<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>せいやくん。 / せいやくんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/</link><description>せいやくん。です、よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 01 Jun 2026 03:49:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>せいやくん。 / せいやくんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/</link></image><item><title>安く遊べる、速さを求めたら飽きが来る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/45825129/</link><description><![CDATA[200万とちょっとでサーキットで遊べる！
コスパは良いです　あまり速さを求めてはいけない、、

4年間所持　走行5万㌔で　手放しました...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2022 19:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>安く遊べる^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/45238278/</link><description><![CDATA[サブの車は必須、、

ロードスター1台では普段の生活は厳しい物があります。

手放す気は、、全くありません^_^
...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2021 13:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>サヨナラ　スズキKei</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/44837132/</link><description><![CDATA[2年9ヶ月乗った普段の足のKei

本日、次のオーナーの元へ旅立ちました

知り合いからGE9フィットRSを譲って貰い、
Keiの燃費と年間の維持費を天秤に掛け、、

結果的にフィットとの年間の維持費が　ほぼ変わらない💦
とゆう結論でした。

普段の足ながら、こまめにメンテをして　可愛がってました ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2021 20:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/44139319/</link><description><![CDATA[7月7日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

あちこちイッパイ〜


■この1年でこんな整備をしました！

イッパイやりすぎて、書くのがめんどくさい〜

付けたばかりの、街乗り用のマルカサービスのR25

raysのパ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2020 10:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/43422905/</link><description><![CDATA[MX72プラス

６月に着けたばっかりのパッドが。。
ペラペラでした〜

サーキット６回は走ったからか
ブレーキ止まる代りに　消しゴムか？くらいに減る〜

来年は少しサーキット走行は減らします。。


...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2019 13:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>遊んでみた〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/43230190/</link><description><![CDATA[安いリップとカナード

8割遊びでカッコ良くなるかなぁ〜と。。

コストは5千円くらい

風で飛んで行かなければ良し‼️


それよりもマフラー中間パイプをストレートに(画像は無し)した効果が欲しい〜

排気音はヤル気が出る様になったから良〜し^_^...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2019 21:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>今日で丸1年〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/43030454/</link><description><![CDATA[本日、七夕の日で納車されてから丸1年。

いろんな所に連れて行ってくれたし、

いろんな人達との出会いをくれたロド号。

まだまだ大事に乗ります^_^

これからも宜しく‼️


...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 16:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/43030435/</link><description><![CDATA[7月7日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

車高調
ホイール タイヤ
フルバケ
4点ベルト
ステアリング
マフラー       
追加メーター   その他いっぱい。。


■この1年でこんな整備をしました！

アライ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 16:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>こそこそ練習に〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/43010752/</link><description><![CDATA[土曜は仕事だけど、午前中だけ休んで(サボって)

走りに来てる方は自分以外はバイク1台だけ。。。

毎周クリアラップを出来るんだけど 自分だけは、やはり寂しい...

チューンやメンテを頼んでるショップの方の隣に乗った時のラインやブレーキングポイントを思い出しながら、、

オーバーステアとアンダース ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 20:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>無事に帰還^_^</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/42949680/</link><description><![CDATA[ロドを預けて二週間

フルバケ 取り付け

4点ベルト 取り付け

ステアリング交換

強化クラッチに交換

ハイグリタイヤに交換

油脂類 ほぼ全て交換

だが、紆余曲折が始まる、、

1週間での完成予定が。。

アライメント調整の為の部分のナット類が固着やら錆びやらで あちこち交換(これが予算的 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 22:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>届いた〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/42915589/</link><description><![CDATA[あーでも無いこーでも無いと3日くらい

ステアリング選びに四苦八苦。。

ふと 目に入ったMOMOステ コンペティション



もう15年以上前、K11マーチをハイカム ECU

タコ足 フルストレートマフラー

レブリミット9000rpm 仕様で ヤンチャに走ってた頃に このステアリングを使ってた ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 13:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>RS FACTORY STAGE 二寸管マフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/42889293/</link><description><![CDATA[本日、仕事の合間に(サボりではありません)

20分で装着完了！

純正マフラーは昨夜から外しておき、

クロネコ便で15時くらいに到着 即取り付け。

煩くはないが 音質が変わり 乾いた良い音^_^

焼けてくれば もっと良い音になるかなぁ〜

自宅 車庫の段差の問題で、テールがこのくらいじゃない ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 16:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>今年ASPA初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/42864259/</link><description><![CDATA[2019 令和初走行 5日5日

2018最後のASPAからのチューン箇所は

リヤのブレーキパッドをディクセルのワインディング用からアクレ700cに

ホイールをワークの8Jにして、タイヤをATRスポーツ2の215/45/17 に変更。
 
チューン箇所は以上。

んで、タイムは3秒upの 1分1 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2019 21:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>買ってしまった。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/42538408/</link><description><![CDATA[悩むこと数ヶ月、、
ついに買いました。

男は黙ってマッドブラック‼️ シブい、シブ過ぎる 笑

絶対に黒いホイールにしようと決めてました。

これで今年のNCライフは ぐふふ ^_^

嫁にはバレるまで言いませ〜ん！

...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 19:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>2018 最後のASPA走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/42045508/</link><description><![CDATA[8日の朝からASPA行って来ました

前回はほぼドノーマルで、どう走っても24秒止まり。

今回は車高調の装着、サーキット対応のブレーキパッド

車高調は取り敢えず付けただけの暫定仕様


まずは走り出しからのフィーリングは、、と

1週目から すぐに分かったノーマルビルシュタインとの違い、無駄な動 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2018 13:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>OVER DRIVE/Odula蹴脚（しょうきゃく）投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/42015635/</link><description><![CDATA[ネットで車高調を物色すること数週間。。

ほとんどサーキット専用なので固めのバネが入った物をと・・・

見たことも聞いた事もないメーカーodula　蹴脚

バネレートなんかは１０K　８K　で丁度良さそう

みんカラでも評判はまずまず

半年使用の物を半額以下でポチリました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2018 16:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>ニューパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/41974645/</link><description><![CDATA[アクレ700Cに交換

このパッドでサーキット走行に耐えて欲しいなぁ〜

耐えて欲しいし、足りると思いたい。。ヨロシク！...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2018 15:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>ヤバかったブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/41974627/</link><description><![CDATA[ロードスター納車時から付いてたブレーキパッド
恐らくディクセルのESタイプ
町乗り2か月、
ミニサーキットを2回走行、総走行距離2000キロも走っていないけど。。

パッドの端は白く炭化し角はボロボロ 減り方も不均一
かなりフェードさせてたし、効きも甘く感じていたから
(要するにサーキット走行には全 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2018 15:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>買ったばっか　とにかく面白い！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/41781645/</link><description><![CDATA[トータルそんなに不満は有りません]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2018 13:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/41781446/</link><description><![CDATA[8月6日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

2017 11月、スイフトスポーツを手放しました。
理由はど〜してもFRの車が乗りたかった為。

もう１つの理由、86 BRZ に加速でどんどん置いて
いかれてパワーの ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2018 11:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>エンドレス ジール 車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/39451400/</link><description><![CDATA[3ヶ月前から頼んでいたブツが入荷したと、

某ショップからラインの画像入りで連絡が入りました。

エンドレスジール ワンオフ車高調。。

エンドレスの人が拘り、なおかつ かなり冒険して作ってくれたそうで！！ 

フロントは憧れのXコイルR！！

某86レースで成績を出している現役レーサーの社長に全て ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 18:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/39201363/</link><description><![CDATA[1月20日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2017年01月20日時点）
42イイね！

■これからいじりたいところは・・・
いっぱいあり過ぎで...
 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2017 14:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>TM-SQUARE SPORT ECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/38845892/</link><description><![CDATA[11月１１日にECUの書き換えから帰ってきました。

車両からECUを外している間の３日間は不動車でした
（乗る用事が無かったから、嫁にはバレてません　汗）


まだあまり走ってませんが　感想

ノーマルM16Aの眠い感じが嘘の様に無くなりました

アクセルのツキの良さ、回転上昇 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 13:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>車高調を改修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/37792161/</link><description><![CDATA[
　乗り心地に超不満があったアールズ製の車高調（決して批判ではありません！走りは最高なので）


　ヤフオクで取り換えるバネを４本　かなーり悩みながら物色し・・・
　


　SWIFT製のバネ　フロント８K　リヤ９K　総額２万円以下で手に入れました　程度が良く安かった！


 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 13:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>アールズ製　車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/37692547/</link><description><![CDATA[アールズさんの車高調　

いわゆるREV　SPEED　バージョンとゆう代物。。

フロント６ｋｇ　リヤ７ｋｇ


取り付けして、まだ１か月程度　そろそろ慣らし終了といったところ・・・



乗り味的には・・ストロークが大きくそれほど固くはない・・が、リヤからの微かな異音と
 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2016 14:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>冬は足回りをノーマルに。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/36919107/</link><description><![CDATA[足回りを冬仕様に変更しました。

冬仕様と言っても完全にノーマルに戻しただけです。


外したビルシュタインの車高調、、このビルの足は３cm程度のダウンでの基準で作られており、

ＭＡＸダウンでは突き上げるわ細かい振動の収まりが悪いは　泣



来春からはアールズさんのレブスピ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2015 12:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/36869653/</link><description><![CDATA[雪国なので、冬道の準備にタイヤ交換しました。

３シーズン目に突入のブリザックＶＲＸ　　１８５－５５－１６　ホイールブリジストン製　ＥＣＯフォルム　

１６インチ　６．５Ｊ　インセット３８　少しフロントタイヤはみ出てるか？仕様。

まだまだバリ山だし活躍してくれよ！！冬期間はあまり走らな ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 13:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>念願のＲＥＣＡＲＯ　ＳＲー６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/36869598/</link><description><![CDATA[２０１５　１１月２３日

スイスポ購入からまもなく２年。。

やっと念願のＲＥＣＡＲＯ　ＳＲー６　導入しました！　レールはカワイ製作所のダウンタイプ。

足回りやタイヤホイール、マフラーなどは納車後すぐに変えましたが、

不満の大きかった純正シートには何故か２年近くも手付かず。。。。 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 12:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>ｚｃ３２ｓ　ビルシュタインＢ１４　不満</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/36620143/</link><description><![CDATA[ビルシュタインＢ１４車高調にして１年以上経過しましたが。。。

乗り心地に不満が・・・

メーカーの推奨車高（３．５ｃｍダウン程度）での乗り心地は、それ程不満はありません(ストリートでの場合）


ところが、自分の好みの車高(全下げ）　タイヤサイズ195/45/17 　
タイヤとフェ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2015 10:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2258598/blog/33757498/</link><description><![CDATA[TEINストリートアドバンス　

３ヶ月で取り外しました

不快な振動と突き上げに嫌気がさしてしまい・・・




現在はビルシュタインB14の車高調を付け　まだ１ヶ月ですが　まったく違います

ショックの吸収の仕方が雲泥の差です。

比べてしまうとTEINはオイルが入って ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 10:50:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>