リフレクターを光らせ（てもらっ）た。

昨日急遽エボコを置いて代車のR53で帰宅しました。
夕暮れ時の交通量の多い時間帯。
マフラーの音大きいからエンストしたら目立つし嫌だなぁ。
左足に神経を集中させます。
右折、嫌だなぁ。
坂道嫌だなぁ。
嫌だらけです(笑)
伸びをしてお茶を飲みながら右折待ちをしていると、対向車の大型トラックが余計な…いえいえ、親切に譲ってくれました。
不意打ちの事で、Nでブレーキを踏んで待機していた私は、エンスト(笑)
辛抱強く待っていてくれる大型トラック。
焦る！
どんくさいながらも何とか右折し、ウインカーが戻らず、消そうとしたらワイパー動いちゃった(笑)
センス無いなぁ。私。

今日は、2人分のお弁当を持参し、作業の様子を見に行く事にしました。
難所は三鷹駅のアンダーパス。
なーんで登り切った所に信号があるのよ！
絶対に坂道途中で停まるじゃん。
ハラハラドキドキ。
アクセルを煽り慎重にクラッチを繋ぎ無事にクリア♪

エボコとご対面。

結局リアバンパーを外すのを断念し（バンパーの赤い部分だけを外せないらしい。ナンバーの着いている黒い部分も一緒に外さなければならない。赤黒両方外せばそれを分離する事は可能。）、横のタイヤハウスからのアプローチです。
リアバンパーのサイド部分のみを外し、インナーフェンダーを外して、手を突っ込む。

私同様サイズの手のひらと手首だから無理なく出来るようです。
車検の時にOFFにするスイッチの配線を はんだ で繋げる。

小さいスイッチ装着。

ライトオフ。

きちんと反射の機能をしています。

スモール点灯。
ちょっと明るい。

ブレーキ。
結構明るい。

テールランプとハイマウントのプチプチLEDとも違和感がありません。
お天気の良い昼間の撮影の為、それほど目立ちませんが、夜なら結構目立つかも。
でも、運転していると自分では全く見えないパーツです。

そしてR53をオーナー DE の元へ返却します。

DE 曰く「大変だった。もーしない。」だそうです。
次はもう少しR53を乗り回し、慣れたいと思いました。