この度群馬でパワーＦＣを購入しようと思うのですが、
群馬で現車をするに当たり、何時間程度掛かるのかな～？とか、
パワーＦＣを使う事で、電動ファンの作動開始温度をノーマルより
低い温度で設定できるのかな～？とか。
も～寝ても覚めてもパワーＦＣ！なんで、
ここはＦｎｎ１５さんに聞くと解るぞ～！と思ったので書き込んでみました。
もし良かったら解る範囲で教えて下さいｍ（_ _）ｍ

まずはこれから！！

何時間程度掛かるのかな～？＝＝交通時間ですか？？

交通時間は、制限速度＋10～20ｋｍ/Hで
20時過ぎ頃、京都を出ると大体早朝3：30頃かな？？
6～8時間てとこ！！
高速代ガソリン代は覚えてません！！。（満タン出発で2回は入れる積りで）

電動ファンの作動開始温度をノーマルより・・・
については、してないので解りません？？

が電動ファンの横にカプラーが有り、
バッテリーから直接、電動ファンのスイッチを枝にして付ければ、
開始はスイッチのＯＮ＆ＯＦＦでお好みで出来ます。（きり忘れに注意！！）
（アクセサリーかＡＣＣから引けば、ターボタイマー連動になります）
（ＯＦＦだとＣＰＵコントロールに為ります。）

Ｎ.Ｆ チャッピーさんのは、WRCグレードでしょ！！
なら、ウォータースプレーを動く様にした方が良いのでは・・・
　　　（私の整備手帳を参照）
リレー代￥3000円＋インプレッサ用ワンウェイバルブ￥525円＋スイッチ￥？？？円
バンパー外さずに出来ますよ！！（狭いけど！！）



皆！！空気を入れる事ばかり考えて、抜く事を余り意識されてません！！
熱気を抜けるエンジンルームにすれば、十分空気は入ってくるし冷えますよ！！
（川の中に目の細かい虫網と、目の粗い虫網を入れて、
どちらの方が抵抗が少ないですか？？目の粗い虫網方が水が好く抜けるので、
沢山の水が入ります。それと一緒です。）

以上長く為りましたが、私の考え方です！！。

ご返答頂きまして有難うございます
。
電動ファンをスイッチでコントロールしようと
思ったのですが、僕はきっと切り忘れるだろうな～と・・・。
なので断念しましたＷ
パワーＦＣで制御できないのならファンコントローラーを
導入しようかな、とか。

で、何時間掛かりますか？ですが、僕の表現の仕方が悪すぎましたね。
セッティング（ダイナモ使用時）にはどのくらい時間を要するのかな？
と思いまして。（出来れば日帰りで・・・次の日仕事のもので）

ウォータースプレイはとても勉強になりました。
休みの日にエンジンルームをゆっくり観察してみます。

排熱対策ですが、吸気側とインタークーラーの上に冷却用ダクトを
設け、ボンネットのヒンジを浮かす事で排熱してみようかと
思います。

来年の出来るだけ早い時期に群馬にお伺いしようと思っています。

＞僕はきっと切り忘れるだろうな～と・・・。
だから、ACC又は、アクセサリー電源から取れば、キィーOFF又はターボタイマーでファンのスイッチがONでも、切れます。

セッティング自体は私も？？？です。
前回は2営業時間でクラッチ交換Eマウント交換パワーFCの、
セッティングをしたので、セッティングだけの時間は？？？です。

私の２個のパワーFCをダイノパックセッティングを、
１日で、出来ますか？？の質問には厳しいと言っていました。
（朝一から作業して貰って、15時頃には出来るのでは無いですか？？。）

ウォータースプレイは左のウインカーとアンダーパネルめくれば、
狭いけど作業出来ますよ！！。

排熱対策ですは、私は極力純正の見た目のまま、
負圧で抜き出す方向で考えています。


私も、年明け位に行く方向で、嫁に御願いしています！！。

そうですね！電ファンはＡｃｃから取ればＯＫですね。

セッティング・・・１日/１台らしいですね。
レポート？期待してます♪
僕は何時頃予約入れようかな・・・・。
購入の手続きはしましたｖ

ウォータースプレイ！まずは部品ですね！
デビルさんが蠢いてますｗ

熱対策はゆっくりと進めます。
ダクトを購入しました。
現在イメージを膨らましてます。

セッティングレポートは、書きますよ！！！
この上ないネタですから？？

パワーマネーレシオ（パワーウエイトレシオみたいな感じね！！）
1PS/円で言うと・・・・・・

やってみたら解るって（百聞は一見・・・・・ですよ！！）

セッティングレポート本当に楽しみです☆

パワーマネーレシオ！
とても大切ですね！
僕はいくらなんだろ？