REBOXのブログ一覧

先日もプログにアップしましたが、VARISのガレージセールへ行ってきました。

カーボンも素晴らしかったのですが、私が興味を惹かれたのはズラッと並んだデモカー。
イカリングヘッドライトとチューブLEDリアテールを纏った姿に興味津々でした。
ガレージセール内で見かけたライトユニット、点灯している状態が見たいと同行したヒゲが騒いでおりました。
その時に呼ばれたのがデモカーの持ち主（推測）。
くそ暑い蒸し風呂のような車内に入らせライト点灯。

うん、スモールはいー感じ。
イカリングも真昼なのに明るいし。

ヘッドライト点灯。


ん？


暗っ！


持ち主すら点いてるか分からない状態。
ここでヒゲが覗き込んで確認。


分からんっ！

で、店員さんに確認するとライトユニットはハロゲン使用との事。
別途にHIDキットを購入して装着するらしい。

ここで同行のヒゲが渋い顔をしだした。
『ハロゲンにHID入れると￠￡％＃＆※∝≒≪☂…。』
翻訳すると、暗いらしい。

以下、ヒゲの説明。
通常ハロゲンバルブとHIDバルブはバルブ自体の長さが違います。
これにより、バルブの発光点に違いが出ると思います。
リフレクターは拡散、プロジェクターは集光と考えていますが、このポイントにズレが生じてくるハズです。
結果、100%の光量を発揮出来ずに使用するハメになるのではないかと（キリッ

実際、ヒゲのアルテッツァのフォグ（ハロゲン）にHIDをぶち込んだところ、かなり暗かったです。
ヘッドライトのリフレクターは光が散ってしまい、パッシングの嵐でした。

以前、私のS14にもハロゲン仕様のプロジェクターヘッドライトにHIDをぶち込んだ時も十分な光量を発揮出来ず、暗かった苦い記憶があります。

現在は発光点を調整出来る物やハロゲンと同程度に合わせた物もあるみたいなので、そちらを使用すれば問題ないのでは？と考えています。

ヒゲの助言を頂きながら、REBOXの初ブログとさせて頂きました。