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2013年10月05日 イイね!

田舎こそEV



久しぶりに、ブログにあげたいテーマが出てきたので、書いてみます。
田舎こそEVです!
都会は移動距離が短いから、とか、奥様の買い物用に、とか言われて、都会こそEVという風によく聞きますが、私は田舎こそEVと思ってます。

一家に一台の都会でEVを持つのは、色んな用途に対応するには厳しいし、インフラが整っているところでは、短距離の移動は地下鉄やバスが便利。車で移動しても、駐車場探すのが大変。対して、一人一台が必須の田舎であれば、用途ごとに車を持つことも可能。実際、うちの周りでも一台は普通車でもう一台は大概軽自動車です。軽自動車の用途は、普段の買い物や、通勤。一日の走行距離は、長くても50km。一回の充電で、十分間に合う。

先日、知り合いがEVスクーターの販売を始めたということで、挨拶がてら、試乗しに行ってきました。実際に乗ってみた感じは、普通のスクーターとそんなに変わらない。製品のクオリティは、メーカーによるので、なんとも言えませんが、用途を通勤や買い物に限定すれば、機能的には全く問題無いレベル。しかも燃料費は格安。ガソリンスタンドに行く必要もない。マンションやアパートの人は、バッテリーを外せるのじゃないとちょっと不便というネガな部分もあるにはありますが…
店のオーナーも、EVは都会より田舎の方が何かと使い勝手がいいのは、

実際に所持してみたらわかったと言ってました。やはり、何事もそうですが、百聞は一見に如かず。ですね。

値段とバッテリーの持ちがまだまだネックのEVですが、上記のようなイメージを広めることができれば、田舎から広まって、売れれば開発が加速して、やがてネックも解消されるのではないか。と期待しています。うちの場合は値段と充電環境と様々な要因で、EVには手が出ないのですが…説得力ないですね(汗)

Posted at 2013/10/05 10:38:58 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@傭兵 2044 さん
そうですね。もうそろそろいいですよね。
県東部の皆さん、箱根だったら来てくれますよね?」
何シテル?   03/23 06:51
車歴 ルーチェ 2000 LIMTED(父の車) ROVER 220 COUPE(父の車を譲り受けた) アテンザ 23Z ヴェルファイア 2.4x S660 ア...
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