本日、無事フルZチューン完了しました。

ムトウさんのんのんパパさん、小池さん強風&寒い中ありがとうございました。

1枚目の写真が行きで午前4時頃のガラガラの下道。
 13.9km/l 29.9km 所要時間40分

2枚目の写真が帰りで午後4時頃の混雑ぎみの高速&下道。
 14.2km/l 32.1km 所要時間1時間

フィーリングは付ける前とまるっきり同じなのにメーターをみると+10km/h位上がっていると言う不思議な感じです。
RG4の時と同じくエンブレが効かなくなり、クリープ状態でのスピードが上がりました。
ECONがオンの状態がZ化する前のオフの状態に近い感じになりました。
燃費はまだECUリセット前なのに相当上がっているみたいです。
帰りのノロノロの高速で一時的に15.8km/lまで上がってました。
後期型RK特有の低速時のノッキングも帰りは一度も発生しませんでした。

おかげさまでかなりRG4に近づき面白いクルマになりました。
Posted at 2012/11/18 18:03:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月17日 イイね!

明日はRK5をフルZチューン!

明日はRK5をフルZチューン!明日は待望のムトウさん製作のフルZチューンです。

場所は山新グランステージつくば店、3F駐車場で10時位からはじめますので興味のある方はどうぞお越し下さい。数時間は作業しています。

この加速しないエンジンが少しはマシになればと思ってます。

前回フルZチューンRG4ではRK5納車前に1個残しでZチューンパーツを外したらガソリンが相当薄くなっていたようで(そう学習させていたため)アイドリングが安定せずエンストを数回起こしてしまう程の変化があったので今回も期待大です!
Posted at 2012/11/17 18:18:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月11日 イイね!

いきなりですがRG4から乗り換えました。

いきなりですがRG4から乗り換えました。
皆さんお久しぶりです。

いきなりですが諸事情によりRG4からRK5に乗り換えました。

8月末に契約し、10月半ばに納車となりました。

全然乗り換える予定はなかったのですが急遽突然の乗り換えです。
嫁さんにまたブツけ・・・・(泣


RG4がかなり優秀なクルマだったのでRK5の見劣りする部分が結構あります。
RG4がホンダらしい「こんなクルマ創ってみましたどうです!」っていう感じだったのに対しRK5は客に媚びてる他社(TやN)っぽい感じがします。

燃費はすこぶる良いんですがとにかく走らないエンジン
マルチビューの映像が画質悪すぎで役に立たない(Ziなのでセットになってるので選択肢がない)+ナビのモニターが小さくなった
ステアリングが細くなって手が疲れる
3列目のシートが酷い
2列目のシートもキャプテンシートを選んだのに座り心地が悪く小さい
トランクゲートの電動もなくなった
タイヤの選択肢がない(17インチの55なんてつけるなよ)最小回転半径も他社と同じになった
等々、不満点が多々あります。

エンジンに関しては来週の日曜日にまたムトウさんにZ化してもらう事になったのでRG4に少しでも近づければと思っています。

写真はRG4のラストショットです。
Posted at 2012/11/11 00:05:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   11/17 22:54
子供3人と妻の5人家族です。 2012.10にRK5のオーナーになりました。 EG2デルソル、DC2インテグラ、RF2ステップワゴンRG4とおもいっきりホン...
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